Khám phá mức giá xe Yamaha TFX 150 mới nhất trên thị trường Việt Nam cùng những thông tin chi tiết về mẫu naked bike thể thao này. Bài viết sẽ cung cấp cái nhìn tổng quan về giá bán, chi phí lăn bánh, trả góp và đánh giá sâu các đặc điểm nổi bật của xe.
Cập Nhật Giá Xe Yamaha TFX 150 Tại Đại Lý
Mức giá đề xuất từ nhà sản xuất cho Yamaha TFX 150 được niêm yết là 72.900.000 VNĐ. Tuy nhiên, giá bán thực tế tại các đại lý có thể linh hoạt tùy thuộc vào từng khu vực địa lý, chính sách kinh doanh của đại lý và thời điểm mua xe.
Tại các thành phố lớn như TP. Hồ Chí Minh và Hà Nội, giá bán thực tế của TFX 150 thường có sự điều chỉnh so với giá đề xuất, thường dao động ở mức khoảng 53.000.000 – 54.000.000 VNĐ. Ở các tỉnh thuộc khu vực Miền Trung, giá bán có thể thấp hơn, khoảng 52.000.000 VNĐ, trong khi tại Miền Tây và Tây Nguyên, mức giá thậm chí còn hấp dẫn hơn, chỉ từ 51.500.000 VNĐ. Bên cạnh giá bán, các đại lý thường áp dụng các chương trình khuyến mãi và ưu đãi khác nhau như trả góp 0% lãi suất, tặng kèm phụ kiện chính hãng, tặng thẻ bảo dưỡng, hoặc hỗ trợ chi phí đăng ký.
Mức giá nêu trên chỉ là giá xe tại đại lý và chưa bao gồm các khoản phí để xe có thể lăn bánh hợp pháp trên đường. Chi phí này sẽ bao gồm thuế trước bạ, phí cấp biển số và phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc, và mức phí biển số sẽ khác nhau tùy vào tỉnh/thành phố đăng ký. Do đó, giá xe TFX 150 cuối cùng sẽ cao hơn đáng kể so với giá bán tại cửa hàng.
Phí Lăn Bánh Xe Yamaha TFX 150
Để chiếc Yamaha TFX 150 chính thức được phép lưu thông, người mua cần hoàn tất thủ tục đăng ký xe và đóng các loại thuế, phí theo quy định của nhà nước. Tổng chi phí này cộng với giá xe tại đại lý sẽ tạo nên giá lăn bánh cuối cùng. Chi phí lăn bánh bao gồm thuế trước bạ (khoảng 5% giá trị xe ở các thành phố trực thuộc trung ương, 2% ở các tỉnh khác), phí đăng ký biển số (từ 500.000 VNĐ đến 4.000.000 VNĐ tùy khu vực) và phí bảo hiểm bắt buộc (khoảng 66.000 VNĐ).
Giá lăn bánh của TFX 150 do đó sẽ thay đổi tùy theo tỉnh thành bạn đăng ký. Ước tính, tại TP. Hồ Chí Minh, giá lăn bánh có thể vào khoảng 60.400.000 VNĐ. Tại Hà Nội, do phí biển số cao hơn, mức giá lăn bánh ước tính là 61.900.000 VNĐ. Khu vực Miền Trung có giá lăn bánh thấp hơn, khoảng 58.900.000 VNĐ, và tại Miền Tây & Tây Nguyên, mức giá hấp dẫn nhất, chỉ khoảng 56.900.000 VNĐ. Các con số này chỉ mang tính tham khảo và có thể thay đổi nhỏ tùy vào giá bán thực tế tại đại lý và chính sách thuế phí cụ thể tại thời điểm và địa phương đăng ký.
<>Xem Thêm Bài Viết:<>- Kích Thước Cửa Xe Ô Tô: Hướng Dẫn Chi Tiết
- Xe ô tô bị ngập nước chết máy: Nguyên nhân và cách xử lý hiệu quả
- Ý Nghĩa Biển Báo Giao Thông Hình Tam Giác
- Review Dịch Vụ Sơn Xe Ô Tô Hóc Môn Chất Lượng
- Lợi Ích Thiết Thực Khi Dán Phim Cách Nhiệt Ô Tô
Hướng Dẫn Mua Trả Góp TFX 150
Nếu bạn chưa sẵn sàng chi trả toàn bộ giá xe Yamaha TFX 150 một lần, hình thức mua trả góp là một lựa chọn phổ biến. Giá trả góp hàng tháng sẽ phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm giá trị xe, tỷ lệ phần trăm trả trước, kỳ hạn vay và lãi suất áp dụng. Lãi suất vay và các điều khoản trả góp thường được quyết định dựa trên hồ sơ tín dụng của người mua; hồ sơ tốt thường nhận được ưu đãi tốt hơn.
Các chương trình trả góp thường yêu cầu một khoản trả trước tối thiểu, ví dụ từ 25% đến 60% giá trị xe. Kỳ hạn vay có thể linh hoạt từ vài tháng đến 18 tháng hoặc lâu hơn. Khi trả trước một tỷ lệ phần trăm cao hơn, số tiền vay còn lại sẽ ít đi, dẫn đến số tiền trả góp hàng tháng giảm xuống. Tương tự, chọn kỳ hạn vay dài hơn cũng giúp giảm gánh nặng thanh toán hàng tháng, tuy nhiên tổng số tiền lãi phải trả trong toàn bộ kỳ hạn sẽ cao hơn. Người mua nên tham khảo kỹ các chương trình trả góp tại đại lý hoặc các tổ chức tài chính liên kết để lựa chọn gói vay phù hợp nhất với khả năng tài chính của mình.
Đánh Giá Chi Tiết Yamaha TFX 150
Yamaha TFX 150 (hay còn gọi là M-Slaz ở một số thị trường khác) là mẫu xe naked bike 150cc nổi bật của Yamaha, hướng đến những người trẻ yêu thích phong cách thể thao và khả năng vận hành linh hoạt trong đô thị. Xe gây ấn tượng mạnh mẽ với thiết kế hiện đại và nhiều trang bị đáng chú ý.
Thiết Kế Ngoại Hình
Yamaha TFX 150 sở hữu ngôn ngữ thiết kế Aggressive Naked, thể hiện sự mạnh mẽ và táo bạo. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha Projector LED hiện đại, được đặt thấp và phân chia thành hai khoang riêng biệt, kết hợp cùng dải đèn định vị LED sắc nét tạo nên vẻ ngoài hầm hố và cung cấp khả năng chiếu sáng vượt trội vào ban đêm. Thân xe được thiết kế gọn gàng với những đường cắt xẻ táo bạo và góc cạnh, tối ưu hóa tính khí động học và mang lại cảm giác linh hoạt, dễ dàng luồn lách trong điều kiện giao thông đô thị đông đúc. Đuôi xe được vuốt cao, góp phần tạo nên dáng vẻ thể thao và năng động, đồng thời tích hợp đèn hậu LED hiện đại.
Động Cơ Và Hiệu Suất Vận Hành
Trái tim của Yamaha TFX 150 là khối động cơ SOHC 4 thì, 4 van, dung tích 155cc, được làm mát bằng dung dịch. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 11,3 kW (tương đương 15.4 PS) tại 8500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,8 N-m tại 7000 vòng/phút. Xe được trang bị hộp số 6 cấp, mang lại trải nghiệm sang số mượt mà và khả năng kiểm soát tốt dải vòng tua động cơ.
Khối động cơ này cho phép xe TFX 150 tăng tốc nhẹ nhàng và phản ứng tốt ở dải vòng tua thấp, phù hợp cho việc di chuyển hàng ngày trong thành phố. Khi tăng tốc độ, xe bộc lộ khả năng bứt phá mạnh mẽ hơn ở dải vòng tua cao. Hệ thống phun xăng điện tử (FI) giúp tối ưu hóa quá trình đốt nhiên liệu, mang lại hiệu suất hoạt động ổn định và khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng, với mức tiêu hao trung bình được công bố vào khoảng 2,5 lít/100km.
Khung Sườn Và Hệ Thống Treo
Một trong những điểm nhấn quan trọng tạo nên khả năng vận hành ổn định của Yamaha TFX 150 là bộ khung sườn Delta Box cứng cáp. Loại khung này được biết đến với khả năng tăng cường độ vững chắc cho xe, đặc biệt là khi di chuyển ở tốc độ cao hoặc thực hiện các thao tác vào cua gắt.
Hệ thống treo của xe cũng đóng góp lớn vào trải nghiệm lái. Phía trước, TFX 150 được trang bị cặp phuộc Upside Down màu vàng nổi bật không chỉ tăng thêm vẻ thể thao mà còn cải thiện khả năng hấp thụ xung chấn và độ ổn định khi phanh gấp hoặc đi qua địa hình xấu. Giảm xóc sau là loại monoshock, được đặt ở vị trí trung tâm, giúp xe vận hành êm ái và linh hoạt hơn trên nhiều loại mặt đường khác nhau. Sự kết hợp giữa khung sườn Delta Box và hệ thống treo chất lượng cao mang lại cảm giác lái đầm chắc và tự tin cho người điều khiển.
Trang Bị Công Nghệ
Yamaha TFX 150 được tích hợp một số trang bị công nghệ hiện đại nhằm nâng cao trải nghiệm người dùng. Nổi bật là màn hình đồng hồ kỹ thuật số TFT hiển thị đầy đủ các thông tin cần thiết cho người lái một cách rõ ràng, bao gồm tốc độ hiện tại, vòng tua động cơ, quãng đường đã đi (ODO, Trip), mức nhiên liệu, vị trí số và các đèn báo hiệu khác.
Hệ thống chiếu sáng trên xe sử dụng công nghệ LED hoàn toàn, từ đèn pha, đèn định vị ban ngày, đèn hậu cho đến đèn xi nhan. Đèn LED không chỉ mang lại hiệu quả chiếu sáng tốt hơn, giúp người lái quan sát đường rõ hơn trong điều kiện thiếu sáng, mà còn có tuổi thọ cao hơn và tiêu thụ năng lượng ít hơn so với bóng đèn halogen truyền thống. Thiết kế gác chân cho người lái được đặt ở vị trí hợp lý, tạo tư thế ngồi thoải mái, ngay cả khi di chuyển trên những quãng đường dài, giúp giảm thiểu cảm giác mỏi mệt.
Ưu Điểm, Hạn Chế Và So Sánh Đối Thủ
Yamaha TFX 150 sở hữu nhiều ưu điểm khiến nó trở thành một lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc naked bike 150cc. Đầu tiên phải kể đến thiết kế ngoại hình thể thao, năng động và hầm hố, thu hút ánh nhìn của giới trẻ. Động cơ 155cc mạnh mẽ, kết hợp cùng hộp số 6 cấp và hệ thống phun xăng điện tử, mang lại khả năng vận hành linh hoạt, tăng tốc tốt và đồng thời khá tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống khung sườn Delta Box cùng phuộc Upside Down phía trước và monoshock phía sau cung cấp sự ổn định và khả năng xử lý ấn tượng, đặc biệt khi vào cua. Các trang bị công nghệ như đèn LED và đồng hồ kỹ thuật số hiện đại cũng là điểm cộng lớn.
Tuy nhiên, TFX 150 vẫn có một số điểm hạn chế cần lưu ý. Chiều cao yên xe ở mức 805mm có thể là một thách thức đối với những người lái có chiều cao khiêm tốn, gây khó khăn khi dừng đèn đỏ hoặc dắt xe. Dung tích bình xăng chỉ 10,2 lít được xem là hơi nhỏ đối với một chiếc xe côn tay thể thao, có thể yêu cầu người lái phải đổ xăng thường xuyên hơn trong những chuyến đi xa.
Khi đặt cạnh các đối thủ chính trong cùng phân khúc như Honda CB150R hay Suzuki GSX-S150, Yamaha TFX 150 có những điểm mạnh và điểm yếu riêng. Về thiết kế, TFX 150 mang phong cách naked bike hiện đại và góc cạnh hơn so với vẻ cổ điển pha hiện đại của CB150R hay sự đơn giản, gọn gàng của GSX-S150. Về sức mạnh động cơ, GSX-S150 thường được đánh giá là có công suất nhỉnh hơn một chút, trong khi TFX 150 và CB150R có thông số khá tương đồng. TFX 150 nổi bật với phuộc Upside Down và khung sườn chắc chắn mang lại cảm giác lái ổn định. Lựa chọn giữa các mẫu xe này còn tùy thuộc nhiều vào sở thích cá nhân về kiểu dáng, cảm giác lái và ngân sách.
Câu Hỏi Thường Gặp Về Yamaha TFX 150
Thông số kỹ thuật chi tiết của Yamaha TFX 150 là gì?
Để hiểu rõ hơn về khả năng vận hành và cấu tạo của xe, bạn có thể tham khảo bảng thông số kỹ thuật chi tiết của Yamaha TFX 150 dưới đây:
| Tiêu chí | Thông số kỹ thuật Yamaha TFX 150 |
|---|---|
| Động cơ | |
| Loại | 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch |
| Bố trí xi lanh | Xy lanh đơn |
| Dung tích xy lanh (CC) | 149,7 |
| Đường kính và hành trình piston | 57 x 58,7 mm |
| Tỷ số nén | 10,4:1 |
| Công suất tối đa | 11,3 kW (15.4 PS) / 8500 vòng/phút |
| Mô men cực đại | 13,8 N-m (1.4 kgf-m) / 7000 vòng/phút |
| Hệ thống bôi trơn | Cácte ướt |
| Hệ thống khởi động | Điện |
| Dung tích dầu máy | 1,0 lít |
| Dung tích bình xăng | 10,2 lít |
| Hệ thống đánh lửa | TCI |
| Bộ chế hòa khí | Hệ thống phun xăng điện tử |
| Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp | 3,042 – 3,133 |
| Hệ thống ly hợp | Ly hợp ướt, đa đĩa |
| Kiểu hệ thống truyền lực | Ăn khớp bánh răng, 6 số |
| Khung xe | |
| Loại khung | Thép biên dạng kim cương (Delta Box) |
| Hệ thống giảm xóc trước | Hành trình ngược (Upside Down) |
| Hệ thống giảm xóc sau | Phuộc nhún đơn (Mono-shock) |
| Hành trình phuộc trước | 130mm |
| Độ lệch phương trục lái | 26° / 100mm |
| Hành trình giảm xóc sau | 50 mm |
| Phanh trước | Đĩa đơn thủy lực |
| Phanh sau | Đĩa đơn thủy lực |
| Lốp trước | 110/70-17M/C 54S (Lốp không săm) |
| Lốp sau | 130/70-17M/C 62S (Lốp không săm) |
| Đèn trước | LED |
| Đèn sau | LED |
| Kích thước | |
| Kích thước (dài x rộng x cao) | 1955 mm x 795 mm x 1.065 mm |
| Độ cao yên xe | 805 mm |
| Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe | 1350 mm |
| Độ cao gầm xe | 164 mm |
| Trọng lượng ướt | 135 kg |
Yamaha TFX 150 có phù hợp với người mới bắt đầu lái xe không?
Yamaha TFX 150 có thể được xem là một lựa chọn phù hợp cho những người mới bắt đầu làm quen với xe côn tay, nhờ một số đặc điểm thiết kế và vận hành. Xe có khả năng điều khiển khá dễ dàng, hệ thống phanh đĩa trước và sau cung cấp hiệu quả phanh tốt, giúp người lái tự tin hơn trong việc kiểm soát tốc độ và xử lý tình huống bất ngờ. Tư thế lái trên TFX 150, với ghi đông cao và yên xe được đặt ở vị trí tương đối thoải mái, giúp giảm bớt áp lực lên cổ tay và lưng, tạo cảm giác dễ chịu hơn trong các chuyến đi, đặc biệt là trong môi trường đô thị. Trọng lượng xe 135kg cũng không quá nặng, giúp người mới dễ dàng xoay sở và dắt xe. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng chiều cao yên 805mm là khá cao so với vóc dáng trung bình của người Việt Nam, đặc biệt là với những người cao dưới 1m6, việc chống chân có thể gặp khó khăn và cần thời gian để làm quen.
Làm thế nào để so sánh Yamaha TFX 150 với các đối thủ chính?
Trong phân khúc xe côn tay 150cc, Yamaha TFX 150 cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe như Honda CB150R và Suzuki GSX-S150. Mỗi xe đều có những ưu điểm riêng. TFX 150 nổi bật với thiết kế naked bike hiện đại, góc cạnh và hệ thống treo Upside Down mang lại khả năng vận hành ổn định. Honda CB150R hấp dẫn bởi phong cách thiết kế Neo Sports Cafe pha trộn giữa cổ điển và hiện đại cùng động cơ được đánh giá cao về độ mượt mà. Suzuki GSX-S150 lại được biết đến với động cơ mạnh mẽ nhất trong phân khúc và trọng lượng nhẹ, mang lại cảm giác lái linh hoạt và thể thao thuần túy. Việc lựa chọn giữa ba mẫu xe này phụ thuộc vào ưu tiên cá nhân: nếu bạn thích sự ổn định, thiết kế hiện đại và phuộc USD, TFX 150 là một lựa chọn tốt; nếu bạn yêu thích phong cách cổ điển hơn hoặc sự mượt mà của động cơ, CB150R đáng cân nhắc; và nếu hiệu suất động cơ tối đa là ưu tiên hàng đầu, GSX-S150 sẽ là ứng viên sáng giá. Giá bán của ba mẫu xe này cũng khá cạnh tranh trong cùng phân khúc.
Nhìn chung, Yamaha TFX 150 vẫn là một lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc naked bike 150cc tại Việt Nam với sự cân bằng giữa thiết kế thể thao, hiệu suất vận hành ổn định và các trang bị hiện đại. Hy vọng những thông tin chi tiết về giá xe Yamaha TFX 150 và đánh giá tổng quan từ Brixton Việt Nam sẽ giúp bạn có cái nhìn đầy đủ hơn về mẫu xe này.
