Quy định sử dụng làn khẩn cấp trên cao tốc

Làn khẩn cấp trên cao tốc đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc duy trì an toàn và sự thông suốt cho luồng giao thông. Việc hiểu rõ và sử dụng đúng mục đích làn khẩn cấp trên cao tốc không chỉ giúp bạn tuân thủ luật mà còn góp phần bảo vệ chính bạn và những người khác khi tham gia di chuyển trên loại hình đường đặc thù này. Bài viết sẽ đi sâu vào chi tiết về loại làn đường này.

Làn khẩn cấp trên cao tốc là gì và vai trò của nó

Trên các tuyến đường cao tốc, bạn sẽ dễ dàng nhận thấy một làn đường nằm ở ngoài cùng bên phải, được phân cách với các làn chính bằng vạch liền màu trắng. Đây chính là làn khẩn cấp trên cao tốc. Mục đích chính của làn đường này là cung cấp một không gian an toàn tạm thời cho các phương tiện gặp sự cố đột xuất cần dừng lại, hoặc dành cho các loại xe ưu tiên di chuyển trong những trường hợp đặc biệt. Sự hiện diện của làn khẩn cấp giúp tránh tình trạng xe gặp nạn hoặc xe ưu tiên gây cản trở giao thông trên các làn chính tốc độ cao, từ đó giảm thiểu nguy cơ tai nạn.

Việc thiết kế làn khẩn cấp như một “van an toàn” cho đường cao tốc là cực kỳ cần thiết. Khi một chiếc xe gặp sự cố như thủng lốp, hỏng động cơ hay lái xe gặp vấn đề về sức khỏe, việc có thể nhanh chóng di chuyển xe ra khỏi làn đường chính và dừng lại an toàn trên làn khẩn cấp sẽ ngăn chặn việc xe này trở thành chướng ngại vật nguy hiểm cho hàng trăm phương tiện đang di chuyển với tốc độ cao phía sau. Điều này đặc biệt quan trọng trên các tuyến đường cao tốc hiện đại, nơi tốc độ di chuyển cho phép thường đạt 80-120 km/h, đòi hỏi phản ứng nhanh và không gian xử lý tình huống lớn.

Đường cao tốc có làn khẩn cấp được phân cách bởi vạch liền trắng

Các trường hợp được phép sử dụng làn khẩn cấp

Luật Giao thông đường bộ năm 2008 quy định rõ ràng rằng người điều khiển phương tiện không được phép chạy ở làn dừng xe khẩn cấp trên đường cao tốc trừ những trường hợp thực sự khẩn cấp. Điều này có nghĩa là bạn không thể sử dụng làn đường này để di chuyển bình thường, vượt xe khác, hoặc chỉ đơn giản là dừng lại để nghỉ ngơi, nghe điện thoại hay kiểm tra bản đồ khi không có sự cố nghiêm trọng.

Sử dụng cho xe ưu tiên làm nhiệm vụ

Loại phương tiện đầu tiên được quyền di chuyển trên làn khẩn cấp là các xe ưu tiên theo quy định của pháp luật. Các phương tiện này bao gồm xe cứu thương đang làm nhiệm vụ cấp cứu, xe cứu hỏa đang làm nhiệm vụ chữa cháy, xe công an, xe quân sự đang làm nhiệm vụ khẩn cấp có tín hiệu còi, đèn ưu tiên theo quy định. Trong những tình huống khẩn cấp cứu người, cứu tài sản quốc gia, việc cho phép các xe này sử dụng làn khẩn cấp trên cao tốc giúp họ nhanh chóng tiếp cận hiện trường mà không bị cản trở bởi mật độ giao thông trên các làn chính.

• Đánh Giá Chi Tiết Peugeot 5008 Cho Thuê Xe Tự Lái
• Nâng cấp Đèn LED cho Hyundai Santafe: Lựa chọn phù hợp
• Giá Xe Ô Tô Mercedes 16 Chỗ: Cập Nhật Chi Tiết và Đánh Giá Toàn Diện
• Giải đáp Exciter 2020 có mấy màu sắc chính xác
• Lịch Thi Sát Hạch Lái Xe Quảng Ninh Cập Nhật

Sử dụng khi xe gặp sự cố khẩn cấp

Trường hợp phổ biến nhất mà các phương tiện thông thường được phép di chuyển vào làn khẩn cấp là khi gặp phải tình huống bất khả kháng, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng tiếp tục hành trình một cách an toàn. Các tình huống này bao gồm xe bị hư hỏng nghiêm trọng không thể di chuyển tiếp, xe bị thủng lốp không thể chạy, hoặc người lái xe gặp vấn đề về sức khỏe như chóng mặt, buồn ngủ không thể tiếp tục điều khiển phương tiện một cách an toàn. Chỉ khi xe của bạn thực sự gặp phải một trong những sự cố mang tính chất khẩn cấp như vậy, bạn mới được tạm thời di chuyển hoặc dừng lại trên làn khẩn cấp.

Xe ô tô dừng trên làn khẩn cấp do sự cố kỹ thuật

Quy trình xử lý khi buộc phải dừng trên làn khẩn cấp

Khi xe của bạn gặp sự cố và buộc phải dừng lại trên làn khẩn cấp trên cao tốc, việc thực hiện đúng quy trình là vô cùng quan trọng để đảm bảo an toàn cho bản thân và các phương tiện khác. Ngay khi nhận thấy có vấn đề, hãy quan sát kỹ xung quanh qua gương chiếu hậu, bật đèn xi-nhan phải để báo hiệu cho các xe phía sau biết ý định của bạn. Giảm tốc độ một cách từ từ và điều khiển xe tấp hẳn vào làn khẩn cấp, đảm bảo toàn bộ xe nằm gọn bên ngoài vạch liền màu trắng, không lấn sang các làn đường chính.

Sau khi xe đã dừng hẳn trên làn khẩn cấp, hãy ngay lập tức bật đèn cảnh báo nguy hiểm (đèn khẩn cấp) để làm tín hiệu cho các phương tiện khác, đặc biệt là những xe ưu tiên có thể đang di chuyển tốc độ cao trên làn này. Một thao tác an toàn nữa được khuyến cáo là đánh lái nhẹ về phía bên phải (về phía lề đường) sau khi dừng hẳn. Điều này giúp phòng trường hợp xe bị va chạm từ phía sau, lực tác động sẽ đẩy xe văng ra ngoài lề đường thay vì lao ngược trở lại vào làn đường chính đầy nguy hiểm. Hãy tìm số điện thoại cứu hộ được in trên các biển báo dọc đường cao tốc hoặc tra cứu nhanh trên điện thoại để yêu cầu sự trợ giúp kịp thời.

Khi đã dừng xe và thực hiện các biện pháp cảnh báo ban đầu, điều quan trọng tiếp theo là đảm bảo an toàn cá nhân. Nếu có thể, hãy di chuyển ra khỏi xe và đứng ở một vị trí an toàn, cách xa xe và làn đường, tốt nhất là ở phía sau rào chắn an toàn nếu có. Tránh ở lại trong xe hoặc đứng quá gần làn đường chính, vì nguy cơ bị các xe khác đang di chuyển tốc độ cao đâm vào là rất lớn. Việc gọi cứu hộ hoặc lực lượng chức năng quản lý đường cao tốc là giải pháp tối ưu để xử lý sự cố một cách an toàn và hiệu quả nhất.

Hậu quả và mức phạt khi lạm dụng làn khẩn cấp

Việc sử dụng làn khẩn cấp trên cao tốc sai mục đích không chỉ tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn mà còn là hành vi vi phạm pháp luật nghiêm trọng. Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP (đã được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP) về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, hành vi điều khiển xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp trên đường cao tốc khi không thuộc các trường hợp được phép sẽ bị xử phạt rất nặng.

Cụ thể, người điều khiển phương tiện thực hiện hành vi này sẽ bị phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng. Mức phạt này áp dụng cho cả hành vi không nhường đường hoặc gây cản trở đối với các loại xe đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ khẩn cấp trên làn khẩn cấp. Bên cạnh mức phạt tiền đáng kể, người vi phạm còn phải đối mặt với hình thức xử phạt bổ sung là tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe. Thời gian tước giấy phép lái xe có thể kéo dài từ 1 tháng đến 3 tháng tùy thuộc vào mức độ vi phạm và các tình tiết tăng nặng (nếu có).

Những hình phạt nghiêm khắc này nhằm mục đích răn đe và nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ quy định sử dụng làn khẩn cấp trên cao tốc. Lạm dụng làn đường này, ví dụ như để vượt khi tắc đường hoặc dừng lại vì những lý do cá nhân không khẩn cấp, trực tiếp làm giảm khả năng ứng phó của đường cao tốc khi có sự cố thật sự xảy ra. Điều này có thể dẫn đến việc xe cứu thương bị kẹt, xe cứu hỏa đến chậm hoặc các phương tiện gặp nạn không có chỗ dừng an toàn, làm tăng nguy cơ xảy ra các vụ tai nạn liên hoàn và gây thiệt hại nghiêm trọng về người và tài sản. Do đó, việc tuân thủ quy định là hành động thể hiện trách nhiệm và văn hóa khi tham gia giao thông.

Các câu hỏi thường gặp về làn khẩn cấp trên cao tốc

• Làn khẩn cấp trên cao tốc nằm ở đâu?
  Làn khẩn cấp thường nằm ở ngoài cùng bên phải của đường cao tốc, được phân cách với các làn xe chạy chính bằng vạch liền màu trắng.

• Tôi có được chạy trên làn khẩn cấp để tránh kẹt xe không?
  Tuyệt đối không. Làn khẩn cấp chỉ dành cho xe ưu tiên làm nhiệm vụ hoặc xe gặp sự cố khẩn cấp. Việc chạy trên làn này khi không thuộc trường hợp được phép là vi phạm luật giao thông và sẽ bị xử phạt nặng.

• Những loại xe nào được ưu tiên đi vào làn khẩn cấp?
  Các loại xe ưu tiên bao gồm xe cứu thương, xe cứu hỏa, xe công an, xe quân sự đang làm nhiệm vụ khẩn cấp và có tín hiệu còi, đèn ưu tiên theo quy định.

• Khi nào thì xe của tôi được phép dừng trên làn khẩn cấp?
  Chỉ khi xe gặp sự cố kỹ thuật nghiêm trọng không thể di chuyển tiếp (thủng lốp, hỏng động cơ…) hoặc người lái gặp vấn đề về sức khỏe đột ngột không thể tiếp tục lái xe an toàn.

• Mức phạt khi chạy sai làn khẩn cấp là bao nhiêu?
  Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP (sửa đổi, bổ sung), mức phạt tiền từ 3.000.000 đến 5.000.000 đồng và có thể bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng.

• Nếu buộc phải dừng trên làn khẩn cấp, tôi cần làm gì để đảm bảo an toàn?
  Bật xi-nhan phải, tấp xe hẳn vào làn, bật đèn cảnh báo nguy hiểm, đánh lái nhẹ về phải, ra khỏi xe đứng ở vị trí an toàn (sau rào chắn nếu có) và gọi cứu hộ.

• Có sự khác biệt giữa làn khẩn cấp mềm và cứng không?
  Có, “làn khẩn cấp cứng” là phần lề đường được trải nhựa hoặc bê tông đủ chắc chắn để xe có thể dừng hẳn. “Làn khẩn cấp mềm” là phần lề đường bằng vật liệu kém chắc chắn hơn như đất, sỏi, hoặc cỏ, chỉ phù hợp để xe dừng tạm thời và có thể không đủ an toàn tuyệt đối.

• Tôi có thể dừng trên làn khẩn cấp để nghe điện thoại hoặc nghỉ ngơi không?
  Không. Đây không phải là trường hợp khẩn cấp theo quy định. Việc dừng đỗ vì những lý do này là vi phạm và gây nguy hiểm.

Hiểu rõ các quy định và mục đích của làn khẩn cấp trên cao tốc là điều cần thiết để mỗi người tham gia giao thông có thể di chuyển an toàn và văn minh. Tuân thủ luật không chỉ giúp bạn tránh bị xử phạt mà còn góp phần tạo nên môi trường giao thông an toàn cho tất cả mọi người. Brixton Việt Nam mong rằng những thông tin trên sẽ giúp bạn có những hành trình an toàn trên mọi nẻo đường.