Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến một sự thay đổi mạnh mẽ trong sở thích của người tiêu dùng. Thay vì lựa chọn các mẫu sedan truyền thống, ngày càng nhiều người Việt tìm đến phân khúc xe gầm cao cỡ nhỏ bởi những ưu điểm vượt trội về tính linh hoạt, thiết kế hiện đại và trang bị tiện nghi. Sự nổi lên của các mẫu CUV/SUV cỡ nhỏ đang tạo nên một cuộc cạnh tranh đầy sôi động.
Sự Chuyển Đổi Sở Thích Người Tiêu Dùng Việt
Trong vài năm trở lại đây, xu hướng ô tô tại Việt Nam đã dần nghiêng về các dòng xe gầm cao, đặc biệt là ở nhóm xe cỡ nhỏ từ phân khúc A+ đến B+. Sự thay đổi này phản ánh nhu cầu ngày càng cao của người dùng về một phương tiện không chỉ phục vụ việc di chuyển mà còn thể hiện phong cách sống năng động và khả năng thích ứng tốt với điều kiện đường sá đa dạng tại Việt Nam.
Lý do chính cho sự chuyển đổi này nằm ở những ưu điểm cố hữu của xe gầm cao. Khoảng sáng gầm xe lớn giúp người lái tự tin hơn khi di chuyển qua các đoạn đường ngập nước hay địa hình không bằng phẳng, điều khá phổ biến ở nhiều khu vực đô thị và nông thôn tại Việt Nam. Bên cạnh đó, vị trí ngồi cao mang lại tầm nhìn tốt hơn, giúp người lái dễ dàng quan sát và xử lý tình huống giao thông. Thiết kế của các mẫu CUV đô thị thường trẻ trung, mạnh mẽ, phù hợp với thị hiếu của giới trẻ và các gia đình nhỏ.
Đa Dạng Lựa Chọn Trong Phân Khúc
Thị trường xe gầm cao cỡ nhỏ tại Việt Nam hiện đang vô cùng phong phú với sự góp mặt của nhiều thương hiệu và mẫu mã. Tính đến thời điểm gần đây, tổng cộng có khoảng 16 mẫu xe khác nhau trong tầm giá rộng, từ khoảng 450 triệu đồng đến gần 900 triệu đồng, thậm chí một số mẫu cận cao cấp có thể vượt ngưỡng 1 tỷ đồng.
Sự đa dạng này được chia thành các nhóm kích thước khác nhau, bao gồm các mẫu thuộc phân khúc A+, phân khúc B, và phân khúc B+ (tiệm cận C-). Khách hàng có thể dễ dàng tìm thấy một chiếc xe gầm cao phù hợp với ngân sách và nhu cầu sử dụng cá nhân, từ những mẫu xe đô thị nhỏ gọn, tiết kiệm nhiên liệu cho đến những chiếc CUV có không gian rộng rãi hơn và nhiều tính năng hiện đại. Sự cạnh tranh từ nhiều nhà sản xuất cũng góp phần thúc đẩy các cải tiến về công nghệ và trang bị an toàn trên xe.
Xu hướng xe gầm cao cỡ nhỏ phổ biến tại Việt Nam
- Tất Tần Tật Về Độ Đèn Pha Ô Tô Cần Biết
- Thuê xe ô tô Biên Hòa: Cẩm nang lựa chọn dịch vụ uy tín
- Các Phong Cách Thiết Kế Xe Ô Tô Nổi Bật Hiện Nay
- Chọn Camera Hành Trình Ô Tô Phù Hợp Nhu Cầu
- Dịch vụ ký gửi xe ô tô tải uy tín, hiệu quả
Cuộc Cạnh Tranh Về Giá Và Tính Năng
Sự sôi động của phân khúc xe gầm cao cỡ nhỏ thể hiện rõ nét qua cuộc cạnh tranh giữa các thương hiệu, đặc biệt là giữa xe Hàn Quốc và xe Nhật Bản. Các hãng xe Hàn Quốc như Kia và Hyundai có lợi thế lớn nhờ việc lắp ráp trong nước, giúp tối ưu chi phí sản xuất và vận chuyển, từ đó đưa ra mức giá cạnh tranh hơn.
Khả năng linh hoạt trong việc cấu hình sản phẩm để phù hợp với thị hiếu và khả năng chi trả của người tiêu dùng Việt cũng là một điểm mạnh của xe Hàn. Điều này giải thích tại sao các mẫu như Kia Seltos và Hyundai Creta lại nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần và đạt doanh số ấn tượng ngay sau khi ra mắt. Ngược lại, các hãng xe Nhật Bản như Honda, Nissan, và Toyota thường định vị sản phẩm của mình ở phân khúc cao hơn, tập trung vào các công nghệ an toàn tiên tiến và chất lượng bền bỉ. Các mẫu xe như Honda HR-V, Nissan Kicks, hay Toyota Yaris Cross thường có giá bán nhỉnh hơn đáng kể so với đối thủ Hàn Quốc, đôi khi chênh lệch lên đến 100-150 triệu đồng tùy phiên bản. Điều này tạo nên sự phân hóa rõ rệt trong lựa chọn của khách hàng, một bên ưu tiên giá và trang bị ban đầu, một bên chú trọng vào giá trị lâu dài và công nghệ an toàn.
Hyundai Creta, mẫu xe CUV cỡ B bán chạy tại thị trường Việt
Phân Tích Doanh Số Tăng Trưởng Ấn Tượng
Sự ưa chuộng xe gầm cao cỡ nhỏ không chỉ thể hiện qua cảm nhận mà còn được chứng minh bằng những con số doanh số đầy thuyết phục. Vào năm 2021, thị trường Việt Nam lần đầu tiên chào đón nhiều mẫu SUV/CUV cỡ nhỏ mới gia nhập, bao gồm Mazda CX-3, Mazda CX-30, Kia Sonet, và Toyota Raize.
Năm 2022 tiếp tục chứng kiến sự xuất hiện của các đối thủ mới như Hyundai Creta, Nissan Kicks, và Volkswagen T-Cross, làm tăng thêm sự cạnh tranh và lựa chọn cho người tiêu dùng. Nhờ đó, tổng doanh số của phân khúc xe gầm cao cỡ nhỏ trong năm 2022 đã đạt hơn 73.600 xe, ghi nhận mức tăng trưởng gần 200% so với năm 2020. Con số này tiệm cận rất gần với tổng doanh số của phân khúc sedan hạng B (75.856 chiếc) vốn từng là phân khúc thống trị thị trường, cho thấy sự trỗi dậy mạnh mẽ của xe gầm cao.
Kia Sonet, một trong những mẫu xe gầm cao cỡ nhỏ gia nhập thị trường Việt Nam
Đến năm 2023, phân khúc CUV cỡ nhỏ tiếp tục duy trì đà tăng trưởng ấn tượng và khẳng định vị thế dẫn đầu. Tính đến hết tháng 8 năm 2023, tổng doanh số của nhóm xe gầm cao cỡ nhỏ đã vượt mốc 41.500 chiếc, gần gấp đôi so với số lượng xe sedan cỡ B bán ra trong cùng giai đoạn. Thành tích này càng củng cố nhận định về sự chuyển dịch sở thích của người tiêu dùng và tiềm năng phát triển mạnh mẽ của phân khúc này tại thị trường Việt Nam.
Những Cái Tên Nổi Bật Và Tương Lai Của Phân Khúc
Sự phát triển không ngừng của phân khúc xe gầm cao cỡ nhỏ hứa hẹn sẽ tiếp tục mang đến nhiều lựa chọn mới mẻ và thú vị cho người tiêu dùng Việt. Bên cạnh các mẫu xe hiện hành đang được ưa chuộng, thị trường sắp sửa chào đón những gương mặt mới đầy tiềm năng.
VinFast VF 6, một mẫu xe CUV chạy điện, đại diện cho xu hướng xe năng lượng sạch đang phát triển. Mẫu xe này thu hút sự chú ý với lợi thế về chi phí vận hành (sạc điện rẻ hơn xăng), không gian nội thất rộng rãi nhờ trục cơ sở lớn, và các tiện ích công nghệ hiện đại. Sự xuất hiện của VF 6 làm đa dạng thêm lựa chọn cho người tiêu dùng trong phân khúc xe gầm cao cỡ nhỏ, đặc biệt là những người quan tâm đến xe xanh và công nghệ.
Trong tương lai gần, hai mẫu xe đáng chú ý khác cũng dự kiến sẽ gia nhập cuộc đua. Mitsubishi Xforce, mẫu CUV cỡ B được nhập khẩu từ Indonesia, đã được hãng xác định là một trong những sản phẩm chiến lược quan trọng tại Việt Nam. Mitsubishi cam kết trang bị cho Xforce nhiều tính năng hỗ trợ lái tiên tiến (ADAS) như kiểm soát hành trình thích ứng, đèn pha tự động, nâng cao tính an toàn và tiện nghi. Dự kiến ra mắt vào cuối năm 2023 và giao xe đầu năm 2024, Xforce được kỳ vọng sẽ có mức giá cạnh tranh trong khoảng 650-750 triệu đồng.
Mitsubishi Xforce, mẫu CUV cỡ B chiến lược sắp ra mắt tại Việt Nam
Một gương mặt mới khác đến từ Trung Quốc là Omoda 5 của hãng Chery. Mẫu xe này hiện đang trong giai đoạn nghiên cứu thị trường kỹ lưỡng tại Việt Nam, bao gồm việc nhập khẩu xe để thử nghiệm và lấy ý kiến khách hàng trước khi chính thức bán ra vào năm 2024. Sự gia nhập của Omoda 5 được dự báo sẽ làm tăng thêm tính cạnh tranh và mang đến nhiều lựa chọn đa dạng hơn về công nghệ và thiết kế trong phân khúc xe gầm cao cỡ nhỏ.
Omoda 5, mẫu xe mới từ Chery dự kiến gia nhập phân khúc B-SUV Việt Nam
Hỏi Đáp Thường Gặp Về Xe Gầm Cao Cỡ Nhỏ Tại Việt Nam
Xe gầm cao cỡ nhỏ là gì?
Đây là thuật ngữ chỉ các dòng xe có khoảng sáng gầm cao hơn so với sedan hoặc hatchback truyền thống, thuộc các phân khúc kích thước nhỏ (thường là A+, B, B+), bao gồm các mẫu CUV (Crossover Utility Vehicle) và một số mẫu SUV (Sport Utility Vehicle) nhỏ gọn.
Tại sao xe gầm cao cỡ nhỏ lại phổ biến ở Việt Nam?
Xe gầm cao cỡ nhỏ đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển trong đô thị và cả trên những địa hình không bằng phẳng nhờ khoảng sáng gầm cao. Bên cạnh đó, chúng có thiết kế trẻ trung, năng động, không gian nội thất đủ dùng cho gia đình nhỏ và được trang bị nhiều tiện nghi hiện đại, cùng với mức giá đa dạng phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng.
Phân khúc xe gầm cao cỡ nhỏ bao gồm những phân khúc nào?
Phân khúc này thường bao gồm các xe từ nhóm A+ (ví dụ: Toyota Raize, Kia Sonet) đến nhóm B (ví dụ: Hyundai Creta, Kia Seltos, Honda HR-V, Nissan Kicks) và nhóm B+ (ví dụ: Toyota Corolla Cross, Mazda CX-5, Volkswagen T-Cross – một số mẫu này đôi khi được xếp vào phân khúc C-).
Khoảng giá phổ biến của xe gầm cao cỡ nhỏ tại Việt Nam là bao nhiêu?
Khoảng giá của xe gầm cao cỡ nhỏ rất đa dạng, phổ biến từ khoảng 450 triệu đồng đến 900 triệu đồng cho các phiên bản thông thường. Tuy nhiên, một số mẫu định vị cao hơn có thể có giá trên 1 tỷ đồng.
Các thương hiệu nào nổi bật trong phân khúc này?
Các thương hiệu nổi bật bao gồm Hyundai, Kia, Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, VinFast, và sắp tới có thêm Chery. Mỗi thương hiệu có những mẫu xe cạnh tranh mạnh mẽ trong từng nhóm giá và kích thước.
Xe gầm cao cỡ nhỏ có ảnh hưởng như thế nào đến thị trường ô tô Việt Nam?
Sự tăng trưởng mạnh mẽ của phân khúc xe gầm cao cỡ nhỏ đã làm thay đổi cục diện thị trường, khiến phân khúc sedan hạng B dần mất đi vị thế dẫn đầu về doanh số. Xu hướng này thúc đẩy các hãng xe liên tục cập nhật, làm mới sản phẩm và đưa ra các mẫu xe mới để cạnh tranh.
Những mẫu xe gầm cao cỡ nhỏ mới nào sắp ra mắt tại Việt Nam?
Các mẫu xe mới đáng chú ý dự kiến sẽ gia nhập thị trường trong thời gian tới bao gồm VinFast VF 6 (đã ra mắt), Mitsubishi Xforce, và Omoda 5 của Chery.
Ưu điểm của xe gầm cao cỡ nhỏ so với sedan là gì?
Ưu điểm chính bao gồm khả năng di chuyển linh hoạt trên nhiều loại địa hình nhờ gầm cao, tầm nhìn quan sát tốt hơn, thiết kế năng động, và thường được trang bị nhiều công nghệ hiện đại hơn trong cùng tầm giá.
Xe gầm cao cỡ nhỏ có nhược điểm gì không?
Một số nhược điểm có thể kể đến là khả năng tiết kiệm nhiên liệu thường kém hơn sedan cùng phân khúc (tùy mẫu), trọng tâm xe cao hơn có thể ảnh hưởng nhẹ đến cảm giác lái khi vào cua tốc độ cao, và giá bán khởi điểm đôi khi nhỉnh hơn sedan.
Làm thế nào để chọn được chiếc xe gầm cao cỡ nhỏ phù hợp?
Việc lựa chọn phụ thuộc vào nhu cầu sử dụng (đô thị hay kết hợp đi tỉnh), ngân sách, sở thích về thiết kế, yêu cầu về tiện nghi và công nghệ an toàn, cũng như khả năng vận hành và chi phí bảo dưỡng của từng mẫu xe cụ thể. Nên tham khảo thông tin, lái thử và so sánh các mẫu xe trong cùng tầm giá.
Tổng kết lại, phân khúc xe gầm cao cỡ nhỏ đang là một điểm sáng đầy tiềm năng của thị trường ô tô Việt Nam. Với sự đa dạng về mẫu mã, giá cả cạnh tranh và liên tục được cập nhật công nghệ, những chiếc CUV/SUV nhỏ gọn này ngày càng khẳng định vị thế là lựa chọn hàng đầu của người tiêu dùng Việt. Brixton Việt Nam luôn cập nhật thông tin về các xu hướng xe mới để mang đến cái nhìn toàn diện cho độc giả.
