Việc đăng kiểm xe ô tô định kỳ là một thủ tục bắt buộc để đảm bảo phương tiện luôn an toàn khi tham gia giao thông và đạt tiêu chuẩn về môi trường. Quy trình này kiểm tra kỹ lưỡng nhiều hạng mục đăng kiểm xe ô tô khác nhau, từ nhận dạng xe đến các hệ thống vận hành quan trọng, nhằm bảo vệ cả người lái, hành khách và cộng đồng. Bài viết này sẽ cung cấp cái nhìn tổng quan và chi tiết về các hạng mục kiểm tra, những khiếm khuyết được chấp nhận cũng như các lỗi khiến xe bị từ chối đăng kiểm, giúp chủ xe chuẩn bị tốt nhất cho quá trình này.
Các Hạng Mục Đăng Kiểm Xe Ô Tô Theo Quy Định Mới
Theo quy định hiện hành, quá trình đăng kiểm xe ô tô bao gồm một loạt các hạng mục kiểm tra toàn diện, đảm bảo xe đạt tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn và bảo vệ môi trường. Các hạng mục này được thiết kế để đánh giá mọi khía cạnh của phương tiện, từ những chi tiết nhỏ đến các hệ thống vận hành phức tạp, đồng thời xác nhận tính hợp pháp của chiếc xe.
Các hạng mục kiểm tra chính bao gồm: nhận dạng xe, các bộ phận thuộc khung và thân vỏ, khả năng quan sát của người lái, hệ thống đèn chiếu sáng và tín hiệu, bánh xe, hệ thống phanh, hệ thống lái, hệ thống truyền lực, hệ thống treo và các trang bị khác. Ngoài ra, động cơ và mức độ tác động đến môi trường cũng là những yếu tố được xem xét kỹ lưỡng. Đối với xe ô tô điện, sẽ có thêm các hạng mục kiểm tra đặc trưng liên quan đến hệ thống pin và điện áp cao để đảm bảo an toàn tối đa.
Nếu xe ô tô đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn của các hạng mục đăng kiểm xe ô tô đã đề ra, Trung tâm Đăng kiểm sẽ cấp Giấy chứng nhận Đăng kiểm. Giấy này có kích thước chuẩn A6 (105 x 148mm), đóng vai trò là bằng chứng pháp lý cho thấy phương tiện đủ điều kiện lưu hành.
Những Khiếm Khuyết Nhỏ Được Chấp Nhận Khi Đăng Kiểm
Bên cạnh các yêu cầu nghiêm ngặt, quy định về đăng kiểm xe ô tô cũng có những điều khoản linh hoạt cho phép một số khiếm khuyết nhỏ, không quá nghiêm trọng, không ảnh hưởng đến tính năng an toàn hay môi trường, vẫn được cấp Giấy chứng nhận Đăng kiểm. Việc hiểu rõ những trường hợp này giúp chủ xe tránh được những lo lắng không cần thiết và tiết kiệm thời gian, chi phí chuẩn bị.
<>Xem Thêm Bài Viết:<>- Hệ thống chiếu sáng trên ô tô cần thiết thế nào?
- Hướng dẫn sạc xe máy điện VinFast tại trạm
- Xe Ô Tô Đi Sài Gòn: Lựa Chọn Thuê Xe Hoàn Hảo Từ Đà Lạt
- Kinh nghiệm đi Xe khách Đà Nẵng đi Nha Trang nhanh chóng
- Bí quyết mua xe tay ga cũ không lo rủi ro
Màu sơn
Một trong những hạng mục đăng kiểm xe ô tô thường gây băn khoăn là màu sơn. Thực tế, nếu màu sơn thực tế của xe không hoàn toàn trùng khớp với màu sơn ghi trong Giấy đăng ký xe do quá trình sử dụng hoặc thay đổi nhỏ, xe vẫn có thể được chấp nhận. Đặc biệt, việc dán decal lên thân và vỏ xe, miễn là không làm thay đổi hoàn toàn màu sắc hoặc cấu trúc xe, cũng được cho phép.
Thân vỏ, buồng lái và thùng hàng
Những hư hại nhỏ ở thân vỏ, buồng lái và thùng hàng cũng được xem xét linh hoạt. Ví dụ, xe bị lọt khí từ động cơ hoặc khí xả lọt vào buồng lái, khoang xe ở mức độ nhẹ có thể được chấp nhận. Những vết xước sơn phủ không làm bóp méo kết cấu hay ảnh hưởng đến khả năng nhận dạng xe cũng không phải là vấn đề lớn. Nếu chủ xe thay thế lưới tản nhiệt và mặt ca lăng bằng loại có cùng kích thước, hình dáng và vật liệu như ban đầu mà không làm thay đổi kết cấu xe, điều này cũng được chấp nhận.
Đặc biệt, đối với các loại xe tải đã sử dụng lâu năm, việc thay thế phần tôn bọc thùng hàng bằng các loại tôn mới, miễn là không thay đổi khối lượng, kích thước và kết cấu so với thùng hàng gốc, sẽ không bị từ chối đăng kiểm. Tương tự, xe tải khung mui, phủ bạt có thể lắp thêm tôn để che mưa nắng, nhưng phải tuân thủ hướng dẫn tại Điều 6 Thông tư 07/VBHN-GTVT của Bộ Giao thông Vận tải và đảm bảo không thay đổi khối lượng, kích thước hay kết cấu ban đầu của xe.
Bậc lên xuống xe
Bậc lên xuống xe ô tô nếu bị gỉ hoặc thủng nhẹ ở mức độ không gây nguy hiểm cho người sử dụng vẫn được chấp nhận đăng kiểm. Chủ xe cũng có thể lắp đặt thêm bậc lên xuống, tuy nhiên cần đảm bảo rằng việc lắp thêm này không làm thay đổi chiều rộng tổng thể của xe hoặc khoảng sáng gầm xe, giữ nguyên thiết kế an toàn của phương tiện.
Tầm nhìn
Về tầm nhìn, chủ xe được phép lắp thêm một số vật dụng như tấm chắn nắng, camera hành trình ở phía trước hoặc hai bên, miễn là chúng không gây cản trở đáng kể tầm nhìn của lái xe và tuân thủ các quy định về an toàn giao thông.
Đèn chiếu sáng
Hệ thống đèn chiếu sáng cũng có một số trường hợp khiếm khuyết được chấp nhận. Nếu thấu kính hoặc gương phản xạ của đèn bị mờ, nứt nhẹ nhưng vẫn đảm bảo khả năng chiếu sáng cơ bản, xe vẫn có thể được cấp đăng kiểm. Khi thay đèn chiếu sáng mới, chủ xe phải sử dụng loại có cùng hình dáng, kích thước, chủng loại và đảm bảo không làm thay đổi kết cấu hệ thống điện của ô tô. Nếu lắp thêm đèn gầm, đèn sương mù, chúng phải được đặt ở bên dưới đèn chiếu sáng chính, có ánh sáng vàng hoặc trắng và chùm sáng hướng xuống phía dưới, không gây chói mắt cho người đi ngược chiều.
Bánh xe
Đối với bánh xe, áp suất lốp không đúng như ban đầu vẫn được cấp đăng kiểm. Chủ xe có thể lắp các loại lốp xe có thông số kỹ thuật do nhà sản xuất cung cấp mà không cần quá lo lắng về việc bị từ chối. Trung tâm Đăng kiểm không kiểm tra cũng như đánh giá hình dáng của lazang và vành bánh xe, mà chủ yếu tập trung vào độ an toàn và khả năng vận hành của lốp. Để thuận tiện cho chủ xe, Trung tâm Đăng kiểm sẽ bổ sung thông số kỹ thuật của các loại lốp xe được phép thay thế lên Giấy chứng nhận Kiểm định An toàn kỹ thuật và Bảo vệ môi trường.
giay-dang-kiem-xe-o-to-co-kich-thuoc-a6.jpg
Những Nguyên Nhân Chính Khiến Ô Tô Bị Từ Chối Đăng Kiểm
Mặc dù có một số khiếm khuyết nhỏ được chấp nhận, nhưng cũng có những trường hợp vi phạm nghiêm trọng sẽ khiến xe ô tô bị từ chối đăng kiểm. Hiểu rõ những lỗi này là vô cùng quan trọng để chủ xe có thể khắc phục kịp thời, đảm bảo quá trình đăng kiểm diễn ra suôn sẻ và tránh mất thời gian.
Không lắp đặt thiết bị giám sát hành trình
Theo quy định tại Nghị định số 91/2009, một số loại xe đặc thù bắt buộc phải lắp đặt thiết bị giám sát hành trình, hay còn gọi là hộp đen ô tô. Các loại xe này bao gồm xe khách, xe bus, xe hợp đồng vận chuyển hành khách, xe vận chuyển khách du lịch và xe container. Nếu những loại xe này không có thiết bị giám sát hành trình hoặc thiết bị không hoạt động, chúng sẽ bị từ chối đăng kiểm. Đây là quy định nhằm đảm bảo an toàn, quản lý và giám sát chặt chẽ hoạt động vận tải, góp phần nâng cao ý thức tuân thủ luật giao thông của tài xế.
xe-khong-lap-dat-thiet-bi-giam-sat-hanh-trinh-se-bi-tu-choi-dang-kiem.jpg
Điều chỉnh hoặc sửa đèn xe không đúng quy định
Hệ thống đèn xe đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn giao thông, đặc biệt vào ban đêm hoặc trong điều kiện thời tiết xấu. Theo Khoản 2 Điều 15 của Luật Giao thông đường bộ, chủ xe lắp thêm hệ thống đèn không đúng với thiết kế ban đầu của xe có thể bị phạt hành chính. Đặc biệt, việc tự ý lắp thêm đèn xe, đèn LED, đèn sương mù hay đèn phía sau không đúng với thiết kế của nhà sản xuất đều bị từ chối đăng kiểm. Những thay đổi này có thể gây chói mắt cho phương tiện khác, làm giảm tầm nhìn và tăng nguy cơ tai nạn, do đó các hạng mục đăng kiểm xe ô tô liên quan đến đèn luôn được kiểm tra rất kỹ lưỡng.
Xe-bi-dieu-chinh-hoac-sua-den-xe-bi-tu-choi-dang-kiem.jpg
Lắp thêm ghế đối với xe van 2 chỗ
Xe van 2 chỗ được thiết kế với mục đích chính là vận chuyển hàng hóa, do đó thường không có hàng ghế phía sau. Tuy nhiên, một số chủ sở hữu lại cố tình lắp thêm hàng ghế sau để tăng khả năng chở người. Hành vi này không chỉ vi phạm thiết kế kỹ thuật của xe mà còn bị xử phạt hành chính nặng (từ 6.000.000 – 8.000.000 đồng) và yêu cầu khôi phục lại thiết kế ban đầu của xe. Khi đăng kiểm, các phương tiện có sự thay đổi này chắc chắn sẽ bị từ chối.
xe-van-lap-them-hang-ghe-sau-bi-phat-va-tu-choi-dang-kiem.jpg
Thay đổi cấu trúc xe
Đối với các loại xe tải, việc cơi nới thùng hàng để vận chuyển được nhiều hàng hóa hơn là một lỗi phổ biến. Tuy nhiên, hành động này làm thay đổi kích thước và thông số kỹ thuật của thùng hàng so với thiết kế gốc của nhà sản xuất, vi phạm quy định pháp luật. Xe có sự thay đổi cấu trúc như vậy sẽ bị từ chối đăng kiểm và bắt buộc phải khôi phục lại hiện trạng ban đầu. Việc thay đổi cấu trúc xe không chỉ ảnh hưởng đến khả năng vận hành mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
xe-tai-coi-noi-thung-xe-se-bi-tu-choi-dang-kiem-va-phat-vi-pham-hanh-chinh.jpg
Chưa thanh toán phí phạt nguội
Trước khi đưa xe đi đăng kiểm, chủ xe cần kiểm tra và hoàn tất việc thanh toán các khoản phạt nguội (nếu có) do vi phạm giao thông. Trung tâm Đăng kiểm sẽ kiểm tra trên hệ thống và nếu phát hiện xe chưa hoàn thành nghĩa vụ nộp phạt, quá trình kiểm tra sẽ bị tạm dừng cho đến khi chủ xe thanh toán đầy đủ. Đây là một quy định nhằm đảm bảo tính tuân thủ pháp luật giao thông của các chủ phương tiện, tạo ra môi trường giao thông an toàn và trật tự hơn.
ban-can-tra-cuu-va-thanh-toan-phat-nguoi-truoc-khi-di-dang-kiem.jpg
Lắp các đồ vật chắn tầm nhìn quá kích thước
Việc lắp thêm các phụ kiện như cản trước, cản sau, giá nóc hay cánh gió phía sau là khá phổ biến. Tuy nhiên, nếu những phụ kiện này vượt quá kích thước cho phép (chiều dài vượt quá 4cm, chiều rộng vượt quá 3cm và chiều cao vượt quá 4cm so với kích thước thực tế của xe), xe sẽ không được cấp Giấy đăng kiểm. Ngoài ra, một số linh kiện khác như vè che mưa, bậc lên xuống xe, cụm đèn, mâm (vành) không đúng thiết kế gốc, mặt ca lăng cũng có thể khiến xe bị từ chối đăng kiểm nếu chúng làm thay đổi kết cấu hoặc gây nguy hiểm. Việc tuân thủ các quy định về kích thước và cấu trúc xe là yếu tố then chốt để đảm bảo an toàn và đủ điều kiện lưu hành.
Việc nắm vững các hạng mục đăng kiểm xe ô tô và những quy định liên quan không chỉ giúp chủ xe chuẩn bị tốt hơn mà còn góp phần nâng cao ý thức về an toàn giao thông và bảo vệ môi trường. Các thông tin chi tiết về xe ô tô, phụ tùng và kinh nghiệm lái xe luôn được cập nhật trên brixtonvietnam.com.vn, là nguồn tham khảo đáng tin cậy cho mọi chủ xe. Để đảm bảo chiếc xe của bạn luôn đủ điều kiện và an toàn, hãy luôn kiểm tra định kỳ và tuân thủ mọi quy định.
