Việc độ xe ô tô đang trở thành một xu hướng phổ biến, giúp chủ xe thể hiện cá tính và nâng cao trải nghiệm lái. Tuy nhiên, một trong những mối quan tâm hàng đầu của những người yêu xe là liệu xe ô tô sau khi độ có đăng kiểm được không, đặc biệt là với hạng mục độ mâm xe ô tô. Bài viết này từ brixtonvietnam.com.vn sẽ giải đáp chi tiết các quy định hiện hành, giúp bạn an tâm thực hiện đam mê mà vẫn tuân thủ pháp luật, đảm bảo an toàn và tính hợp lệ cho chiếc xe của mình.
Độ mâm xe ô tô là gì và tại sao lại thu hút?
Độ mâm xe, hay còn gọi là độ mâm lazang, là quá trình thay đổi kích thước đường kính, chiều rộng, hoặc thiết kế nguyên bản của mâm lốp so với các thông số tiêu chuẩn mà nhà sản xuất công bố. Mục đích chính của việc độ mâm xe ô tô là nâng tầm diện mạo của xe, giúp chúng trông khỏe khoắn, thể thao và thu hút hơn, tạo nên điểm nhấn nổi bật so với các xe cùng chủng loại trên đường. Ngoài ra, việc thay đổi mâm còn có thể mang lại lợi ích về hiệu suất vận hành.
Việc độ mâm đúng cách có thể cải thiện đáng kể khả năng vận hành của xe, đặc biệt trên những cung đường dốc, vòng vèo hoặc địa hình không thuận tiện. Khi diện tích tiếp xúc của lốp với mặt đường được tối ưu, khả năng bám đường của xe tăng lên, giúp việc vào cua trở nên dễ dàng và an toàn hơn, đồng thời cải thiện hiệu quả phanh. Đây chính là lý do vì sao độ mâm xe trở thành một lựa chọn hấp dẫn đối với nhiều người đam mê xe hơi.
{alt=”Độ lazang xe ô tô mang lại vẻ ngoài khỏe khoắn và thu hút” title=”Độ lazang xe ô tô mang lại vẻ ngoài khỏe khoắn và thu hút”}
Quy định pháp luật về việc độ xe ô tô và mức phạt
Quy định pháp luật hiện hành tại Việt Nam có những ràng buộc cụ thể đối với việc tự ý thay đổi kết cấu, tổng thành, hệ thống của xe cơ giới so với thiết kế ban đầu của nhà sản xuất. Điều này nhằm đảm bảo an toàn giao thông và duy trì tiêu chuẩn kỹ thuật của phương tiện. Nếu việc độ xe ô tô nói chung, hay độ mâm xe ô tô nói riêng, làm thay đổi thông số kỹ thuật không theo đúng thông số công bố của nhà sản xuất và không được cấp phép, phương tiện đó sẽ không đủ điều kiện để đăng kiểm và có thể bị xử phạt trong quá trình lưu thông.
Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, cụ thể tại điều 16, khoản 3 và khoản 7, người điều khiển phương tiện có hành vi tự ý thay đổi kết cấu xe, bao gồm cả việc độ mâm xe không đúng quy định, sẽ bị xử phạt tiền từ 800.000 đến 1.000.000 đồng. Ngoài ra, chủ phương tiện còn buộc phải khôi phục lại hiện trạng nguyên bản ban đầu đối với hạng mục đã sửa đổi trước khi được phép tiếp tục lưu thông. Đây là một mức phạt đáng kể và việc phải hoàn nguyên xe có thể gây tốn kém thời gian và chi phí cho chủ xe.
<>Xem Thêm Bài Viết:<>- Cập Nhật Giá Xe Máy Zoomer X Tại Việt Nam
- Tem Xe Ô Tô Matiz: Nâng Tầm Cá Tính và Bảo Vệ Hiệu Quả
- SH Mode có mấy màu? Chi tiết bảng màu SH Mode 2025
- Thị trường ô tô 2023: Xe điện dẫn đầu xu hướng
- Hướng dẫn chọn mua xe Brixton phù hợp nhất
Xe ô tô độ mâm có được đăng kiểm không?
Câu hỏi then chốt về việc xe ô tô độ có đăng kiểm được không khi liên quan đến mâm xe luôn nhận được nhiều sự quan tâm. Theo thông tin từ lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam, chủ phương tiện hoàn toàn có thể thay đổi mâm xe, nhưng điều kiện tiên quyết là sự thay đổi đó phải tuân thủ đúng các thông số kỹ thuật mà nhà sản xuất đã công bố cho dòng xe đó. Các nhà sản xuất ô tô thường công bố nhiều thông số bánh xe khác nhau cho cùng một dòng xe, tùy thuộc vào từng phiên bản hoặc tùy chọn. Do đó, nếu việc độ mâm xe nằm trong giới hạn các thông số mà nhà sản xuất đã cho phép, xe vẫn sẽ được đăng kiểm theo quy định.
Ngược lại, nếu việc độ lazang làm thay đổi các thông số, kích thước mâm lốp vượt ra ngoài giới hạn cho phép của nhà sản xuất, hoặc không đúng với hồ sơ kỹ thuật ban đầu của xe, Cục Đăng kiểm sẽ từ chối việc đăng kiểm. Các đơn vị đăng kiểm sẽ dựa vào hồ sơ kỹ thuật mà hãng xe đã cung cấp để kiểm tra và đối chiếu. Bên cạnh rủi ro bị xử phạt giao thông và không được đăng kiểm, việc độ mâm không đúng quy định còn kéo theo những hệ lụy nghiêm trọng khác. Trong trường hợp xảy ra sự cố giao thông ngoài ý muốn, các công ty bảo hiểm vật chất tự nguyện có thể từ chối bồi thường vì lý do xe đã thay đổi kết cấu so với nguyên bản, gây ảnh hưởng trực tiếp đến quyền lợi của chủ xe.
Làm thế nào để độ mâm xe ô tô mà vẫn đăng kiểm hợp lệ?
Để vừa thỏa mãn niềm đam mê độ xe ô tô vừa đảm bảo xe vẫn được đăng kiểm hợp lệ, chủ xe cần tuân thủ một số nguyên tắc và thủ tục quan trọng. Việc này đòi hỏi sự tìm hiểu kỹ lưỡng và thực hiện đúng quy trình để tránh các rủi ro pháp lý và tài chính không đáng có.
Hiểu rõ thông số kỹ thuật và giới hạn cho phép
Điểm mấu chốt để xe ô tô độ có đăng kiểm được không nằm ở việc tuân thủ các thông số kỹ thuật. Chủ xe cần nắm rõ các thông số quan trọng của mâm và lốp như đường kính (inch), chiều rộng mâm (J), offset (ET), số lỗ và đường kính tâm lỗ bu-lông (PCD), và đường kính lỗ tâm (CB). Mỗi mẫu xe, thậm chí mỗi phiên bản của cùng một dòng xe, đều có một dải thông số kỹ thuật mâm lốp được nhà sản xuất cho phép. Việc thay đổi mâm trong dải thông số này (thường được ghi rõ trong sách hướng dẫn sử dụng, trên tem dán ở cửa xe hoặc nắp bình xăng) là hoàn toàn hợp lệ. Tuy nhiên, nếu vượt quá các giới hạn này, xe sẽ không đạt tiêu chuẩn đăng kiểm.
Quy trình và thủ tục khai báo
Mặc dù bài gốc có đề cập đến việc khai báo thông số kỹ thuật mới với Cục Đăng kiểm, trên thực tế, quy trình này không hề đơn giản và không phải hãng xe nào cũng hỗ trợ việc thay đổi này một cách dễ dàng. Để xác định liệu hãng xe của bạn có cho phép thay đổi mâm lốp hay không, cách tốt nhất là liên hệ trực tiếp với hãng hoặc nhà phân phối ủy quyền. Với các hãng xe châu Âu, việc thay đổi có thể áp dụng với một số quy định riêng biệt. Với các hãng xe khác, nên liên hệ với Cục Đăng kiểm để kiểm tra liệu mẫu xe của mình có thuộc phạm vi được phép độ mâm hay không trước khi tiến hành bất kỳ sửa đổi nào. Việc chủ động tìm hiểu thông tin này sẽ giúp bạn tránh được những thay đổi không đúng quy định và nguy cơ bị xử phạt.
Để quá trình thực hiện các thủ tục nếu được phép trở nên nhanh chóng và thuận tiện, chủ xe cần chuẩn bị đầy đủ các giấy tờ cần thiết như bằng lái xe, giấy tờ xe (Đăng ký xe, Sổ kiểm định), cùng với thông tin chi tiết về thông số mâm lốp trước và sau khi thay đổi. Sự chuẩn bị kỹ lưỡng này thể hiện sự nghiêm túc và chuyên nghiệp của chủ xe, góp phần đẩy nhanh quá trình kiểm tra và cấp phép.
Hậu quả khi độ xe không đúng quy định
Ngoài các vấn đề về pháp lý và đăng kiểm, việc độ xe ô tô không đúng quy định, đặc biệt là độ mâm xe, còn tiềm ẩn nhiều rủi ro khác ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn và hiệu suất vận hành của phương tiện. Khi thay đổi kích thước mâm lốp không tương thích với hệ thống treo, hệ thống phanh và góc lái của xe, có thể dẫn đến tình trạng lốp cọ vào thân xe khi vào cua hoặc nhún nhảy, làm giảm tuổi thọ của lốp và các bộ phận liên quan.
Hơn nữa, việc thay đổi thông số mâm lốp có thể làm sai lệch chỉ số vận tốc trên đồng hồ táp-lô, gây nhầm lẫn cho người lái và tăng nguy cơ vi phạm tốc độ. Quan trọng hơn cả, việc độ xe không theo nguyên tắc kỹ thuật chuẩn có thể làm mất đi sự ổn định của xe, ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát phương tiện trong các tình huống khẩn cấp, gây nguy hiểm cho người ngồi trên xe và những người tham gia giao thông khác.
Việc nắm rõ các quy định và thực hiện độ xe ô tô một cách có trách nhiệm không chỉ giúp bạn tránh được rắc rối pháp lý mà còn đảm bảo an toàn tối đa cho bản thân và cộng đồng. Hãy luôn tìm hiểu kỹ lưỡng và tham khảo ý kiến chuyên gia trước khi quyết định thay đổi bất kỳ bộ phận nào trên chiếc xe của mình. Nếu bạn cần thêm thông tin chi tiết về xe ô tô, hãy truy cập brixtonvietnam.com.vn để tìm kiếm các bài viết chuyên sâu và hữu ích khác.
