Ducati từ lâu đã là biểu tượng của xe phân khối lớn đầy đam mê, mang đậm phong cách và kỹ thuật tinh tế từ Ý. Hãng xe danh tiếng này luôn biết cách kết hợp hài hòa giữa hiệu năng vận hành mạnh mẽ cùng thiết kế lôi cuốn, thu hút mọi ánh nhìn. Mỗi chiếc xe Ducati không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là tác phẩm nghệ thuật trên hai bánh. Cùng tìm hiểu về 5 dòng xe Ducati được ưa chuộng và làm mưa làm gió trên thị trường môtô phân khối lớn.
Ducati Diavel 1260S – Phong cách Power Cruiser
Ducati Diavel 1260S là mẫu xe nổi bật trong phân khúc power cruiser, được biết đến với thiết kế độc đáo và hiệu năng mạnh mẽ. Xe từng vinh dự nhận giải thưởng Red Dot Design Award “Best of the Best” vào năm 2019, khẳng định ngôn ngữ thiết kế đột phá và đầy cá tính của mình. Diavel 1260S mang phong thái lịch lãm nhưng cũng rất cơ bắp, với đường nét chắc khỏe, đặc biệt là phần lốp sau cực lớn cùng hệ thống khung sườn dạng mắt cáo đặc trưng, tạo nên vẻ ngoài vừa hầm hố lại vừa thanh lịch.
Sức mạnh động cơ Testastretta DVT
Trái tim của Diavel 1260S là khối động cơ Testastretta DVT 1262cc. Động cơ này sở hữu công nghệ van biến thiên Desmodromic (DVT) độc quyền của Ducati, giúp tối ưu hóa hiệu suất trên toàn dải vòng tua. Động cơ sản sinh công suất tối đa ấn tượng 159 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 129 Nm tại 7.500 vòng/phút. Đây là khối động cơ V-twin mạnh mẽ, được làm mát bằng dung dịch, mang lại khả năng tăng tốc vượt trội và vận hành mượt mà.
Sức mạnh từ động cơ được truyền tải qua hộp số 6 cấp, tích hợp bộ ly hợp chống trượt (slipper clutch), giúp việc sang số trở nên nhẹ nhàng và mượt mà hơn, đồng thời giảm thiểu hiện tượng khóa bánh khi dồn số gấp. Với sự kết hợp giữa sức mạnh, công nghệ hiện đại và thiết kế đột phá, Diavel 1260S xứng đáng là một trong những mẫu xe biểu tượng của hãng Ducati.
Ducati Diavel 1260S màu đỏ mạnh mẽ
Công nghệ và giá tham khảo
Không chỉ mạnh mẽ, Diavel 1260S còn được trang bị hàng loạt công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến như hệ thống kiểm soát lực kéo (DTC), hệ thống kiểm soát bốc đầu (DWC), hệ thống phanh ABS khi vào cua (Cornering ABS), và các chế độ lái khác nhau (Sport, Touring, Urban). Những công nghệ này không chỉ nâng cao hiệu suất mà còn đảm bảo an toàn tối đa cho người lái. Tại Việt Nam, giá bán của Ducati Diavel 1260S vào khoảng 645 triệu đồng.
<>Xem Thêm Bài Viết:<>- Dán Phim Cách Nhiệt Honda Civic: Giải Pháp Chống Nóng Toàn Diện
- Bạc Chống Nóng Xe Ô Tô: Giải Pháp Bảo Vệ Kính Lái Hiệu Quả
- Quản lý Sử Dụng Xe Ô Tô Trong Công Ty: Nâng Tầm Hiệu Quả và Tối Ưu Chi Phí
- Giá Xe Chevrolet Cruze 2014 Cập Nhật Mới Nhất
- Xe Ô Tô Thương Hiệu Nhật: Đánh Giá Toàn Diện
Ducati Monster 797 – Mẫu Naked Bike Thuần Khiết
Ducati Monster 797 là phiên bản naked bike tầm trung, được xem là “đàn em” của dòng Monster nổi tiếng, đặc biệt là so với Monster 821. Xe được thiết kế với mục tiêu mang lại sự linh hoạt và dễ điều khiển, rất phù hợp với điều kiện giao thông đô thị đông đúc. Diện mạo của Monster 797 kế thừa những đường nét đặc trưng của dòng Monster huyền thoại với bình xăng cơ bắp, khung sườn mắt cáo lộ ra và đèn pha tròn cổ điển, tạo nên một vẻ ngoài đơn giản nhưng đầy cuốn hút.
Dáng vóc linh hoạt cho đô thị
Với chiều dài cơ sở là 1.435 mm và trọng lượng thô chỉ khoảng 175 kg, Ducati Monster 797 mang lại cảm giác lái nhẹ nhàng và dễ dàng xoay trở trong không gian hẹp. Tư thế ngồi thẳng lưng đặc trưng của dòng naked bike giúp người lái cảm thấy thoải mái khi di chuyển trong thành phố hoặc những chuyến đi ngắn. Đây là một lợi thế lớn so với các dòng xe thể thao thuần túy yêu cầu tư thế lái chồm nhiều.
Ducati Monster 797 màu trắng với thiết kế nhỏ gọn
Động cơ L-Twin làm mát bằng gió
Sức mạnh của Monster 797 đến từ khối động cơ L-Twin Desmodue 803cc, làm mát bằng không khí. Đây là loại động cơ được đánh giá cao về độ bền bỉ và âm thanh đặc trưng của Ducati. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 75 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 68,9 Nm tại 5.750 vòng/phút. Khối động cơ này mang lại khả năng tăng tốc tốt ở dải tua thấp và trung bình, phù hợp cho việc di chuyển hàng ngày. Hộp số 6 cấp đi kèm bộ ly hợp chống trượt giúp việc thao tác côn số trở nên nhẹ nhàng và mượt mà, đặc biệt hữu ích khi di chuyển trong điều kiện giao thông dừng/chạy liên tục.
Trải nghiệm lái và giá bán
Ducati Monster 797 được xem là một trong những mẫu xe phân khối lớn có giá dễ tiếp cận nhất của thương hiệu Ducati tại thị trường Việt Nam. Xe mang lại trải nghiệm lái thuần túy, tập trung vào cảm giác kết nối giữa người và xe. Với hệ thống treo được tinh chỉnh hợp lý và hệ thống phanh Brembo đáng tin cậy, Monster 797 đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển đa dạng từ đi lại hàng ngày đến những chuyến phượt cuối tuần. Giá bán của Ducati Monster 797 tại Việt Nam có sự chênh lệch nhỏ giữa các màu sắc, với bản màu trắng có giá khoảng 379 triệu đồng và bản màu đỏ khoảng 377 triệu đồng.
Ducati SuperSport – Cân Bằng Giữa Thể Thao và Du Lịch
Ducati SuperSport là mẫu xe được hãng định vị ở phân khúc sport-touring, hướng đến những người yêu thích phong cách xe thể thao nhưng vẫn mong muốn sự thoải mái cho những chuyến đi xa. Xe được ra mắt lần đầu tại triển lãm Intermot 2016 và nhận được sự chú ý lớn. Sau đó, tại triển lãm EICMA ở Milan, Ducati SuperSport đã được bình chọn là mẫu mô tô có thiết kế đẹp nhất, minh chứng cho sự kết hợp tinh tế giữa nét sắc sảo, góc cạnh và sự gọn gàng, thanh thoát. Tư thế ngồi trên SuperSport được thiết kế để giảm áp lực lên cổ tay và lưng, mang lại sự thoải mái hơn đáng kể so với các dòng sportbike thuần túy như Panigale.
Thiết kế thể thao cuốn hút
Diện mạo của Ducati SuperSport mang đậm dấu ấn thiết kế thể thao của Ducati với bộ quây gió đầy đặn, đèn pha kép sắc nét và phần đuôi xe vuốt cao. Tuy nhiên, các đường nét được làm mềm mại và gọn gàng hơn so với các mẫu superbike, tạo cảm giác thân thiện và dễ tiếp cận hơn. Kính chắn gió có thể điều chỉnh độ cao giúp tăng khả năng chắn gió khi chạy tốc độ cao hoặc trên những hành trình dài, nâng cao tính năng touring của xe.
Ducati SuperSport màu đỏ với dáng thể thao du lịch
Hiệu năng và Công nghệ tiên tiến
SuperSport vận hành mượt mà nhờ khối động cơ Testastretta 11° 937cc. Động cơ V-twin này mang lại sự cân bằng tốt giữa hiệu suất mạnh mẽ và khả năng vận hành linh hoạt ở dải tua thấp. Nó sản sinh công suất cực đại 113 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 96,7 Nm tại 6.500 vòng/phút. Sức mạnh này đủ để mang lại những trải nghiệm thể thao thú vị trên đường đèo hoặc khi tăng tốc, đồng thời vẫn đủ êm ái cho việc di chuyển đường trường. Xe được trang bị hộp số 6 cấp.
Bên cạnh hiệu năng, Ducati SuperSport còn tích hợp nhiều công nghệ hỗ trợ lái hiện đại của Ducati, bao gồm 3 chế độ lái: Touring, Sport và Urban. Mỗi chế độ lái sẽ điều chỉnh phản ứng ga, mức can thiệp của hệ thống kiểm soát lực kéo (DTC) và hệ thống chống bó cứng phanh ABS để phù hợp với các điều kiện đường sá và phong cách lái khác nhau. Hệ thống kiểm soát lực kéo đảm bảo độ bám đường tối ưu, tăng cường sự an toàn cho người điều khiển, đặc biệt khi di chuyển trên các bề mặt trơn trượt.
Các chế độ lái đa dạng
Việc có ba chế độ lái là một điểm cộng lớn cho SuperSport, giúp chiếc xe trở nên đa năng hơn. Chế độ Sport mang lại phản ứng ga nhạy bén và sức mạnh tối đa, phù hợp cho những ai muốn trải nghiệm cảm giác lái thể thao. Chế độ Touring làm dịu phản ứng ga và tăng cường sự can thiệp của các hệ thống an toàn, lý tưởng cho những chuyến đi xa. Chế độ Urban giới hạn sức mạnh và điều chỉnh hệ thống điện tử để phù hợp với việc di chuyển trong thành phố đông đúc. Giá niêm yết của Ducati SuperSport tại Việt Nam là khoảng 514 triệu đồng.
Ducati 1299 Panigale – Siêu Mô Tô Đỉnh Cao
Ducati 1299 Panigale là một trong những mẫu siêu mô tô (superbike) lừng danh nhất của Ducati, được ra mắt để kế thừa và khắc phục những điểm còn hạn chế của người tiền nhiệm 1199 Panigale. 1299 Panigale nhanh chóng khẳng định vị thế là một cỗ máy tốc độ hàng đầu thế giới, tập trung tối đa vào hiệu suất trên đường đua. Xe có nhiều phiên bản khác nhau như bản cơ sở, bản S, và bản R, nhưng tất cả đều chia sẻ khối động cơ Superquadro V-twin mạnh mẽ.
Sức mạnh đáng kinh ngạc
Trái tim của Ducati 1299 Panigale là khối động cơ Superquadro V-twin với dung tích lên tới 1285cc. Động cơ này là đỉnh cao của công nghệ động cơ V-twin của Ducati, sản sinh công suất cực đại lên đến 205 mã lực, một con số ấn tượng đối với một động cơ 2 xi-lanh. Sức mạnh khổng lồ này cho phép xe đạt tốc độ rất cao trong thời gian ngắn, mang lại trải nghiệm lái đầy phấn khích và thách thức trên đường đua. Mô-men xoắn cực đại cũng đạt mức rất cao, giúp xe có khả năng tăng tốc mạnh mẽ ngay từ dải tua thấp.
Ducati 1299 Panigale màu đỏ, biểu tượng siêu mô tô
Công nghệ điện tử hỗ trợ lái
Là một mẫu siêu mô tô hàng đầu, Ducati 1299 Panigale được trang bị gói công nghệ điện tử hỗ trợ lái tiên tiến và toàn diện nhất của Ducati vào thời điểm đó. Nổi bật là hệ thống Bosch Motorcycle Stability Control (MSC), tích hợp chức năng chống bó cứng phanh ABS khi vào cua, giúp người lái duy trì kiểm soát ngay cả khi phanh gấp trong khúc cua. Hệ thống Ducati Quick Shift (DQS) cho phép sang số nhanh mà không cần sử dụng côn, cả khi lên số và xuống số.
Các công nghệ khác bao gồm hệ thống kiểm soát lực kéo Ducati Traction Control (DTC), hệ thống kiểm soát bốc đầu Ducati Wheelie Control (DWC) giúp hạn chế hiện tượng bốc đầu không mong muốn khi tăng tốc đột ngột, và hệ thống quản lý phanh động cơ Engine Brake Control (EBC). Tất cả những công nghệ này hoạt động song song để giúp người lái khai thác tối đa sức mạnh của xe một cách an toàn nhất có thể, đặc biệt là trên đường đua.
Vị thế và giá bán
Ducati 1299 Panigale không chỉ là một chiếc xe, nó là biểu tượng của tốc độ và công nghệ trong thế giới superbike. Mẫu xe này được thiết kế dành cho những tay lái có kinh nghiệm, khao khát trải nghiệm cảm giác lái trên đường đua và yêu thích những cỗ máy hiệu năng đỉnh cao. Tại thị trường Việt Nam, mức giá để sở hữu một chiếc Ducati 1299 Panigale thường khá cao, rơi vào khoảng hơn 1,2 tỷ đồng (đã bao gồm VAT, chưa bao gồm các loại thuế và phí khác như thuế trước bạ và chi phí biển số).
Ducati Scrambler Cafe Racer – Nét Cổ Điển Phóng Khoáng
Ducati Scrambler Cafe Racer là một thành viên độc đáo trong gia đình Scrambler đa dạng của Ducati. Dòng Scrambler nổi tiếng với việc mang đến nhiều phong cách khác nhau, từ cổ điển (Icon, Classic) đến bụi bặm (Urban Enduro, Desert Sled) và hiện đại (Full Throttle). Scrambler Cafe Racer là sự pha trộn giữa nét cổ điển phóng khoáng của văn hóa cafe racer thập niên 60 và sự hiện đại, năng động của dòng Scrambler.
Phong cách Cafe Racer độc đáo
Chiếc xe nổi bật với thiết kế đặc trưng của dòng cafe racer: ghi đông ngang và thấp, gương chiếu hậu gắn gù, yên xe kiểu solo (hoặc có yên phụ nhỏ), và dàn áo tối giản. Màu sắc chủ đạo thường là đen kết hợp với các chi tiết màu vàng đồng hoặc bạc, tạo nên vẻ ngoài vừa bụi bặm, cổ điển nhưng vẫn toát lên sự sang trọng và cá tính. Bình xăng giọt lệ truyền thống của dòng Scrambler được trang trí thêm các đường viền nổi bật. Tư thế ngồi hơi chồm ra trước so với các mẫu Scrambler khác, nhưng vẫn thoải mái hơn đáng kể so với sportbike, tạo sự cân bằng giữa phong cách và khả năng sử dụng hàng ngày.
Ducati Scrambler Cafe Racer màu đen viền vàng cổ điển
Khối động cơ 803cc đặc trưng
Ducati Scrambler Cafe Racer sử dụng khối động cơ L-Twin Desmodue 803cc, làm mát bằng gió và giải nhiệt dầu. Đây là động cơ quen thuộc trong nhiều mẫu Scrambler khác của Ducati. Động cơ này được thiết kế để mang lại mô-men xoắn tốt ở dải vòng tua thấp và trung bình, rất phù hợp với việc di chuyển trong đô thị và những chuyến đi đường trường thư thái. Động cơ đạt chuẩn khí thải và tiếng ồn EURO4, cho thấy sự tuân thủ các quy định về môi trường.
Động cơ này sản sinh công suất tối đa khoảng 73 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 67 Nm tại 5.750 vòng/phút. Hộp số 6 cấp hoạt động mượt mà, mang lại trải nghiệm lái dễ chịu. Khối động cơ này không quá mạnh mẽ như các dòng xe thể thao đỉnh cao, nhưng đủ sức để mang lại sự linh hoạt và khả năng vận hành đáng tin cậy cho chiếc xe mang phong cách cổ điển này.
Trải nghiệm lái và mức giá
Ducati Scrambler Cafe Racer là lựa chọn lý tưởng cho những người yêu thích phong cách cổ điển, muốn một chiếc xe có cá tính mạnh mẽ và khả năng vận hành linh hoạt. Xe mang lại cảm giác lái vui vẻ, nhẹ nhàng và rất phù hợp với việc di chuyển hàng ngày hoặc dạo phố cuối tuần. Với hệ thống phanh ABS tiêu chuẩn, xe cũng đảm bảo an toàn ở mức độ cao. Giá bán của Ducati Scrambler Cafe Racer tại thị trường Việt Nam vào khoảng 431 triệu đồng (đã bao gồm VAT, chưa bao gồm các chi phí khác như thuế trước bạ và phí biển số).
Các câu hỏi thường gặp về xe Ducati
Ducati sản xuất những dòng xe nào?
Ducati sản xuất đa dạng các dòng xe mô tô phân khối lớn, bao gồm Sportbike (Panigale), Naked bike (Monster), Sport-Tourer (SuperSport), Cruiser/Power Cruiser (Diavel, XDiavel), Scrambler (nhiều phiên bản với phong cách khác nhau), Adventure (Multistrada).
Động cơ đặc trưng của Ducati là gì?
Động cơ đặc trưng và nổi tiếng nhất của Ducati là động cơ V-twin (hoặc L-twin theo cách gọi của Ducati do hai xi-lanh tạo thành hình chữ L), sử dụng hệ thống phối khí Desmodromic độc quyền.
Giá xe Ducati tại Việt Nam khoảng bao nhiêu?
Giá xe Ducati tại Việt Nam rất đa dạng, dao động từ khoảng gần 400 triệu đồng cho các mẫu Scrambler hoặc Monster tầm trung, đến hơn 1 tỷ đồng cho các dòng siêu mô tô hoặc Adventure cao cấp.
Ducati Diavel 1260S có gì đặc biệt?
Ducati Diavel 1260S nổi bật với thiết kế power cruiser mạnh mẽ, động cơ Testastretta DVT 1262cc công suất cao, và nhiều công nghệ điện tử hỗ trợ lái tiên tiến, mang lại sự kết hợp độc đáo giữa hiệu năng và phong cách.
Mẫu xe Ducati nào phù hợp đi phố trong danh sách này?
Trong danh sách này, Ducati Monster 797 và Ducati Scrambler Cafe Racer là hai mẫu xe phù hợp hơn cả cho việc di chuyển trong thành phố nhờ kích thước gọn gàng, trọng lượng nhẹ và động cơ linh hoạt ở dải tua thấp.
Ducati SuperSport khác Panigale ở điểm nào?
Ducati SuperSport là mẫu xe Sport-Tourer, tập trung vào sự cân bằng giữa hiệu năng thể thao và sự thoải mái khi đi đường dài, trong khi Panigale là dòng siêu mô tô thuần túy, tối ưu hóa cho hiệu suất trên đường đua với tư thế lái chồm nhiều hơn.
Công nghệ điện tử trên xe Ducati có những gì?
Các mẫu xe Ducati hiện đại thường được trang bị các công nghệ như hệ thống chống bó cứng phanh ABS (có cả Cornering ABS), hệ thống kiểm soát lực kéo (DTC), hệ thống kiểm soát bốc đầu (DWC), hệ thống sang số nhanh (DQS), các chế độ lái (Riding Modes), và đôi khi có cả hệ thống treo điện tử.
Scrambler Cafe Racer có phải là xe đua không?
Không, Ducati Scrambler Cafe Racer mang phong cách xe đua cổ điển nhưng không phải là xe đua hiệu suất cao. Nó là một mẫu xe mang đậm tính thời trang và cá tính, phù hợp cho việc đi lại hàng ngày và những chuyến đi chơi nhẹ nhàng.
Từ phong cách power cruiser mạnh mẽ của Diavel 1260S, nét linh hoạt đô thị của Monster 797, sự cân bằng thể thao-du lịch của SuperSport, đỉnh cao hiệu năng của 1299 Panigale, đến vẻ cổ điển độc đáo của Scrambler Cafe Racer, mỗi mẫu xe đều thể hiện một khía cạnh khác nhau của tinh thần Ducati. Chúng không chỉ là những cỗ máy tốc độ mà còn là biểu tượng của phong cách và đam mê xe phân khối lớn. Hy vọng bài viết từ Brixton Việt Nam đã mang đến cho bạn cái nhìn sâu hơn về những mẫu xe Ducati nổi bật này.
