Nhiều chủ xe đam mê cá nhân hóa “xế cưng” của mình thường thắc mắc độ xe ô tô có bị phạt không. Đây là một vấn đề pháp lý quan trọng mà bất kỳ người yêu xe nào cũng cần nắm rõ để vừa thể hiện phong cách riêng, vừa tuân thủ các quy định hiện hành và đảm bảo an toàn giao thông. Bài viết này của brixtonvietnam.com.vn sẽ cung cấp cái nhìn toàn diện về các quy định liên quan đến việc độ xe, mức phạt cụ thể và những lưu ý để bạn có thể nâng cấp chiếc xe của mình một cách hợp pháp.
Quy định pháp luật về việc độ xe ô tô tại Việt Nam
Việc độ xe ô tô tại Việt Nam được pháp luật kiểm soát chặt chẽ nhằm đảm bảo an toàn kỹ thuật phương tiện và trật tự an toàn giao thông. Theo đó, hành vi tự ý thay đổi kết cấu, tổng thành, hệ thống của xe so với thiết kế ban đầu hoặc hồ sơ kỹ thuật đã được cấp phép sẽ bị coi là vi phạm và phải chịu phạt theo quy định. Chỉ những thay đổi nhỏ, không ảnh hưởng đến cấu trúc tổng thể và tính năng an toàn của xe mới được chấp nhận.
Quy định pháp luật hiện hành về xử phạt các vi phạm liên quan đến thay đổi kết cấu xe ô tô được nêu rõ trong Nghị định 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt. Mục tiêu của các quy định này là ngăn chặn những thay đổi tiềm ẩn rủi ro, bảo vệ người lái, hành khách và các phương tiện khác trên đường. Việc nắm vững các điều khoản này sẽ giúp chủ xe tránh được những rắc rối không đáng có.
Mức phạt hành chính cho từng hành vi vi phạm
Các hành vi tự ý thay đổi xe ô tô nếu không tuân thủ quy định sẽ phải đối mặt với các mức phạt hành chính đáng kể. Dưới đây là tổng hợp các mức phạt cụ thể áp dụng cho các hành vi vi phạm phổ biến khi độ xe ô tô:
<>Xem Thêm Bài Viết:<>- Hướng dẫn đặt vé xe khách trực tuyến
- Kích thước tiêu chuẩn xe ô tô tải cần biết
- Học Lái Xe Ô Tô Ban Đêm: Quy Định Mới Nhất & Kinh Nghiệm An Toàn
- Kinh nghiệm kiểm tra xe thuê trước khi lái xe
- Xe Ô Tô Hình Con Ngựa: Khám Phá Thương Hiệu và Ý Nghĩa Biểu Tượng
- Thay đổi khung, máy, kích thước, hình dáng, đặc tính của xe: Người điều khiển xe sẽ bị phạt tiền từ 800.000 VNĐ đến 1.000.000 VNĐ theo quy định tại Khoản 3, Điều 16 của Nghị định 100/2019/NĐ-CP. Đây là mức phạt áp dụng cho những thay đổi cơ bản về đặc điểm nhận dạng của xe.
- Thay đổi tổng thể khung xe, động cơ, hệ thống phanh, hệ thống truyền lực, hệ thống chuyển động: Đây là những thay đổi nghiêm trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành và an toàn của phương tiện. Cá nhân vi phạm sẽ bị phạt tiền từ 6.000.000 VNĐ đến 8.000.000 VNĐ. Đối với các tổ chức, mức phạt sẽ cao gấp đôi, từ 12.000.000 VNĐ đến 16.000.000 VNĐ, theo Khoản 9, Điều 30 của Nghị định 100/2019/NĐ-CP.
- Tự ý cắt, hàn, đục khung hay số xe: Hành vi này gây ảnh hưởng trực tiếp đến số khung, số máy – những mã số định danh quan trọng của phương tiện. Cá nhân tự ý thực hiện sẽ bị phạt từ 2.000.000 VNĐ đến 4.000.000 VNĐ. Tổ chức vi phạm sẽ chịu mức phạt từ 4.000.000 VNĐ đến 8.000.000 VNĐ, được quy định tại Khoản 7, Điều 30 của Nghị định 100/2019/NĐ-CP.
- Thay đổi màu sơn không đúng với giấy đăng ký xe: Đây là một trong những vi phạm phổ biến nhất. Cá nhân sẽ bị phạt từ 300.000 VNĐ đến 400.000 VNĐ, trong khi tổ chức sẽ bị phạt từ 400.000 VNĐ đến 800.000 VNĐ, theo Khoản 2, Điều 30 của Nghị định 100/2019/NĐ-CP. Để tránh phạt, chủ xe cần làm thủ tục thay đổi màu sơn hợp pháp trước khi thực hiện.
Những lưu ý quan trọng để độ xe ô tô hợp pháp và an toàn
Để tránh các mức phạt không đáng có và đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông, chủ xe cần hết sức cẩn trọng và tuân thủ các nguyên tắc nhất định khi có ý định độ xe ô tô. Những lưu ý dưới đây sẽ giúp bạn cá nhân hóa chiếc xe của mình mà vẫn giữ được tính hợp pháp và an toàn kỹ thuật.
Không thay đổi kích thước tổng thể của xe
Việc lắp thêm các phụ kiện như cản trước, cản sau, hoặc các bộ phận khí động học không chính hãng có thể khiến kích thước tổng thể của xe bị thay đổi đáng kể so với thiết kế ban đầu của nhà sản xuất. Điều này không chỉ gây khó khăn trong quá trình đăng kiểm mà còn có thể bị xử phạt hành chính theo quy định. Các nhà sản xuất đã tính toán kỹ lưỡng về kích thước và tỷ lệ để đảm bảo sự ổn định và an toàn khi vận hành. Bất kỳ sự thay đổi nào vượt quá giới hạn cho phép đều tiềm ẩn rủi ro về mất cân bằng, giảm khả năng kiểm soát phương tiện, đặc biệt khi di chuyển ở tốc độ cao hoặc trong điều kiện đường xá phức tạp.
Để đảm bảo xe vẫn hợp lệ khi đăng kiểm và lưu thông, chủ xe nên ưu tiên các phụ kiện được thiết kế riêng cho mẫu xe của mình và không làm thay đổi đáng kể kích thước tổng thể. Nếu bắt buộc phải lắp thêm, hãy đảm bảo rằng sự thay đổi về chiều dài, chiều rộng, chiều cao không vượt quá 4x3x4 cm so với thông số kỹ thuật ghi trong Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.
Giữ nguyên thiết kế cơ bản của xe
Ý tưởng biến chiếc xe phổ thông thành một mẫu xe sang trọng như Rolls-Royce hay Audi có vẻ hấp dẫn, nhưng việc thay đổi thiết kế ngoại thất gốc có thể mang lại nhiều rủi ro pháp lý và an toàn. Các nhà sản xuất đã đầu tư rất nhiều vào nghiên cứu và phát triển để tối ưu hóa thiết kế ngoại thất, không chỉ về mặt thẩm mỹ mà còn về khí động học, độ bền vật liệu và các yếu tố an toàn thụ động (ví dụ: vùng hấp thụ xung lực khi va chạm). Việc tự ý thay đổi những chi tiết này có thể phá vỡ cấu trúc an toàn, làm giảm hiệu quả hoạt động của các hệ thống an toàn sẵn có.
Ngoài ra, việc thay đổi thiết kế quá nhiều sẽ khiến xe không còn khớp với thông tin trong giấy đăng ký và hồ sơ kỹ thuật, dẫn đến việc bị từ chối đăng kiểm. Điều này cũng đồng nghĩa với việc chủ xe có thể bị phạt tiền do vi phạm các quy định về an toàn phương tiện. Thay vì thay đổi hoàn toàn thiết kế, bạn nên tập trung vào những cải tiến nhỏ, tinh tế và dễ dàng tháo lắp khi cần, hoặc lựa chọn các gói bodykit được thiết kế chuyên biệt và có giấy chứng nhận hợp chuẩn.
Lưu ý khi dán decal, đổi màu sơn xe
Việc thay đổi màu sơn hoặc dán decal phủ kín xe là cách phổ biến để làm mới diện mạo xe, đặc biệt khi màu sắc ban đầu không đa dạng. Tuy nhiên, hành động này phải tuân thủ nghiêm ngặt quy định pháp luật. Nếu màu sơn mới hoặc màu sắc của decal phủ kín không trùng khớp với màu sơn đã đăng ký trong Giấy chứng nhận đăng ký xe, chủ xe sẽ bị phạt hành chính và có thể bị từ chối đăng kiểm. Theo quy định, nếu dán decal trang trí hoặc quảng cáo quá 50% diện tích bề mặt xe mà không làm thủ tục thay đổi màu xe, xe cũng sẽ không được chấp nhận đăng kiểm.
Do đó, để cá nhân hóa chiếc xe của mình mà không vi phạm, chủ xe cần làm thủ tục thay đổi màu sơn hợp pháp tại cơ quan đăng ký xe trước khi thực hiện. Trong trường hợp chỉ dán decal trang trí nhỏ gọn, không làm thay đổi tổng thể màu sắc chủ đạo của xe và không vượt quá 50% diện tích bề mặt, thì vẫn có thể được chấp nhận. Luôn đảm bảo màu sắc thực tế của xe khớp với thông tin trong giấy tờ để tránh rắc rối.
Kiểm soát âm thanh ống xả
Độ ống xả là một cách để tăng vẻ “hầm hố” và tạo âm thanh thể thao cho chiếc xe. Tuy nhiên, việc lắp ống xả quá to hoặc phát ra tiếng ồn quá lớn lại là một hành vi bị cấm và sẽ bị phạt. Ô nhiễm tiếng ồn không chỉ ảnh hưởng đến môi trường sống mà còn gây mất an toàn giao thông, khiến người đi đường bị giật mình, phân tâm, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Tiêu chuẩn về độ ồn của phương tiện giao thông được quy định rõ ràng và việc vượt quá giới hạn cho phép sẽ dẫn đến xử phạt.
Để độ ống xả hợp pháp, chủ xe cần lựa chọn các loại pô có mức độ tiếng ồn nằm trong giới hạn cho phép theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia. Một số loại pô “on/off” cho phép điều chỉnh âm lượng có thể là lựa chọn tốt, nhưng vẫn cần đảm bảo rằng khi hoạt động trong đô thị hoặc khu dân cư, tiếng ồn được giảm thiểu tối đa. Ưu tiên các sản phẩm chính hãng, được kiểm định chất lượng để đảm bảo hiệu suất và tuân thủ pháp luật.
Đảm bảo biển số xe luôn rõ ràng
Biển số xe là mã số định danh do cơ quan chức năng cấp để quản lý phương tiện và là yếu tố bắt buộc phải hiển thị rõ ràng. Vị trí lắp đặt biển số thường là trên cản trước và sau của xe, đảm bảo không bị che khuất và dễ quan sát. Việc tự ý thay đổi vị trí, che khuất hoặc làm biến dạng biển số xe là hành vi vi phạm pháp luật nghiêm trọng và sẽ bị xử phạt. Bất kỳ hành vi làm ảnh hưởng đến khả năng nhận diện biển số đều có thể bị coi là cố tình che giấu thông tin phương tiện, gây khó khăn cho công tác kiểm soát của lực lượng chức năng.
Khi độ xe ô tô, đặc biệt là phần cản trước/sau hoặc bodykit, chủ xe cần đặc biệt lưu ý không để các chi tiết độ che khuất biển số. Hãy đảm bảo rằng biển số xe luôn hiển thị đầy đủ, rõ ràng các chữ số và ký tự, không bị bụi bẩn, bùn đất hay bất kỳ vật cản nào làm mờ.
Không can thiệp vào khả năng vận hành cốt lõi
Các bộ phận như lốp xe, hệ thống treo, hệ thống lái, hệ thống phanh… đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc đảm bảo an toàn vận hành của xe. Những bộ phận này đã được nhà sản xuất thử nghiệm và kiểm tra kỹ lưỡng dưới nhiều điều kiện khác nhau để tối ưu hóa hiệu suất và giảm thiểu rủi ro. Việc tự ý sửa đổi hoặc thay thế các bộ phận này bằng các sản phẩm không rõ nguồn gốc, không được khuyến cáo bởi nhà sản xuất, có thể làm giảm hiệu suất, gây mất cân bằng, thậm chí dẫn đến hỏng hóc nghiêm trọng và tai nạn.
Mọi can thiệp vào các hệ thống vận hành cốt lõi này đều cần được thực hiện bởi các chuyên gia có kinh nghiệm, sử dụng linh kiện chính hãng hoặc được chứng nhận tương thích. Chủ xe nên tuân thủ chặt chẽ các hướng dẫn của nhà sản xuất khi thay thế hoặc nâng cấp các bộ phận này. Nếu cần cải thiện hiệu suất, hãy tìm đến các giải pháp độ được thiết kế chuyên nghiệp, có kiểm định và đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật.
Hướng dẫn độ các bộ phận xe ô tô đúng luật
Việc độ xe ô tô không nhất thiết phải là hành vi vi phạm pháp luật nếu bạn biết cách thực hiện đúng quy định. Dưới đây là hướng dẫn chi tiết về cách độ một số bộ phận phổ biến mà vẫn đảm bảo xe của bạn hợp pháp và an toàn.
Dán decal trang trí xe ô tô
Dán decal là một cách nhanh chóng và hiệu quả để trang trí, làm nổi bật chiếc xe mà không cần sơn lại. Tuy nhiên, để tránh bị từ chối đăng kiểm hoặc xử phạt, chủ xe cần tuân thủ quy định về diện tích và màu sắc. Khi dán decal, bạn không nên phủ kín toàn bộ xe với nhiều màu sắc khác biệt so với màu sơn gốc đã đăng ký. Điều này có thể bị coi là thay đổi màu sơn hoặc kết cấu nguyên bản của xe.
Theo Luật Quảng cáo 2012, diện tích quảng cáo trên phương tiện giao thông không được vượt quá 50% diện tích bề mặt xe. Vì vậy, nếu bạn muốn dán decal quảng cáo hoặc trang trí với họa tiết lớn, hãy đảm bảo rằng nó không chiếm quá nửa bề mặt xe và không làm thay đổi màu sắc chủ đạo được ghi trên giấy đăng ký. Trong trường hợp muốn thay đổi hoàn toàn màu sắc xe bằng decal, bạn bắt buộc phải làm thủ tục đổi màu xe tại cơ quan đăng ký trước để được cấp giấy tờ mới hợp lệ.
Độ pô xe ô tô đúng quy chuẩn
Độ pô xe ô tô để tạo ra âm thanh thể thao, mạnh mẽ là sở thích của nhiều người. Pô độ “on/off” là lựa chọn phổ biến, cho phép người lái chuyển đổi giữa âm thanh pô zin và pô độ tùy theo nhu cầu. May mắn thay, việc độ pô không làm thay đổi kết cấu hay độ an toàn cốt lõi của xe, do đó thường được chấp nhận khi đăng kiểm. Tuy nhiên, điểm mấu chốt là phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về mức độ tiếng ồn.
Để độ pô hợp pháp, bạn cần đảm bảo rằng âm thanh phát ra không vượt quá giới hạn tiếng ồn cho phép theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về môi trường và giao thông. Thông thường, các nhà cung cấp pô độ uy tín sẽ có thông tin về độ ồn của sản phẩm. Chủ xe nên lựa chọn pô có thể điều chỉnh âm lượng hoặc có chứng nhận tuân thủ quy định về tiếng ồn. Việc độ pô đúng cách sẽ giúp chiếc xe của bạn trở nên “ngầu hơn” mà vẫn thể hiện sự tôn trọng đối với cộng đồng và tuân thủ pháp luật.
Độ bodykit ô tô cần sự cẩn trọng
Độ bodykit ô tô là việc trang trí hoặc gắn thêm các phụ kiện bên ngoài như cản trước, cản sau, ốp sườn, cánh gió để thay đổi diện mạo xe, mang lại phong cách thể thao hoặc cá tính hơn. Phương pháp này chỉ được chấp nhận nếu không làm thay đổi kết cấu, kích thước tổng thể và độ an toàn của xe. Cục Đăng kiểm Việt Nam có quy định rõ ràng về giới hạn thay đổi kích thước. Nếu việc độ bodykit làm thay đổi kích thước xe vượt quá 4x3x4 cm (chiều dài x chiều rộng x chiều cao) so với tỷ lệ ban đầu, xe có thể bị trung tâm đăng kiểm từ chối.
Vì vậy, khi lựa chọn bodykit, chủ xe cần tìm hiểu kỹ thông số kỹ thuật của sản phẩm và đảm bảo nó phù hợp với thiết kế gốc của xe. Ưu tiên các loại bodykit chính hãng hoặc được thiết kế dành riêng cho mẫu xe của bạn, với quy trình lắp đặt chuyên nghiệp để không ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của khung xe. Việc tham khảo ý kiến chuyên gia tại các garage uy tín như brixtonvietnam.com.vn cũng là một cách để đảm bảo độ bodykit đúng luật và an toàn.
Độ lippo ô tô đúng kích thước
Độ lippo (thường là bộ phận ốp phía dưới cản sau) là một phương pháp độ xe phổ biến, giúp phần đuôi xe trông thể thao và chắc chắn hơn. Theo các quy định hiện hành, việc lắp thêm lippo không nằm trong danh sách các phụ kiện bị cấm. Điều này có nghĩa là bạn hoàn toàn có thể độ lippo mà không lo bị phạt hay từ chối đăng kiểm, miễn là tuân thủ một điều kiện quan trọng: lippo không được làm thay đổi kích thước xe vượt quá giới hạn cho phép.
Cụ thể, lippo sau khi độ không nên làm tăng kích thước tổng thể của xe quá 4x3x4 cm so với tiêu chuẩn ban đầu. Việc giữ nguyên kích thước hoặc chỉ tăng trong giới hạn cho phép sẽ đảm bảo rằng chiếc xe vẫn tuân thủ các quy định về an toàn kỹ thuật và dễ dàng vượt qua vòng đăng kiểm. Hãy tìm kiếm các sản phẩm lippo được thiết kế vừa vặn, không quá cồng kềnh để tránh vi phạm quy định.
Độ đèn ô tô theo tiêu chuẩn nhà sản xuất
Đèn xe là bộ phận cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến tầm nhìn của người lái và an toàn giao thông. Việc độ đèn ô tô, đặc biệt là nâng cấp đèn LED, xenon, hay bi-led, là nhu cầu của nhiều chủ xe để cải thiện khả năng chiếu sáng hoặc tăng tính thẩm mỹ. Tuy nhiên, theo văn bản số 6688/ĐKVN-VAR của Cục Đăng kiểm Việt Nam, các phương tiện gắn thêm thiết bị điện, đặc biệt là đèn chiếu sáng không đúng với thiết kế của nhà sản xuất, sẽ bị từ chối đăng kiểm.
Để độ đèn ô tô hợp pháp mà không bị phạt, bạn cần đảm bảo rằng hệ thống đèn mới đáp ứng đủ các tiêu chuẩn về gom sáng và cắt sáng, không gây chói mắt cho người đi đường. Cường độ sáng cũng cần nằm trong khoảng 3000 – 4000 Lumens/bóng đèn để đảm bảo hiệu quả chiếu sáng mà không gây nguy hiểm. Nếu có thể, hãy lựa chọn các mẫu đèn độ được thiết kế để lắp đặt vừa vặn vào vị trí đèn zin, không cần cắt khoét hay thay đổi kết cấu chóa đèn quá nhiều. Tốt nhất là tham khảo ý kiến của các chuyên gia hoặc lựa chọn đèn từ các thương hiệu uy tín, có chứng nhận tiêu chuẩn.
Sơn và thay mâm ô tô hợp lệ
Việc thay và sơn mâm ô tô là cách hiệu quả để thay đổi diện mạo bên ngoài của xe, tạo điểm nhấn cá tính. Đây là một hành vi được phép, miễn là tuân thủ đúng quy định để đảm bảo an toàn và không bị từ chối đăng kiểm. Khi thay mâm xe, chủ xe phải đảm bảo mâm mới có kích thước và các thông số kỹ thuật (như đường kính, độ offset, số lỗ ốc) phù hợp hoàn toàn với hồ sơ kỹ thuật ban đầu do nhà sản xuất cung cấp. Nếu mâm xe mới không có thông số kỹ thuật khớp với hồ sơ gốc, xe có thể bị từ chối đăng kiểm vì ảnh hưởng đến hệ thống treo, phanh và khả năng vận hành.
Trong khi đó, việc thay đổi màu mâm xe chỉ là hình thức bên ngoài, không ảnh hưởng đến tính năng an toàn hay kết cấu kỹ thuật của xe. Vì vậy, nếu chỉ thay đổi màu sắc của mâm xe, phương tiện vẫn được chấp nhận đăng kiểm. Điều quan trọng là chọn màu sơn bền, chất lượng tốt để đảm bảo thẩm mỹ và không bong tróc sau thời gian sử dụng.
Các trường hợp bị từ chối đăng kiểm khi độ xe ô tô
Việc đăng kiểm là quy trình bắt buộc để xác nhận xe đủ điều kiện an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường để lưu hành. Đối với các xe đã độ xe ô tô, khả năng bị từ chối đăng kiểm là rất cao nếu không tuân thủ các quy định. Dưới đây là những trường hợp cụ thể mà xe độ có thể không được chấp nhận đăng kiểm, mà bạn cần hết sức lưu ý.
Độ đèn chiếu sáng vượt quá quy định
Nếu chủ xe tự ý lắp thêm đèn chiếu sáng không đúng chủng loại, tăng công suất đèn hoặc sử dụng đèn không đạt tiêu chuẩn về gom sáng và cắt sáng (gây chói mắt cho phương tiện đối diện), xe sẽ bị từ chối đăng kiểm. Nguyên nhân là do những thay đổi này có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông, đặc biệt trong điều kiện ánh sáng yếu hoặc ban đêm, làm giảm tầm nhìn của người khác và tăng nguy cơ tai nạn.
Gắn thêm cản hoặc giá nóc làm thay đổi kích thước
Việc lắp thêm cản trước, cản sau hoặc giá nóc mà làm thay đổi kích thước tổng thể của xe vượt quá giới hạn 4x3x4 cm (chiều dài x chiều rộng x chiều cao) so với thông số kỹ thuật ban đầu sẽ khiến xe bị từ chối đăng kiểm. Những thay đổi này có thể ảnh hưởng đến kết cấu xe, khí động học và sự ổn định khi vận hành, đặc biệt khi xe chạy tốc độ cao hoặc chở nặng.
Thay đổi màu sơn hoặc dán decal quá mức mà không đăng ký
Nếu chủ xe thay đổi màu sơn hoặc dán decal trang trí phủ kín quá 50% diện tích bề mặt xe mà không làm thủ tục thay đổi màu xe tại cơ quan đăng ký, xe sẽ không được chấp nhận đăng kiểm. Việc màu sắc thực tế không khớp với thông tin trên giấy tờ xe là một vi phạm về quản lý phương tiện.
Thay đổi cấu trúc hoặc hệ thống vận hành
Mọi sự thay đổi về kết cấu xe như hệ thống treo, hệ thống lái, động cơ, hệ thống phanh, hoặc thay đổi kích thước mâm xe không phù hợp với hồ sơ kỹ thuật ban đầu của nhà sản xuất đều dẫn đến việc xe bị từ chối đăng kiểm. Những can thiệp này làm xe không còn an toàn theo tiêu chuẩn thiết kế gốc, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm khi lưu thông.
Lắp thêm ghế ngồi trên xe Van không hợp lệ
Đối với các loại xe Van (xe tải van), nếu chủ xe tự ý lắp thêm ghế ngồi để chở người mà không được phép hoặc không làm thủ tục chuyển đổi công năng sử dụng, xe sẽ bị từ chối đăng kiểm. Điều này là do việc thay đổi thiết kế nội thất gốc làm sai lệch mục đích sử dụng ban đầu của phương tiện.
Thiếu thiết bị giám sát hành trình bắt buộc
Theo Nghị định 91/2009 (và các sửa đổi bổ sung), có 5 loại ô tô bắt buộc phải lắp hộp đen (thiết bị giám sát hành trình) bao gồm: xe vận chuyển hành khách theo tuyến cố định, xe buýt, xe hợp đồng, xe du lịch và xe container vận chuyển hàng hóa. Nếu các loại xe này không lắp hộp đen, việc đăng kiểm sẽ không được chấp nhận. Đây là quy định nhằm tăng cường công tác quản lý và giám sát hoạt động của các phương tiện kinh doanh vận tải.
Như vậy, xe độ vẫn có thể được đăng kiểm nếu chủ xe không vi phạm vào một trong các trường hợp nêu trên. Để đảm bảo an toàn và tuân thủ pháp luật, chủ xe nên cân nhắc kỹ lưỡng khi quyết định độ xe ô tô, đảm bảo mọi thay đổi đều nằm trong giới hạn cho phép và được thực hiện một cách chuyên nghiệp.
Việc độ xe ô tô có bị phạt không luôn là mối quan tâm hàng đầu của những người đam mê cá nhân hóa phương tiện. Qua bài viết này, bạn đã có cái nhìn tổng quan về các quy định pháp luật, mức phạt cũng như những lưu ý quan trọng để thực hiện việc độ xe một cách hợp pháp và an toàn. Hãy luôn tìm hiểu kỹ lưỡng và tham khảo ý kiến từ các chuyên gia tại các trung tâm uy tín để đảm bảo “xế yêu” của bạn vừa đẹp mắt, vừa đúng luật, mang lại trải nghiệm lái xe an tâm nhất. Khám phá thêm nhiều kiến thức hữu ích về xe hơi tại brixtonvietnam.com.vn ngay hôm nay!
