Giới mê xe toàn cầu đang xôn xao về một dự án độ xe độc nhất vô nhị: chiếc Rolls-Royce Phantom độ 6 bánh. Đây là tác phẩm đầy bất ngờ đến từ xưởng độ danh tiếng Danton Arts Kustoms tại Pháp, biến mẫu sedan siêu sang thành cỗ máy off-road hầm hố, thu hút mọi ánh nhìn ngay từ khi những hình ảnh đầu tiên được hé lộ.
Rolls-Royce Phantom Độ 6 Bánh – Tác phẩm của Danton Arts Kustoms
Chiếc Rolls-Royce Phantom 6×6 gây chấn động được thai nghén và thực hiện bởi nghệ nhân Alexandre Danton, chủ sở hữu xưởng độ Danton Arts Kustoms lừng danh. Thay vì độ một chiếc xe thể thao hay bán tải thông thường, Alexandre đã chọn nền tảng là một mẫu xe siêu sang hàng đầu thế giới – Rolls-Royce Phantom thế hệ thứ 7.
Dự án đầy tham vọng này không được thực hiện trong một garage thông thường, mà ngay tại tòa lâu đài riêng của Alexandre ở vùng Ardèche, Pháp. Quá trình biến hóa chiếc sedan quý tộc thành quái vật địa hình mất hơn một năm chỉ riêng cho giai đoạn lên kế hoạch và ý tưởng, và sau đó là ba tháng làm việc liên tục để đưa bản vẽ thành hiện thực. Sự đầu tư về thời gian và công sức cho thấy mức độ phức tạp và độc đáo của bản độ này.
Rolls-Royce Phantom độ 6 bánh địa hình màu vàng
Lột xác ngoại hình Rolls-Royce Phantom 6×6 với phong cách địa hình
Diện mạo của chiếc Rolls-Royce Phantom 6×6 đã được thay đổi hoàn toàn để phù hợp với phong cách off-road mạnh mẽ. Phần đầu xe được trang bị đèn pha và đèn sương mù màu vàng đặc trưng của xe địa hình, kết hợp với thanh đèn LED trợ sáng cỡ lớn gắn trên nóc mui để tăng khả năng chiếu sáng khi di chuyển trong điều kiện thiếu sáng. Cản trước được gia cố bằng thanh bảo vệ hầm hố và ốp gầm chắc chắn, sẵn sàng đương đầu với những thử thách trên địa hình gồ ghề.
Điểm nhấn ấn tượng nhất từ góc nhìn ngang chính là bộ la-zăng kích thước lên tới 24 inch. Khác với vẻ bóng bẩy thường thấy trên các mẫu Rolls-Royce, các chi tiết viền chrome truyền thống giờ đây đã được sơn màu đen mờ, ton-sur-ton với tổng thể ngoại thất, tạo nên vẻ ngoài bí ẩn và gai góc. Để chứa được dàn dàn chân 6 bánh và bộ lốp địa hình cỡ lớn, các tấm ốp tại các vòm bánh xe đã được chế tác từ hợp kim nhôm, không chỉ tăng độ bền mà còn tạo hiệu ứng thân rộng ấn tượng cho chiếc xe.
<>Xem Thêm Bài Viết:<>- Đánh Giá Chi Tiết Nissan Patrol 2025 Hoàn Toàn Mới
- Hồ sơ & thời gian nâng hạng bằng lái xe hạng D
- Xe Ô Tô Cổ Độ: Hồi Sinh Phong Cách, Nâng Tầm Trải Nghiệm
- Giấy tờ cần thiết cho chuyến du lịch Việt Nam
- Cập nhật tiến độ Nhà máy VinFast tại Bắc Carolina
Kết quả của những thay đổi táo bạo này là một kích thước tổng thể đồ sộ. Chiếc Rolls-Royce Phantom độ này sở hữu chiều dài lên đến 6,3 mét và chiều rộng đạt 2,3 mét, biến nó thành một trong những chiếc Phantom có kích thước “khủng” nhất từng xuất hiện. Ở phía sau, cản xe cũng được bổ sung thanh bảo vệ và ốp gầm tương tự như phía trước. Hệ thống ống xả kép nguyên bản của chiếc Phantom đã được di dời và đưa về vị trí trung tâm, góp phần hoàn thiện phong cách địa hình độc đáo.
Toàn cảnh Rolls-Royce Phantom 6×6 với dàn chân đồ sộ
Kỹ thuật chế tác: Bổ sung dàn chân thứ ba
Để biến một chiếc sedan 4 bánh thành cỗ máy 6 bánh, Alexandre Danton và đội ngũ của mình đã thực hiện một quy trình kỹ thuật cực kỳ phức tạp. Công đoạn đáng chú ý nhất là việc phải cắt đôi thân xe nguyên bản của chiếc Rolls-Royce Phantom Series VII, sau đó kéo dài khung gầm và thân vỏ để tạo không gian cho cặp bánh thứ ba.
Việc bổ sung thêm một cầu sau đòi hỏi sự tính toán tỉ mỉ về cấu trúc và hệ thống truyền động. Alexandre đã khéo léo sử dụng cầu sau từ một chiếc BMW 7-Series đời 2005 (E65) để tích hợp vào Rolls-Royce Phantom độ này. Mặc dù chi tiết về chức năng hoạt động của hệ dẫn động 6 bánh này chưa được tiết lộ đầy đủ, nhưng việc tích hợp một cầu xe từ thương hiệu khác vào cấu trúc xe siêu sang đã thể hiện trình độ kỹ thuật và sự sáng tạo không giới hạn của xưởng độ Danton Arts Kustoms.
Quá trình chế tác cắt thân xe để bổ sung cầu sau cho Rolls-Royce Phantom 6×6
Nâng cấp nội thất và tiện ích cho Rolls-Royce Phantom Độ 6 Bánh
Mặc dù ngoại thất trải qua sự lột xác ngoạn mục, không gian nội thất của chiếc Rolls-Royce Phantom 6×6 vẫn giữ được nhiều nét nguyên bản của dòng xe siêu sang này. Thiết kế tổng thể và sự bố trí các chi tiết sang trọng vẫn được bảo tồn, mang đến sự thoải mái và đẳng cấp đặc trưng. Chiếc xe vẫn duy trì thiết kế cửa mở ngược truyền thống (suicide doors) ở hàng ghế sau, một nét đặc trưng đã làm nên tên tuổi của Rolls-Royce.
Tuy nhiên, Danton Arts Kustoms cũng mang đến vài điểm nhấn độc đáo bên trong cabin để đồng điệu với phong cách bên ngoài. Khu vực trung tâm của vô-lăng, nơi thường thấy logo của hãng xe, nay được bọc bằng chất liệu da cá sấu đầy lạ mắt và cá tính. Tương tự, phần tựa tay ở hàng ghế trước cũng được bọc bằng da rắn, tạo nên sự khác biệt và thể hiện tinh thần độ xe độc đáo. Để việc di chuyển ra vào xe dễ dàng hơn với chiều cao gầm được nâng lên, hãng độ đã trang bị thêm bệ bước điện tự động cho hành khách. Ngoài ra, chiếc xe còn được bổ sung baga mui kích thước lớn, phù hợp với phong cách xe địa hình và tăng thêm khả năng chở đồ cho những chuyến phiêu lưu.
Vô-lăng bọc da cá sấu độc đáo bên trong Rolls-Royce Phantom 6×6
Động cơ V12 mạnh mẽ và mức giá triệu đô
Bên dưới nắp ca-pô, chiếc Rolls-Royce Phantom độ 6 bánh vẫn duy trì sức mạnh từ khối động cơ nguyên bản. Đó là cỗ máy V12 hút khí tự nhiên dung tích 6.75L trứ danh của Rolls-Royce. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 460 mã lực và mô-men xoắn cực đại 720 Nm, đủ sức vận hành thân hình đồ sộ của chiếc xe dù đã được bổ sung thêm một cầu.
Một chi tiết thú vị dưới nắp ca-pô là tấm che động cơ được trang trí bằng các lá vàng, thể hiện sự xa hoa và độc quyền ngay cả ở những chi tiết nhỏ nhất mà chỉ chủ nhân mới có thể chiêm ngưỡng. Với sự đầu tư khổng lồ về thời gian, công sức, vật liệu và đặc biệt là giá trị của chiếc Rolls-Royce Phantom làm nền tảng, Alexandre Danton kỳ vọng tác phẩm mới nhất của mình sẽ tìm được chủ nhân với mức giá ước tính lên đến 5,2 triệu USD. Mức giá này phản ánh sự độc nhất vô nhị và quá trình chế tác thủ công phức tạp của chiếc xe siêu sang độ này.
Động cơ V12 với tấm che dát lá vàng của Rolls-Royce Phantom 6×6
Câu hỏi thường gặp về Rolls-Royce Phantom 6×6
Rolls-Royce Phantom 6×6 này là xe sản xuất hay xe độ?
Đây là một chiếc xe độ (custom car) dựa trên nền tảng của mẫu Rolls-Royce Phantom thế hệ thứ 7, không phải là phiên bản được sản xuất bởi hãng Rolls-Royce.
Ai là người đã chế tạo chiếc xe Rolls-Royce Phantom độ 6 bánh này?
Chiếc xe được chế tạo bởi nghệ nhân Alexandre Danton và xưởng độ Danton Arts Kustoms của ông, có trụ sở tại Pháp.
Chiếc xe gốc được sử dụng là mẫu nào?
Chiếc xe được độ từ mẫu Rolls-Royce Phantom thuộc thế hệ thứ 7.
Quá trình chế tạo chiếc xe này mất bao lâu?
Dự án mất hơn 1 năm để lên kế hoạch và 3 tháng để thực hiện công việc chế tác.
Điểm thay đổi lớn nhất ở ngoại thất là gì?
Điểm thay đổi lớn nhất là việc bổ sung thêm một cặp bánh xe ở phía sau, biến xe thành cấu hình 6×6, cùng với việc lột xác hoàn toàn theo phong cách xe địa hình hầm hố.
Kích thước tổng thể của chiếc Rolls-Royce Phantom 6×6 sau khi độ là bao nhiêu?
Chiếc xe có tổng chiều dài 6,3 mét và chiều rộng 2,3 mét.
Có những thay đổi nào đáng chú ý trong nội thất?
Các thay đổi chính trong nội thất là việc bọc lại một số chi tiết như vô-lăng (da cá sấu) và tựa tay (da rắn), trong khi cấu trúc nội thất chung vẫn được giữ nguyên.
Chiếc xe này có còn sử dụng động cơ nguyên bản không?
Có, chiếc xe vẫn được trang bị động cơ V12 6.75L hút khí tự nhiên nguyên bản của Rolls-Royce Phantom.
Mức giá ước tính của chiếc xe độ này là bao nhiêu?
Alexandre Danton hy vọng bán chiếc xe này với mức giá ước tính khoảng 5,2 triệu USD.
Nơi chế tạo chiếc xe này có đặc biệt không?
Quá trình nâng cấp được thực hiện ngay trong tòa lâu đài riêng của nghệ nhân Alexandre Danton tại Ardèche, Pháp.
Dự án Rolls-Royce Phantom độ 6 bánh này thực sự là một minh chứng cho sự sáng tạo không giới hạn trong thế giới xe độ. Tác phẩm của Alexandre Danton không chỉ gây choáng ngợp về kích thước và phong cách địa hình, mà còn ở mức đầu tư khổng lồ, dự kiến đạt 5,2 triệu USD. Những thông tin thú vị về thế giới xe độ như chiếc Phantom 6×6 này luôn được Brixton Việt Nam cập nhật đến bạn đọc.
