Các quy định mới về sử dụng xe ô tô công vừa được Chính phủ ban hành qua Nghị định 72/2023/NĐ-CP đã mang đến nhiều thay đổi quan trọng trong việc quản lý và định mức tài sản công. Nghị định này, có hiệu lực từ ngày 10/11/2023, không chỉ cập nhật các tiêu chuẩn về giá mua xe mà còn điều chỉnh cụ thể quyền lợi sử dụng xe cho từng chức danh, hướng tới mục tiêu tối ưu hóa hiệu quả, minh bạch và phù hợp với thực tiễn thị trường. Bài viết này sẽ đi sâu phân tích những điểm cốt lõi của quy định mới về sử dụng xe ô tô công này, giúp người đọc nắm rõ các thay đổi và tác động của chúng.
Quy định cụ thể nguyên tắc xác định giá mua xe ô tô công
Một trong những điểm then chốt của quy định mới về sử dụng xe ô tô công là việc làm rõ nguyên tắc xác định giá mua xe. Theo Nghị định 72/2023/NĐ-CP, giá mua xe ô tô được dùng để xác định tiêu chuẩn, định mức sẽ là giá đã bao gồm các loại thuế bắt buộc theo quy định của pháp luật, sau khi đã trừ đi các khoản chiết khấu hoặc giảm giá (nếu có). Điều này đảm bảo tính chính xác và đầy đủ của chi phí thực tế. Tuy nhiên, giá này chưa bao gồm một số chi phí phát sinh khác như lệ phí trước bạ, phí đăng ký, cấp biển số, phí bảo hiểm, lệ phí kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, cũng như phí bảo trì đường bộ.
Đặc biệt, Nghị định cũng nhấn mạnh rằng trong trường hợp xe ô tô được hưởng các chính sách miễn thuế (như thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng), thì tổng số thuế được miễn này vẫn phải được tính đầy đủ vào giá mua xe. Đây là một điểm quan trọng nhằm đảm bảo sự công bằng và nhất quán trong việc xác định định mức, dù xe có được ưu đãi thuế hay không.
Điều chỉnh giá mua xe theo biến động thị trường
Nhận thức được sự biến động của thị trường ô tô, quy định mới về sử dụng xe ô tô công đã có những cơ chế linh hoạt để điều chỉnh giá mua. Nếu sau hơn một năm kể từ ngày 10/11/2023, giá xe ô tô trên thị trường có sự biến động tăng hoặc giảm đáng kể, các cơ quan có thẩm quyền (như Bộ, cơ quan trung ương, UBND cấp tỉnh, Hội đồng thành viên/quản trị tập đoàn kinh tế) có thể xem xét và quyết định mức giá mua xe cao hơn. Tuy nhiên, mức tăng này không được vượt quá 15% so với mức giá tối đa đã được quy định trong Nghị định 72/2023/NĐ-CP.
Cơ chế này giúp các đơn vị có thể mua sắm xe ô tô công phù hợp với thực tế thị trường mà không bị cứng nhắc bởi các định mức cũ. Đồng thời, Nghị định cũng quy định rằng khi giá xe ô tô phổ biến trên thị trường tăng hoặc giảm trên 15% so với các mức giá quy định, Bộ trưởng Bộ Tài chính sẽ trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định điều chỉnh lại giá mua xe để đảm bảo sự phù hợp và hiệu quả trong quản lý tài sản công.
Nguyên tắc định giá xe ô tô công đã qua sử dụng
Đối với việc giao, điều chuyển xe ô tô đã qua sử dụng, Nghị định 72/2023/NĐ-CP cũng đưa ra nguyên tắc định giá rõ ràng. Giá xe ô tô trong trường hợp này sẽ là giá trị còn lại trên sổ kế toán hoặc giá trị được đánh giá lại theo quy định của pháp luật. Điều này áp dụng cho cả xe đã được theo dõi giá trị trên sổ kế toán và xe chưa được theo dõi hoặc cần đánh giá lại khi xử lý.
<>Xem Thêm Bài Viết:<>- Cập nhật bảng giá xe Mercedes E180 mới nhất
- Dán PPF Nội Thất Xe Suzuki: Bảo Vệ Toàn Diện Xế Yêu
- Đánh giá chi tiết Xe đạp trẻ em ASAMA KZB151401 14 inch
- Bộ khuếch tán nước hoa Mitsubishi XFORCE: Nâng tầm nội thất
- Hướng Dẫn Chọn Xe Tay Ga Phù Hợp Cho Nam Giới Việt Nam
Tuy nhiên, giá trị còn lại hoặc giá trị đánh giá lại này không được vượt quá 15% mức giá mua xe tối đa được quy định cụ thể tại Nghị định 72/2023/NĐ-CP. Trong một số trường hợp đặc biệt, nếu cần thiết, Chánh Văn phòng Trung ương Đảng (đối với xe của cơ quan Đảng ở Trung ương) hoặc Thủ tướng Chính phủ (đối với các trường hợp còn lại) có thể xem xét và quyết định việc giao, điều chuyển xe ô tô đã qua sử dụng có giá trị còn lại hoặc giá trị đánh giá lại cao hơn 15% mức giá mua xe tối đa. Điều này cho thấy sự linh hoạt và tính toán kỹ lưỡng trong việc quản lý tài sản công, đặc biệt đối với những phương tiện vẫn còn giá trị sử dụng cao.
quy định mới về sử dụng xe ô tô công chi tiết nhất
Cập nhật định mức giá xe ô tô công cho từng chức danh
Quy định mới về sử dụng xe ô tô công còn điều chỉnh chi tiết các mức giá tối đa cho xe ô tô công được sử dụng thường xuyên theo chức danh, nâng cao đáng kể so với Nghị định 04/2019/NĐ-CP trước đây. Điều này phản ánh sự điều chỉnh phù hợp với giá trị thị trường hiện tại của các phương tiện giao thông, đồng thời đảm bảo quyền lợi và điều kiện làm việc cho các cán bộ. Việc quy định mức giá rõ ràng giúp các cơ quan, đơn vị dễ dàng hơn trong việc lập kế hoạch mua sắm và quản lý tài sản.
Xe ô tô công dành cho chức danh cấp cao nhất
Theo Nghị định 72/2023/NĐ-CP, một số chức danh cấp cao sẽ được sử dụng thường xuyên một xe ô tô công với mức giá mua tối đa là 1.600 triệu đồng/xe. Các chức danh này bao gồm: Ủy viên Trung ương Đảng chính thức; Trưởng ban, cơ quan Đảng ở Trung ương; Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh; Tổng Biên tập Báo Nhân Dân, Tổng Biên tập Tạp chí Cộng sản; Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội (Tổng thư ký, Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội; Chủ tịch Hội đồng Dân tộc, Chủ nhiệm các Ủy ban của Quốc hội; Trưởng ban Công tác đại biểu, Trưởng ban Dân nguyện thuộc Thường vụ Quốc hội).
Việc tăng mức giá này lên từ 1.100 triệu đồng/xe (theo Nghị định 04/2019/NĐ-CP) cho thấy sự điều chỉnh để phù hợp với giá trị thực tế của các dòng xe cao cấp hơn, đảm bảo phương tiện phục vụ tốt nhất cho công việc của các vị trí quan trọng này.
Xe ô tô công cho các chức danh cấp Bộ và tương đương
Các chức danh ở cấp Bộ và tương đương cũng có những điều chỉnh về định mức sử dụng xe. Cụ thể, xe ô tô công được sử dụng thường xuyên cho các chức danh này sẽ có giá mua tối đa là 1.550 triệu đồng/xe. Nhóm này bao gồm: Bộ trưởng và Thủ trưởng cơ quan ngang Bộ; Chủ nhiệm Văn phòng Chủ tịch nước; Tổng Kiểm toán nhà nước; Trưởng tổ chức chính trị – xã hội trung ương được ngân sách nhà nước đảm bảo kinh phí hoạt động; Phó Chủ tịch – Tổng Thư ký Ủy ban trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam; Bí thư Tỉnh ủy, Thành ủy, Đảng ủy Khối trực thuộc Trung ương; Phó Bí thư Thành ủy Hà Nội, Phó Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh; Chủ tịch Hội đồng nhân dân, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh; Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương.
Sự tăng mức giá này lên 1.550 triệu đồng/xe (so với mức 1.100 triệu đồng/xe trước đây) cũng nhằm mục đích tương tự, đảm bảo phương tiện phù hợp với yêu cầu công việc và sự thay đổi của thị trường.
Xe ô tô công cho các chức danh Viện Hàn lâm, Thông tấn xã, Đài
Một nhóm chức danh khác, bao gồm Chủ tịch Viện Hàn lâm Khoa học xã hội Việt Nam, Chủ tịch Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam, Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, Tổng Giám đốc Thông tấn xã Việt Nam, Tổng Giám đốc Đài Tiếng nói Việt Nam, Tổng Giám đốc Đài Truyền hình Việt Nam, sẽ được sử dụng xe ô tô công với mức giá mua tối đa là 1.500 triệu đồng/xe.
Việc phân cấp và điều chỉnh mức giá cho từng nhóm chức danh như vậy thể hiện sự cân nhắc kỹ lưỡng của Chính phủ, nhằm đảm bảo công bằng, hợp lý và phù hợp với đặc thù công việc của từng vị trí trong bộ máy nhà nước.
Quy định về mức giá xe ô tô công đưa đón và đi công tác
Quy định mới về sử dụng xe ô tô công tại Điều 7 của Nghị định 72/2023/NĐ-CP cũng chi tiết hóa mức giá xe ô tô công dành cho việc đưa đón cán bộ từ nơi ở đến cơ quan và ngược lại, cũng như phục vụ công tác. Việc này giúp chuẩn hóa quy trình sử dụng, tránh lãng phí và đảm bảo tính hiệu quả trong việc sử dụng tài sản công.
Mức giá 1.400 triệu đồng/xe
Mức giá tối đa 1.400 triệu đồng/xe sẽ được áp dụng cho các chức danh quy định tại điểm a Khoản 1 Điều 7 Nghị định 72/2023/NĐ-CP. Các chức danh này bao gồm: Phó Trưởng ban, cơ quan Đảng ở Trung ương; Phó Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh; Phó Tổng Biên tập Báo Nhân Dân và một số chức danh tương đương khác.
Đây là mức tăng đáng kể so với quy định cũ (920 triệu đồng/xe theo Nghị định 04/2019/NĐ-CP), cho thấy sự thay đổi trong quan điểm quản lý, linh hoạt hơn để đáp ứng nhu cầu thực tế và sự tăng giá của phương tiện trên thị trường.
Mức giá 1.250 triệu đồng/xe
Đối với các chức danh quy định tại điểm b Khoản 1 Điều 7 Nghị định 72/2023/NĐ-CP, mức giá xe ô tô công tối đa cho mục đích đưa đón và công tác là 1.250 triệu đồng/xe. Các vị trí này bao gồm: Tổng Cục trưởng, Phó Trưởng Ban Công tác đại biểu, Phó Trưởng Ban Dân nguyện thuộc Ủy ban Thường vụ Quốc hội; Phó Chủ tịch Viện Hàn lâm Khoa học xã hội Việt Nam; Phó Chủ tịch Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam, cùng nhiều chức danh khác.
Việc quy định hai mức giá cụ thể này cho thấy sự phân loại rõ ràng hơn trong việc sử dụng xe công, đảm bảo các phương tiện được mua sắm phù hợp với yêu cầu công việc và ngân sách, đồng thời nâng cao tính minh bạch trong quản lý chi tiêu công. Điều này góp phần vào việc sử dụng hiệu quả tài sản nhà nước, phục vụ tốt hơn cho hoạt động của các cơ quan, đơn vị. Độc giả có thể tìm hiểu thêm các thông tin chuyên sâu về quản lý phương tiện và kiến thức xe hơi tại brixtonvietnam.com.vn.
Nghị định 72/2023/NĐ-CP có hiệu lực thi hành từ ngày 10/11/2023 và thay thế Nghị định 04/2019/NĐ-CP ngày 11/01/2019, đánh dấu một bước tiến mới trong việc hoàn thiện khung pháp lý về tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô công tại Việt Nam.
Những quy định mới về sử dụng xe ô tô công trong Nghị định 72/2023/NĐ-CP thể hiện nỗ lực của Chính phủ trong việc chuẩn hóa, minh bạch hóa và nâng cao hiệu quả quản lý tài sản công. Với các điều chỉnh về nguyên tắc xác định giá, cơ chế điều chỉnh theo thị trường và định mức cụ thể cho từng chức danh, Nghị định này hứa hẹn sẽ mang lại sự rõ ràng, công bằng hơn trong việc sử dụng xe ô tô công, đồng thời góp phần vào việc tiết kiệm và chống lãng phí trong bộ máy nhà nước. Việc nắm vững các quy định mới về sử dụng xe ô tô công này là cần thiết cho cả các cơ quan quản lý và những đối tượng được hưởng quyền lợi sử dụng.
