Việc bảo vệ chiếc xe yêu quý khỏi những tác động khắc nghiệt của môi trường là điều mà bất kỳ chủ xe nào cũng quan tâm. Một trong những bộ phận dễ bị tổn thương nhất chính là phần gầm xe. Hiểu rõ về phủ gầm ô tô là bước đầu tiên để đảm major sự bền bỉ và tuổi thọ cho chiếc xe của bạn.
Phủ gầm ô tô là gì?
Sơn phủ gầm ô tô là quá trình ứng dụng một lớp hóa chất chuyên dụng, thường ở dạng sệt, lên toàn bộ bề mặt dưới của xe. Lớp vật liệu này được cấu thành chủ yếu từ các gốc nhựa tổng hợp hoặc cao su non, có khả năng tạo ra một màng bảo vệ dày, đàn hồi. Màng phủ này đóng vai trò như một rào cản vững chắc, giúp cách ly các bộ phận kim loại dưới gầm xe khỏi sự tiếp xúc trực tiếp với các yếu tố gây hại từ môi trường bên ngoài như nước, bụi bẩn, đá văng và hóa chất.
Tại sao gầm xe dễ bị hư hại?
Gầm xe là bộ phận nằm ở vị trí thấp nhất và thường xuyên phải đối mặt với nhiều tác nhân gây hại nhất trong quá trình vận hành. Có ba yếu tố chính khiến gầm xe dễ bị tổn thương và xuống cấp theo thời gian. Thứ nhất là môi trường di chuyển, đặc biệt là tại những khu vực có khí hậu nóng ẩm, mưa nhiều hoặc đường sá thường xuyên bị ngập nước. Nước mưa, sình lầy, muối đường (ở một số vùng), hóa chất tẩy rửa đường hay bụi bẩn có thể dễ dàng len lỏi vào các khe kẽ, ngóc ngách dưới gầm, gây ra quá trình oxy hóa và ăn mòn nghiêm trọng các chi tiết kim loại.
Yếu tố thứ hai là các va chạm vật lý. Trong quá trình xe di chuyển, đặc biệt là trên các địa hình xấu, đường đất đá hay công trường, các vật thể như đá, sỏi, mảnh kim loại, hay thậm chí là các vật nhọn có thể văng lên và va đập trực tiếp vào gầm xe. Những va đập này dễ dàng gây ra các vết trầy xước, móp méo hoặc thậm chí là biến dạng các bộ phận quan trọng dưới gầm. Lớp sơn phủ gầm sẽ giúp giảm thiểu đáng kể những tác động vật lý này.
Cuối cùng, sự thay đổi nhiệt độ cũng góp phần gây hại cho gầm xe. Sự chênh lệch nhiệt độ lớn giữa ngày và đêm, giữa các mùa trong năm khiến các vật liệu kim loại dưới gầm xe liên tục giãn nở và co lại. Quá trình này lặp đi lặp lại trong thời gian dài có thể gây ra các vết rạn nứt nhỏ trên bề mặt, tạo điều kiện cho nước và hóa chất xâm nhập, đẩy nhanh quá trình ăn mòn. Điều này càng trở nên nghiêm trọng ở những quốc gia có khí hậu nhiệt đới như Việt Nam, nơi nhiệt độ biến động mạnh và độ ẩm cao.
Hình ảnh phủ gầm ô tô thực tế
- Bộ Vi Sai Xe Ô Tô: Vai Trò, Cấu Tạo và Cách Hoạt Động
- Xe Khách Đâm Ô Tô: Cảnh Báo Nguy Hiểm Vượt Ẩu
- Tự Sửa Xe Ô Tô: Hướng Dẫn Chi Tiết Các Lỗi Phổ Biến Tại Nhà
- Xe ô tô của Tập đoàn VinGroup: Hành trình, Công nghệ và Tương lai
- Dấu hiệu nhận biết lỗi động cơ ô tô cần chú ý
Lợi ích khi sơn phủ gầm xe
Thực hiện phủ gầm ô tô mang lại nhiều lợi ích thiết thực, góp phần bảo vệ và nâng cao giá trị sử dụng của chiếc xe. Những lợi ích này không chỉ dừng lại ở việc bảo vệ các chi tiết dưới gầm mà còn ảnh hưởng đến trải nghiệm lái và thẩm mỹ tổng thể của xe.
Chống gỉ sét và ăn mòn
Lợi ích cốt lõi và quan trọng nhất của sơn phủ gầm là khả năng bảo vệ chống lại hiện tượng gỉ sét và ăn mòn. Gầm xe luôn phải đối mặt với độ ẩm, nước, muối và các hóa chất gây hại từ mặt đường. Lớp sơn phủ gầm chất lượng cao tạo ra một màng chắn ngăn nước và hóa chất tiếp xúc trực tiếp với bề mặt kim loại, đặc biệt là các mối hàn và khớp nối vốn rất nhạy cảm. Nhờ đó, quá trình oxy hóa và hình thành gỉ sét bị hạn chế tối đa, giúp các chi tiết dưới gầm giữ được sự nguyên vẹn và kéo dài tuổi thọ.
Chống trầy xước và va đập
Lớp sơn phủ gầm chuyên dụng, với thành phần cao su hoặc nhựa dẻo, có tính đàn hồi và độ dày nhất định. Khi xe di chuyển, đặc biệt qua những đoạn đường xấu, đá sỏi, mảnh vật liệu xây dựng có thể văng lên và đập vào gầm xe. Lớp phủ này sẽ hấp thụ lực va đập, giảm thiểu đáng kể nguy cơ gây ra các vết trầy xước, móp méo hoặc hư hại trực tiếp lên khung gầm và các chi tiết khác. Đây là một lớp áo giáp hiệu quả bảo vệ gầm xe khỏi những tổn thương vật lý hàng ngày.
Hỗ trợ cách âm gầm xe
Ngoài chức năng bảo vệ vật lý, phủ gầm ô tô còn có khả năng hỗ trợ cách âm. Thành phần cao su non và nhựa tổng hợp trong dung dịch phủ gầm có tính hấp thụ âm thanh. Khi được phun đều và lấp đầy các khoang rỗng hay khe hở dưới gầm, lớp phủ này giúp giảm thiểu tiếng ồn vọng lên từ mặt đường, tiếng lốp xe ma sát hay tiếng đá văng. Mặc dù không thể loại bỏ hoàn toàn tiếng ồn từ gầm, việc sơn phủ gầm góp phần đáng kể làm giảm độ ồn trong khoang lái, mang lại trải nghiệm lái xe yên tĩnh và thoải mái hơn.
Hỗ trợ cách nhiệt cho xe
Một lợi ích khác thường được nhắc đến của việc phủ gầm là khả năng hỗ trợ cách nhiệt. Vào những ngày nắng nóng, nhiệt độ từ mặt đường có thể rất cao và truyền nhiệt trực tiếp lên phần gầm xe. Lớp sơn phủ gầm, đặc biệt là các loại có gốc cao su, có thể tạo ra một lớp cách nhiệt phụ trợ, giúp giảm bớt lượng nhiệt truyền từ gầm lên khoang nội thất. Điều này đặc biệt hữu ích trong điều kiện khí hậu nóng bức tại Việt Nam, giúp hệ thống điều hòa làm việc hiệu quả hơn và mang lại cảm giác dễ chịu hơn cho người ngồi trong xe.
Tăng tính thẩm mỹ và dễ vệ sinh
Lớp sơn phủ gầm thường có màu đen nhám đồng nhất, giúp che đi những vết bẩn, vết rỉ sét ban đầu hay những chi tiết kim loại không được đẹp mắt dưới gầm xe. Sau khi phủ, gầm xe trông gọn gàng và mới mẻ hơn, góp phần tăng tính thẩm mỹ tổng thể khi nhìn từ dưới lên. Hơn nữa, bề mặt sau khi phủ thường trơn và ít bám dính hơn so với bề mặt kim loại trần, giúp cho việc vệ sinh, xịt rửa gầm xe sau này trở nên nhanh chóng và dễ dàng hơn rất nhiều.
Phân biệt sơn phủ gầm và chống rỉ sét gầm?
Nhiều người thường nhầm lẫn giữa việc sơn phủ gầm và các sản phẩm chống rỉ sét thông thường cho gầm xe. Mặc dù sơn phủ gầm có tính năng chống rỉ sét là một phần quan trọng, nhưng mục đích và công dụng của nó rộng hơn nhiều. Các sản phẩm chống rỉ sét đơn thuần thường là các hóa chất dạng xịt lỏng, chỉ tập trung vào việc ngăn chặn quá trình oxy hóa trên bề mặt kim loại, đặc biệt là tại các mối hàn hoặc các khu vực đã có dấu hiệu rỉ sét nhẹ. Chúng tạo ra một lớp màng hóa học mỏng, chủ yếu là để xử lý hoặc ngăn ngừa rỉ sét ở mức độ cơ bản.
Ngược lại, sơn phủ gầm ô tô tạo ra một lớp màng vật lý dày và bền trên toàn bộ bề mặt gầm. Lớp màng này không chỉ có khả năng chống ăn mòn và rỉ sét nhờ thành phần hóa học mà còn có tính năng chống va đập, chống trầy xước từ đá văng, hỗ trợ cách âm và cách nhiệt. Lớp phủ này có độ bám dính cao và độ bền lâu dài hơn hẳn so với các sản phẩm chống rỉ sét dạng xịt mỏng. Có thể hiểu đơn giản, chống rỉ sét gầm là một phần nhỏ trong các công dụng của phủ gầm ô tô, trong khi phủ gầm là một giải pháp bảo vệ toàn diện hơn cho phần dưới của xe.
Phủ gầm ô tô giá bao nhiêu?
Chi phí để thực hiện phủ gầm ô tô trên thị trường hiện nay khá đa dạng, thường dao động trong khoảng từ 2.000.000 VNĐ đến 6.000.000 VNĐ hoặc cao hơn tùy thuộc vào nhiều yếu tố. Một trong những yếu tố chính ảnh hưởng đến giá là kích thước và loại xe. Xe càng lớn (như SUV 7 chỗ) sẽ có diện tích gầm lớn hơn, cần sử dụng nhiều vật liệu sơn phủ gầm hơn so với xe nhỏ (như sedan 4 chỗ hoặc xe mini).
Ngoài ra, loại vật liệu sơn phủ gầm được sử dụng cũng là yếu tố quyết định giá. Các sản phẩm cao cấp từ các thương hiệu uy tín của Đức, Mỹ (như Wurth, 3M, Liqui Moly, Forch) thường có giá thành cao hơn các loại sơn phổ thông khác do chất lượng, độ bền, tính năng bảo vệ và độ an toàn vượt trội. Số lượng lớp phủ được áp dụng cũng ảnh hưởng đến chi phí; một quy trình chuẩn thường yêu cầu 3-4 lớp sơn để đạt hiệu quả bảo vệ tối ưu. Cuối cùng, đơn vị thi công với trang thiết bị hiện đại và đội ngũ kỹ thuật viên tay nghề cao cũng có thể có mức giá dịch vụ cao hơn, nhưng đổi lại chất lượng thi công và độ bền của lớp phủ được đảm bảo. Đối với các dòng xe hạng sang với cấu trúc gầm phức tạp, chi phí cũng thường cao hơn do yêu cầu kỹ thuật và thời gian thi công tỉ mỉ hơn.
Các loại sơn phủ gầm ô tô phổ biến
Trên thị trường hiện nay có nhiều loại sơn phủ gầm ô tô từ các thương hiệu khác nhau, mỗi loại có những đặc điểm và ưu thế riêng. Việc lựa chọn loại sơn phù hợp đóng vai trò quan trọng quyết định hiệu quả và độ bền của lớp phủ.
Sơn phủ gầm Wurth, có nguồn gốc từ Đức, được đánh giá cao về chất lượng và độ bền. Sản phẩm này thường sử dụng gốc nhựa và cao su, không chứa các hóa chất độc hại, an toàn cho sức khỏe. Lớp màng phủ tạo ra có độ bám dính mạnh, khả năng khô nhanh và đặc biệt hiệu quả trong việc chống ăn mòn và mục gầm xe trong thời gian dài sử dụng.
Một lựa chọn phổ biến khác là sơn phủ gầm 3M, đến từ Hoa Kỳ, một thương hiệu nổi tiếng trong lĩnh vực chăm sóc xe hơi. Sơn 3M thường có thành phần từ vật liệu Alkyd Polymer, tạo ra lớp phủ có độ đàn hồi rất tốt. Đặc điểm nổi bật của sơn 3M là khả năng khô nhanh, dễ dàng điều chỉnh độ dày lớp phủ và độ bám dính chắc chắn. Lớp phủ 3M cũng có khả năng chống ăn mòn và rỉ sét hiệu quả, đồng thời chịu được nhiệt độ cao, lên tới 150°C – 200°C.
Sơn phủ gầm Liqui Moly, cũng là một sản phẩm từ Đức, thuộc thương hiệu uy tín với hơn 70 năm kinh nghiệm. Loại sơn này sử dụng gốc nhựa tổng hợp, có đặc tính khô nhanh và độ kết dính tốt với bề mặt gầm xe. Sơn Liqui Moly mang lại độ đàn hồi tốt, giúp chống va đập và trầy xước hiệu quả. Bên cạnh đó, sản phẩm này còn hỗ trợ giảm tiếng ồn từ gầm và có khả năng chịu được nhiệt độ cao, trên 150°C.
Cuối cùng, sơn phủ gầm Forch, một thương hiệu khác đến từ Đức, cũng rất được ưa chuộng tại nhiều quốc gia châu Âu. Tương tự như Liqui Moly, sơn Forch cũng được sản xuất từ gốc nhựa tổng hợp và có những đặc tính tương đồng. Sản phẩm này nổi bật với khả năng khô nhanh, độ bám dính cao, tính đàn hồi tốt giúp chống va đập, trầy xước và hỗ trợ giảm tiếng ồn hiệu quả cho gầm xe.
Thời điểm nào nên phủ gầm xe ô tô?
Theo lời khuyên của các chuyên gia trong ngành chăm sóc xe và từ các nhà sản xuất sơn phủ gầm uy tín như 3M, Wurth, thời điểm lý tưởng nhất để thực hiện phủ gầm ô tô là ngay sau khi mua xe, khoảng 3 tháng đầu tiên. Có nhiều lý do cho lời khuyên này. Thứ nhất, ở giai đoạn xe còn mới, phần gầm xe chưa chịu nhiều tác động từ môi trường như bụi bẩn, sình lầy, nước mưa hay các yếu tố ăn mòn. Bề mặt kim loại vẫn còn sạch và nguyên vẹn, tạo điều kiện tốt nhất cho lớp sơn phủ gầm bám dính chắc chắn và bền vững.
Thứ hai, việc phủ gầm sớm mang tính chất phòng ngừa. Thay vì chờ đến khi gầm xe xuất hiện các dấu hiệu trầy xước, rỉ sét hoặc xuống cấp rồi mới xử lý, việc phủ gầm ngay từ đầu giúp ngăn chặn sớm các tác nhân gây hại tiếp cận bề mặt kim loại. Điều này bảo vệ tối đa các chi tiết dưới gầm khỏi oxy hóa, ăn mòn và va đập, từ đó nâng cao tuổi thọ tổng thể của xe. Mặc dù vẫn có thể phủ gầm cho xe đã sử dụng lâu năm, nhưng quy trình sẽ phức tạp hơn do cần vệ sinh, tẩy gỉ sét kỹ lưỡng, và hiệu quả bám dính có thể không tối ưu bằng khi phủ trên gầm xe mới.
Quy trình phủ gầm ô tô đúng chuẩn
Việc phủ gầm ô tô là một quy trình đòi hỏi sự tỉ mỉ, kỹ thuật và trang thiết bị chuyên dụng để đảm bảo hiệu quả bảo vệ tốt nhất. Một quy trình sơn phủ gầm đạt chuẩn thường bao gồm nhiều bước quan trọng. Đầu tiên, xe sẽ được nâng lên cao bằng cầu nâng chuyên dụng để kỹ thuật viên có thể tiếp cận toàn bộ phần gầm. Sau đó, các chi tiết cản, chắn bùn, ốp gầm và bánh xe sẽ được tháo rời để lộ hoàn toàn bề mặt gầm cần xử lý.
Bước tiếp theo là vệ sinh gầm xe cực kỳ kỹ lưỡng. Sử dụng máy xịt rửa áp suất cao và các dung dịch tẩy rửa chuyên dụng, kỹ thuật viên sẽ loại bỏ hoàn toàn bụi bẩn, bùn đất, dầu mỡ và các tạp chất bám trên gầm. Đây là bước cực kỳ quan trọng vì lớp sơn phủ sẽ không bám dính tốt trên bề mặt bẩn. Sau khi rửa sạch, toàn bộ bề mặt gầm và các hốc bánh xe sẽ được làm khô hoàn toàn. Nếu phát hiện có dấu hiệu rỉ sét, kỹ thuật viên sẽ tiến hành tẩy gỉ sét và xử lý bề mặt trước khi sơn.
Trước khi phun sơn, các bộ phận không cần phủ như hệ thống ống xả, đường dẫn nhiên liệu, dây điện, lỗ bắt vít, và toàn bộ thân xe sẽ được bọc kín cẩn thận bằng băng dính và nylon chuyên dụng để tránh bị dính sơn phủ gầm. Kỹ thuật viên sau đó sẽ sử dụng súng phun chuyên dụng để phun đều lớp sơn phủ gầm lên toàn bộ bề mặt gầm và các hốc bánh xe. Sơn được phun theo từng lớp mỏng để đảm bảo độ bám dính và độ che phủ đều. Sau khi phun xong một lớp, thợ kỹ thuật sẽ đợi khoảng 60 phút để lớp sơn khô se lại trước khi phun lớp tiếp theo. Quy trình chuẩn thường yêu cầu phun từ 3 đến 4 lớp sơn để đạt được độ dày và hiệu quả bảo vệ tối ưu. Cuối cùng, sau khi lớp sơn cuối cùng đã khô hoàn toàn (thời gian khô hoàn toàn có thể mất vài giờ), các chi tiết đã tháo trước đó sẽ được lắp lại nguyên trạng và xe được kiểm tra kỹ lưỡng trước khi bàn giao cho khách hàng.
Độ bền của lớp sơn phủ gầm là bao lâu?
Độ bền của lớp sơn phủ gầm ô tô phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm chất lượng của loại sơn phủ gầm được sử dụng, quy trình thi công có đạt chuẩn hay không, và điều kiện sử dụng xe. Tuy nhiên, với các loại sơn phủ gầm chất lượng cao từ các thương hiệu uy tín và được thi công bởi các đơn vị chuyên nghiệp, lớp phủ này thường có tuổi thọ hoạt động hiệu quả trong khoảng từ 3 đến 5 năm. Thậm chí, với việc chăm sóc xe định kỳ và hạn chế di chuyển trong các điều kiện quá khắc nghiệt (thường xuyên đi vào đường ngập sâu, đường hóa chất), độ bền có thể kéo dài hơn. Nhiều trung tâm chăm sóc xe uy tín còn cung cấp các gói bảo hành dài hạn hoặc trọn đời cho dịch vụ phủ gầm, giúp khách hàng yên tâm hơn về độ bền và hiệu quả bảo vệ của lớp phủ trong suốt quá trình sử dụng xe. Điều này cũng giúp tiết kiệm chi phí bảo dưỡng gầm xe đáng kể trong tương lai.
Những lưu ý quan trọng khi phủ gầm ô tô
Để đảm bảo việc phủ gầm ô tô mang lại hiệu quả tối ưu và xứng đáng với chi phí đầu tư, có một số lưu ý quan trọng mà chủ xe cần quan tâm. Đầu tiên và quan trọng nhất là việc lựa chọn loại sơn phủ gầm chất lượng cao. Trên thị trường có rất nhiều sản phẩm với mức giá khác nhau, nhưng nên ưu tiên các loại sơn có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, từ các thương hiệu uy tín đã được kiểm chứng như Wurth, 3M, Liqui Moly, hay Forch. Các loại sơn kém chất lượng có thể không đảm bảo độ bám dính, độ bền, tính năng chống ăn mòn và thậm chí có thể chứa hóa chất độc hại.
Thứ hai là chú ý đến số lượng lớp sơn phủ gầm được áp dụng. Một quy trình chuẩn yêu cầu phủ ít nhất từ 3 đến 4 lớp sơn để đạt được độ dày màng phủ cần thiết cho việc chống va đập, cách âm và bảo vệ hiệu quả. Việc chỉ phủ 1 hoặc 2 lớp có thể không đủ độ dày để chống trầy xước hay giảm tiếng ồn, và độ bền cũng sẽ kém hơn. Hãy hỏi rõ đơn vị thi công về số lớp phủ họ sẽ thực hiện.
Thứ ba, việc lựa chọn đơn vị thi công uy tín là yếu tố then chốt. Chất lượng của lớp sơn phủ gầm phụ thuộc rất nhiều vào tay nghề và kinh nghiệm của kỹ thuật viên. Một đơn vị chuyên nghiệp sẽ có đội ngũ thợ lành nghề, thực hiện quy trình vệ sinh và che chắn cẩn thận, phun sơn đều tay và đảm bảo độ dày lớp phủ. Họ cũng sở hữu các trang thiết bị hiện đại như cầu nâng, máy phun sơn chuyên dụng, máy sấy, giúp quá trình thi công diễn ra nhanh chóng, an toàn và đạt hiệu quả cao nhất.
Cuối cùng, chủ xe không nên cố gắng tự phủ gầm ô tô tại nhà. Quy trình này đòi hỏi nhiều thiết bị chuyên dụng mà gia đình khó có thể có được, như cầu nâng xe để tiếp cận toàn bộ gầm, máy xịt rửa áp suất cao để vệ sinh sạch sẽ, hay súng phun sơn chuyên dụng để đảm bảo lớp phủ đều và đúng kỹ thuật. Việc tự làm tại nhà có thể dẫn đến lớp phủ không đều, bỏ sót các khu vực quan trọng, hoặc không đạt được độ bám dính cần thiết, gây lãng phí chi phí và không đạt hiệu quả bảo vệ mong muốn.
FAQ: Những câu hỏi thường gặp về phủ gầm ô tô
Phủ gầm ô tô có thực sự cần thiết không?
Có, việc phủ gầm ô tô là một biện pháp bảo vệ thiết thực, đặc biệt quan trọng trong điều kiện khí hậu nóng ẩm, mưa nhiều hoặc môi trường có nhiều bụi bẩn, hóa chất như tại Việt Nam. Lớp sơn phủ gầm giúp bảo vệ gầm xe khỏi ăn mòn, rỉ sét, trầy xước do đá văng, đồng thời hỗ trợ cách âm và cách nhiệt, góp phần kéo dài tuổi thọ và duy trì giá trị của chiếc xe.
Phủ gầm ô tô có làm giảm tiếng ồn đáng kể không?
Lớp sơn phủ gầm có thành phần cao su non hoặc nhựa dẻo có khả năng hấp thụ âm thanh và lấp đầy các khoang rỗng dưới gầm. Mặc dù không loại bỏ hoàn toàn tiếng ồn, việc phủ gầm giúp giảm thiểu đáng kể tiếng ồn vọng lên từ mặt đường, tiếng đá văng hay tiếng lốp ma sát, mang lại không gian nội thất yên tĩnh hơn khi di chuyển.
Loại sơn phủ gầm nào tốt nhất hiện nay?
Trên thị trường có nhiều loại sơn phủ gầm chất lượng cao. Các thương hiệu uy tín được nhiều người tin dùng bao gồm Wurth, 3M, Liqui Moly, và Forch. Mỗi loại có những ưu điểm riêng về thành phần, độ bám dính, độ bền và tính năng đặc thù. Việc lựa chọn loại nào tốt nhất có thể phụ thuộc vào ngân sách, loại xe và mục đích sử dụng cụ thể, tốt nhất nên tham khảo ý kiến từ các chuyên gia chăm sóc xe.
Tự phủ gầm tại nhà có được không?
Việc tự phủ gầm ô tô tại nhà không được khuyến khích. Quy trình sơn phủ gầm yêu cầu các thiết bị chuyên dụng như cầu nâng, máy xịt rửa áp suất cao, súng phun sơn và kỹ thuật che chắn tỉ mỉ để đảm bảo lớp phủ đều, bám dính tốt và bảo vệ toàn diện. Tự làm tại nhà có thể không đảm bảo chất lượng, lãng phí vật liệu và tiềm ẩn rủi ro hư hại cho xe.
Hy vọng những thông tin chi tiết về phủ gầm ô tô này sẽ hữu ích cho quý độc giả của Brixton Việt Nam, giúp bạn hiểu rõ hơn về tầm quan trọng của việc bảo vệ bộ phận quan trọng này trên chiếc xe của mình.
