Đối với những người yêu xe, việc giữ gìn vẻ đẹp ngoại thất luôn là ưu tiên hàng đầu. Lớp sơn xe không chỉ thể hiện phong cách mà còn là yếu tố quan trọng trong giá trị chiếc xe. Phủ ceramic xe hơi nổi lên như một giải pháp tối ưu để bảo vệ lớp sơn này khỏi tác động của môi trường khắc nghiệt và giữ cho xe luôn sáng bóng như mới.
Phủ Ceramic Xe Hơi Là Gì? Khám Phá Bản Chất
Phủ ceramic, hay còn gọi là ceramic coating theo tên quốc tế, là một lớp bảo vệ dạng lỏng được tạo ra từ các hợp chất vô cơ gốc Silic Dioxit (SiO2) và Titan Dioxit (TiO2). Khi được thi công đúng kỹ thuật, dung dịch này sẽ tạo liên kết hóa học mạnh mẽ với bề mặt sơn ở cấp độ phân tử, hình thành một lớp màng gốm sứ (ceramic) trong suốt, cứng cáp và bền vững. Lớp màng này không bị oxy hóa, không bị rửa trôi bởi các hóa chất tẩy rửa thông thường và có khả năng chống chịu tốt trước các yếu tố gây hại từ môi trường bên ngoài, trở thành một “tấm khiên” bảo vệ thứ hai cho lớp sơn nguyên bản của xe.
Kỹ thuật viên chuyên nghiệp thực hiện phủ ceramic xe hơi màu trắng
Ý Nghĩa Của Chỉ Số Độ Cứng “H” Trên Lớp Phủ Ceramic
Khi tìm hiểu về dịch vụ phủ ceramic ô tô, bạn thường nghe đến các chỉ số như 9H, 10H. Chữ “H” ở đây là viết tắt của “Hardness” (độ cứng), và chỉ số này thường được đo bằng thang độ cứng bút chì Mohs. Thang đo này ban đầu được sử dụng để đo độ cứng của khoáng vật. Trong ngành công nghiệp chăm sóc xe, chỉ số “H” được dùng như một cách để thể hiện khả năng chống chịu vết xước của lớp phủ. Số càng cao thì lớp phủ được cho là càng cứng. Tuy nhiên, cần hiểu rằng đây chủ yếu là một thuật ngữ marketing và không nên coi là khả năng chống xước tuyệt đối trước mọi tác động vật lý mạnh.
Độ Cứng Có Phải Yếu Tố Quan Trọng Nhất Của Phủ Ceramic?
Mặc dù chỉ số độ cứng “H” là một yếu tố được quan tâm, nhưng nó không phải là tất cả. Hiệu quả bảo vệ thực tế của lớp phủ sứ ceramic phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác quan trọng không kém. Chất lượng của sản phẩm ceramic được sử dụng, độ dày của lớp phủ, quy trình chuẩn bị bề mặt sơn trước khi phủ (bao gồm việc rửa xe chuyên sâu và hiệu chỉnh sơn để loại bỏ khuyết tật) và kỹ thuật thi công của kỹ thuật viên đều đóng vai trò then chốt. Một lớp phủ 10H kém chất lượng hoặc được thi công trên bề mặt sơn chưa được xử lý kỹ sẽ không mang lại hiệu quả bảo vệ và thẩm mỹ tốt bằng lớp phủ 9H chất lượng cao được thi công đúng quy trình.
Những Lợi Ích Vượt Trội Khi Phủ Ceramic Xe Hơi
Việc đầu tư vào phủ ceramic xe hơi mang lại nhiều lợi ích đáng kể cho chiếc xe của bạn, từ việc bảo vệ lớp sơn đến việc duy trì vẻ ngoài luôn mới và tăng tính thẩm mỹ.
<>Xem Thêm Bài Viết:<>- Đánh giá chi tiết Nissan Navara 2020
- Niên hạn sử dụng xe ô tô cá nhân: Tất cả những gì bạn cần biết
- Trải Nghiệm Dịch Vụ Nhà Xe Thái Dương Limousine Đi Campuchia
- Cảm biến lưu lượng khí nạp: Vai trò và Dấu hiệu hư hỏng
- Tìm Hiểu Chi Tiết Bảo Hiểm Xe Máy Cần Thiết
Bảo Vệ Chống Tia UV Và Oxy Hóa
Ánh nắng mặt trời chứa tia cực tím (UV) là một trong những “kẻ thù” lớn nhất của lớp sơn xe. Tiếp xúc lâu ngày với tia UV sẽ khiến lớp sơn bị xuống màu, bạc màu, thậm chí là bị lão hóa và nứt nẻ. Lớp phủ ceramic tạo ra một rào cản vật lý, ngăn chặn tia UV tiếp xúc trực tiếp với lớp sơn gốc, từ đó làm chậm quá trình oxy hóa và giữ cho màu sơn xe luôn tươi mới, rực rỡ theo thời gian.
Tạo Hiệu Ứng Kỵ Nước (Lá Sen)
Một trong những đặc tính nổi bật của lớp phủ ceramic là khả năng kỵ nước cực mạnh, tạo ra hiệu ứng “lá sen”. Khi nước hoặc chất lỏng tiếp xúc với bề mặt đã phủ ceramic, chúng sẽ tụ lại thành các hạt tròn và trượt đi dễ dàng, mang theo bụi bẩn. Điều này giúp ngăn ngừa tình trạng đọng nước gây ra các vết ố nước (water spots) và giảm thiểu nguy cơ gỉ sét do ẩm ướt kéo dài. Khả năng này cũng giúp việc rửa xe và làm sạch bề mặt trở nên nhanh chóng và hiệu quả hơn rất nhiều.
Kỹ thuật viên tỉ mỉ phủ ceramic lên bề mặt sơn xe ô tô màu bạc
Kháng Bụi Bẩn Và Hóa Chất
Lớp phủ ceramic tạo ra một bề mặt rất mịn và trơn. Điều này khiến bụi bẩn, bùn đất, nhựa đường và các chất gây ô nhiễm khác khó bám dính chặt vào bề mặt sơn. Ngay cả khi chúng bám vào, việc làm sạch cũng trở nên dễ dàng hơn nhiều, thường chỉ cần rửa bằng nước hoặc dung dịch rửa xe chuyên dụng nhẹ nhàng. Ngoài ra, lớp ceramic còn có khả năng chống chịu tốt với nhiều loại hóa chất tẩy rửa thông thường, phân chim hay nhựa cây có tính axit, giúp bảo vệ lớp sơn gốc khỏi bị ăn mòn hoặc phai màu.
Tăng Cường Độ Bóng Bẩy Và Thẩm Mỹ
Sau khi được phủ ceramic ô tô, bề mặt sơn xe sẽ có độ bóng sâu và hiệu ứng phản chiếu ánh sáng ấn tượng hơn. Lớp ceramic trong suốt, tinh thể sẽ làm nổi bật màu sắc gốc của sơn, mang lại vẻ ngoài sang trọng và cuốn hút. Chiếc xe của bạn sẽ trông như vừa được đánh bóng chuyên nghiệp mọi lúc, đặc biệt là khi di chuyển dưới ánh nắng mặt trời hoặc ánh đèn.
Độ Bền Vượt Trội So Với Wax
So với các phương pháp bảo vệ sơn truyền thống như sáp (wax) hay sealant, lớp phủ ceramic có độ bền vượt trội hơn hẳn. Trong khi wax chỉ tồn tại được khoảng vài tuần đến vài tháng tùy điều kiện sử dụng, thì một lớp phủ sứ ceramic chất lượng có thể duy trì hiệu quả bảo vệ và độ bóng từ 2 đến 5 năm, thậm chí lâu hơn tùy thuộc vào loại sản phẩm, số lớp phủ và chế độ chăm sóc. Điều này giúp tiết kiệm thời gian và chi phí bảo dưỡng định kỳ cho chủ xe.
Chống Ăn Mòn Từ Axit (Phân Chim, Nhựa Cây)
Mặc dù không phải là một lớp chống ăn mòn tuyệt đối trước mọi hóa chất, nhưng lớp phủ ceramic cung cấp khả năng kháng cự đáng kể đối với các tác nhân có tính axit nhẹ như phân chim, nhựa cây, hay mưa axit. Thay vì ăn mòn trực tiếp vào lớp sơn trong suốt (clear coat), các chất này sẽ tiếp xúc với lớp ceramic trước, giúp câu giờ để chủ xe kịp thời làm sạch mà không gây hại nghiêm trọng đến lớp sơn gốc.
Giúp Việc Vệ Sinh Dễ Dàng Hơn
Nhờ đặc tính kỵ nước và bề mặt trơn nhẵn, việc vệ sinh xe sau khi phủ ceramic trở nên đơn giản và nhanh chóng hơn nhiều. Bụi bẩn và chất bẩn dễ dàng bị cuốn trôi đi khi rửa xe. Bạn có thể giảm tần suất rửa xe mà xe vẫn giữ được vẻ ngoài sạch sẽ. Hơn nữa, việc lau khô xe cũng nhanh hơn do nước khó bám lại trên bề mặt.
Những Hạn Chế Cần Lưu Ý Khi Phủ Ceramic
Bên cạnh những ưu điểm nổi bật, phủ ceramic xe hơi cũng có một số hạn chế mà bạn cần cân nhắc trước khi quyết định thực hiện cho chiếc xe của mình.
Chi Phí Đầu Tư Ban Đầu
Phủ ceramic thường có chi phí đầu tư ban đầu cao hơn đáng kể so với các phương pháp bảo vệ sơn truyền thống như wax hay sealant. Điều này là do chi phí vật liệu ceramic chất lượng cao, thời gian thi công kéo dài (có thể mất từ 1 đến 2 ngày) và yêu cầu kỹ thuật viên có tay nghề cao cùng trang thiết bị chuyên dụng. Tuy nhiên, khi xét về độ bền và hiệu quả bảo vệ lâu dài, chi phí này có thể trở nên hợp lý hơn so với việc phải thực hiện wax hoặc sealant định kỳ thường xuyên.
Yêu Cầu Kỹ Thuật Thi Công Cao
Để lớp phủ ceramic đạt được hiệu quả tốt nhất, quy trình thi công đòi hỏi sự tỉ mỉ, cẩn thận và kinh nghiệm chuyên sâu. Các bước chuẩn bị bề mặt như rửa xe, tẩy bụi sơn, hiệu chỉnh sơn (đánh bóng để loại bỏ vết xước và khuyết tật) phải được thực hiện hoàn hảo. Việc phủ ceramic cần được làm trong môi trường ít bụi, đủ ánh sáng và nhiệt độ phù hợp. Nếu kỹ thuật không chuẩn hoặc bỏ qua các bước quan trọng, lớp phủ có thể bị loang lổ, không đều màu, hoặc không tạo được liên kết bền vững với sơn, dẫn đến hiệu quả bảo vệ kém và tốn kém chi phí khắc phục. Do đó, không khuyến khích tự phủ ceramic tại nhà nếu không có đủ kinh nghiệm và trang thiết bị.
Không Phải Là Lớp Bảo Vệ Tuyệt Đối
Mặc dù được quảng cáo với độ cứng cao, lớp phủ ceramic không phải là một “tấm khiên” chống lại mọi loại vết xước. Nó có thể giúp chống lại các vết xước nhẹ do lau rửa không đúng cách, bụi bẩn ma sát hoặc va quẹt nhẹ. Tuy nhiên, ceramic không thể bảo vệ xe khỏi các vết xước sâu do đá văng, va chạm mạnh, hoặc tác động cố ý bằng vật nhọn. Nó là lớp bảo vệ cho sơn khỏi các yếu tố môi trường và tăng cường độ bóng, chứ không phải là lớp chống trầy xước tuyệt đối như phim bảo vệ sơn (PPF).
Vẫn Cần Bảo Dưỡng Định Kỳ
Phủ ceramic giúp giảm thiểu công sức chăm sóc xe, nhưng không có nghĩa là bạn không cần làm gì nữa. Để lớp phủ duy trì được độ bền và hiệu quả bảo vệ lâu dài, việc bảo dưỡng định kỳ là cần thiết. Điều này bao gồm việc rửa xe đúng cách (sử dụng dung dịch chuyên dụng, khăn lau mềm), tránh sử dụng các hóa chất mạnh hoặc cọ rửa bề mặt. Một số trung tâm chăm sóc xe còn khuyến nghị sử dụng các sản phẩm tăng cường (booster) cho lớp ceramic sau một thời gian để phục hồi các đặc tính kỵ nước và độ bóng. Tùy loại ceramic và tần suất sử dụng xe, lịch trình bảo dưỡng có thể khác nhau.
Thao tác phủ ceramic lên xe ô tô màu đỏ trong quy trình chăm sóc xe
Quy Trình Các Bước Phủ Ceramic Xe Hơi Chuẩn Chuyên Gia
Quy trình phủ ceramic xe hơi chuyên nghiệp là một quá trình nhiều công đoạn, đòi hỏi sự chính xác và thời gian. Dưới đây là các bước cơ bản thường được thực hiện:
Bước 1: Rửa Xe Chuyên Sâu
Đây là bước khởi đầu và cực kỳ quan trọng. Xe sẽ được rửa sạch toàn diện bằng các dung dịch chuyên dụng để loại bỏ bụi bẩn thông thường, bùn đất, và các tạp chất bám trên bề mặt. Tiếp theo là các công đoạn làm sạch sâu hơn như tẩy nhựa đường, tẩy bụi sơn, và tẩy các chất bẩn công nghiệp bám dính mà mắt thường khó thấy. Mục tiêu là có được bề mặt sơn hoàn toàn sạch sẽ trước khi tiến hành các bước tiếp theo.
Bước 2: Hiệu Chỉnh Sơn (Đánh Bóng)
Đây là bước quyết định lớn đến độ thẩm mỹ sau khi phủ ceramic. Lớp sơn xe thường có các khuyết tật như vết xước xoáy (swirl marks), vết xước nhẹ, vết ố nước ăn mòn. Kỹ thuật viên sẽ sử dụng máy đánh bóng và các loại xi/phớt phù hợp để loại bỏ hoặc giảm thiểu tối đa các khuyết tật này, trả lại bề mặt sơn độ phẳng và bóng tối đa. Quá trình này có thể mất nhiều thời gian tùy thuộc vào tình trạng ban đầu của lớp sơn xe.
Bước 3: Vệ Sinh Bề Mặt Sau Đánh Bóng
Sau khi hiệu chỉnh sơn, bề mặt vẫn còn sót lại bụi sơn, cặn xi đánh bóng và dầu. Bước này sử dụng các dung dịch chuyên dụng (thường là isopropyl alcohol – IPA hoặc dung dịch pre-coating prep) để lau sạch hoàn toàn các dư lượng này. Mục đích là tạo ra một bề mặt sơn “sạch bóng” ở cấp độ vi mô, đảm bảo lớp phủ ceramic có thể bám dính trực tiếp và tạo liên kết hóa học mạnh mẽ với lớp sơn trong suốt (clear coat). Đây là bước không thể bỏ qua để đảm bảo độ bền và hiệu quả của lớp phủ.
Bước 4: Tiến Hành Phủ Ceramic
Sau khi bề mặt đã hoàn hảo, kỹ thuật viên sẽ tiến hành phủ dung dịch ceramic lên từng phần nhỏ của xe bằng các miếng mút hoặc khăn chuyên dụng. Ceramic thường được phủ theo lớp mỏng, đều và phải được lau sạch ngay sau khi lớp phủ bắt đầu “flash” (kết tinh nhẹ trên bề mặt) để tránh để lại các vệt không đều màu hoặc đốm mờ. Tùy thuộc vào loại ceramic và yêu cầu về số lớp phủ, quá trình này sẽ lặp lại nhiều lần, mỗi lớp cách nhau một khoảng thời gian nhất định để lớp trước kịp liên kết.
Bước 5: Sấy Khô Và Kiểm Tra Cuối Cùng
Sau khi hoàn tất việc phủ các lớp ceramic, xe cần được để trong môi trường khô ráo, ít bụi để lớp phủ đóng rắn (curing). Một số trung tâm sử dụng đèn sấy hồng ngoại để đẩy nhanh quá trình này và tăng cường độ cứng, độ liên kết của lớp phủ. Sau thời gian đóng rắn ban đầu (có thể mất vài giờ đến 24 giờ tùy sản phẩm), kỹ thuật viên sẽ kiểm tra kỹ lưỡng toàn bộ bề mặt dưới ánh sáng chuyên dụng để đảm bảo không còn vệt, đốm hay các khuyết tật nào khác trước khi bàn giao xe cho khách hàng. Thời gian đóng rắn hoàn toàn để lớp phủ đạt độ cứng tối đa có thể mất vài ngày đến một tuần.
Vai Trò Của Đèn Sấy Hồng Ngoại Trong Quá Trình Phủ Ceramic
Việc sử dụng đèn sấy hồng ngoại sau khi phủ ceramic là một kỹ thuật tiên tiến được áp dụng tại các trung tâm chuyên nghiệp. Nhiệt từ đèn hồng ngoại giúp thúc đẩy quá trình liên kết hóa học giữa lớp phủ ceramic và bề mặt sơn diễn ra nhanh hơn và mạnh mẽ hơn. Điều này không chỉ rút ngắn đáng kể thời gian đóng rắn ban đầu, giúp giảm thiểu rủi ro bụi bẩn hoặc nước bám vào lớp phủ khi còn mềm, mà còn giúp lớp phủ đạt được độ cứng tối đa và độ bóng cao nhất một cách hiệu quả. Sấy hồng ngoại giúp lớp ceramic “bám” chặt vào sơn hơn, tạo ra một bề mặt căng bóng và bền bỉ hơn.
Tại Sao Lớp Phủ Ceramic Có Thể Suy Giảm Hiệu Ứng Theo Thời Gian?
Mặc dù có độ bền cao, lớp phủ ceramic không tồn tại vĩnh viễn và hiệu ứng của nó có thể suy giảm theo thời gian do nhiều yếu tố. Việc rửa xe không đúng cách (sử dụng hóa chất mạnh, bàn chải cứng), tiếp xúc thường xuyên với ánh nắng mặt trời gay gắt, mưa axit, phân chim, nhựa cây hay các chất gây ô nhiễm khác ở cường độ cao đều có thể làm mòn hoặc suy yếu cấu trúc của lớp ceramic. Ma sát trong quá trình lau rửa hoặc sử dụng xe cũng góp phần làm giảm độ kỵ nước và độ bóng. Chính vì vậy, việc tuân thủ hướng dẫn chăm sóc sau phủ và thực hiện bảo dưỡng định kỳ là rất quan trọng để kéo dài tuổi thọ và hiệu quả của lớp phủ ceramic.
Cách Khắc Phục Khi Lớp Phủ Ceramic Bị Hư Hỏng
Nếu bạn nhận thấy lớp phủ ceramic trên xe xuất hiện các dấu hiệu hư hỏng như mất hẳn hiệu ứng lá sen ở một vùng cụ thể, xuất hiện các vết ố khó làm sạch, hoặc bề mặt bị mờ/loang lổ, tốt nhất là đưa xe đến các trung tâm chăm sóc xe chuyên nghiệp. Các kỹ thuật viên sẽ đánh giá mức độ hư hỏng. Đối với các vấn đề nhẹ, có thể chỉ cần làm sạch sâu và sử dụng sản phẩm tăng cường. Tuy nhiên, nếu lớp phủ bị hư hỏng nặng, có thể cần phải đánh bóng lại vùng bị ảnh hưởng để loại bỏ lớp ceramic cũ và phủ lại lớp mới. Việc tự ý xử lý tại nhà mà không có kiến thức và dụng cụ phù hợp có thể làm tình hình tệ hơn.
Những Câu Hỏi Thường Gặp Về Phủ Ceramic Xe Hơi
Để giúp bạn hiểu rõ hơn về dịch vụ bảo vệ sơn xe này, dưới đây là giải đáp cho một số câu hỏi phổ biến:
Phủ ceramic ô tô giá bao nhiêu?
Chi phí phủ ceramic xe hơi phụ thuộc vào nhiều yếu tố như kích thước của xe (xe sedan, SUV, bán tải,…), loại dung dịch ceramic được sử dụng (các thương hiệu khác nhau, công nghệ khác nhau sẽ có giá khác nhau), số lớp phủ ceramic mà bạn lựa chọn, và uy tín, chất lượng dịch vụ của trung tâm thi công. Các gói phủ thường có mức giá đa dạng để phù hợp với nhu cầu và ngân sách của từng khách hàng.
Phủ ceramic xe hơi bao lâu thì khô hoàn toàn?
Thời gian để lớp phủ ceramic khô và đóng rắn hoàn toàn trên bề mặt sơn phụ thuộc vào loại sản phẩm ceramic cụ thể, số lớp phủ, và điều kiện môi trường (nhiệt độ, độ ẩm). Thông thường, sau khi phủ mỗi lớp, cần đợi khoảng 1-2 tiếng trước khi phủ lớp tiếp theo. Thời gian để lớp phủ khô bề mặt và xe có thể di chuyển ra ngoài là khoảng 12-24 giờ. Tuy nhiên, để lớp phủ đạt độ cứng tối đa và liên kết hóa học hoàn toàn, quá trình đóng rắn có thể kéo dài từ vài ngày đến một tuần. Trong thời gian này, nên tránh rửa xe và để xe tiếp xúc với các yếu tố gây hại.
Có nên phủ ceramic ô tô lên phim PPF không?
Hoàn toàn có thể. Phim bảo vệ sơn (PPF – Paint Protection Film) là một lớp phim urethane trong suốt dày dặn, có khả năng chống chịu vết trầy xước, đá văng và tác động vật lý mạnh rất tốt. Tuy nhiên, bề mặt phim PPF đôi khi không có độ bóng và khả năng kỵ nước bằng lớp phủ ceramic. Việc phủ ceramic lên trên lớp phim PPF là một giải pháp tuyệt vời để kết hợp ưu điểm của cả hai: lớp PPF bảo vệ chống va đập, trầy xước vật lý, còn lớp ceramic bên ngoài tăng cường độ bóng, khả năng kỵ nước, chống bám bẩn và bảo vệ phim PPF khỏi tia UV và hóa chất, giúp việc vệ sinh phim dễ dàng hơn.
Tổng thời gian phủ ceramic ô tô là bao lâu?
Toàn bộ quá trình phủ ceramic xe hơi, từ khâu chuẩn bị (rửa xe, hiệu chỉnh sơn) cho đến khi hoàn thành việc phủ các lớp và sấy khô ban đầu, thường mất một khoảng thời gian đáng kể. Tùy thuộc vào tình trạng bề mặt sơn ban đầu (cần đánh bóng nhiều hay ít), kích thước xe và số lớp ceramic mong muốn, tổng thời gian có thể kéo dài từ 1 đến 2 ngày làm việc. Đây là một quá trình đòi hỏi sự kiên nhẫn và tỉ mỉ để đảm bảo chất lượng cuối cùng.
Có nên phủ nhiều lớp ceramic cho xe không?
Việc phủ nhiều lớp ceramic (ví dụ 2, 3 hoặc 4 lớp) sẽ làm tăng độ dày của lớp màng bảo vệ trên bề mặt sơn. Lớp phủ dày hơn về lý thuyết sẽ mang lại khả năng chống chịu tốt hơn trước các tác động môi trường, tăng cường độ cứng và độ bóng sâu hơn. Tuy nhiên, theo lời khuyên của các chuyên gia, hiệu quả tăng thêm không tỷ lệ thuận với số lượng lớp sau một ngưỡng nhất định. Phủ quá nhiều lớp (ví dụ hơn 4-5 lớp) có thể không mang lại lợi ích đáng kể hơn mà còn có thể gây tốn kém không cần thiết và tiềm ẩn rủi ro về độ trong hoặc độ đều màu nếu không được thi công hoàn hảo.
Lớp phủ ceramic có chống trầy xước hoàn toàn không?
Đây là một hiểu lầm phổ biến. Lớp phủ ceramic tăng cường khả năng chống xước nhẹ so với lớp sơn trong suốt thông thường, đặc biệt là các vết xước xoáy do lau rửa không đúng cách. Tuy nhiên, nó không thể chống lại các vết trầy xước sâu do chìa khóa, cành cây, đá văng mạnh hoặc va chạm. Để bảo vệ tối đa khỏi các tác động vật lý mạnh, phim bảo vệ sơn (PPF) là giải pháp hiệu quả hơn.
Cần bảo dưỡng lớp phủ ceramic như thế nào?
Sau khi phủ ceramic, việc bảo dưỡng đúng cách là rất quan trọng. Nên rửa xe thường xuyên để loại bỏ bụi bẩn và chất gây ô nhiễm, tránh để chúng bám quá lâu. Sử dụng phương pháp rửa xe 2 xô, dùng dung dịch rửa xe có độ pH trung tính và khăn microfiber mềm để lau khô. Tránh rửa xe dưới ánh nắng trực tiếp. Hạn chế đi qua các tiệm rửa xe tự động sử dụng bàn chải cứng. Một số trung tâm có các sản phẩm xịt nhanh (spray sealants/boosters) dành riêng cho ceramic để duy trì độ kỵ nước và độ bóng sau mỗi lần rửa.
Phủ ceramic có giúp chống lại vết đá văng không?
Không, lớp phủ ceramic rất mỏng (chỉ vài micron) và có cấu trúc tinh thể cứng nhưng giòn. Nó không có khả năng hấp thụ lực tác động như phim PPF. Do đó, ceramic không thể bảo vệ lớp sơn khỏi các vết nứt hoặc tróc sơn do đá văng ở tốc độ cao.
Như vậy, việc phủ ceramic xe hơi mang lại nhiều lợi ích đáng kể trong việc bảo vệ và nâng cao thẩm mỹ cho chiếc xe của bạn. Mặc dù có những yêu cầu về kỹ thuật và chi phí, nhưng hiệu quả lâu dài mà nó mang lại xứng đáng để cân nhắc. Hy vọng thông tin này hữu ích cho cộng đồng yêu xe tại Brixton Việt Nam, giúp bạn đưa ra quyết định tốt nhất cho xế yêu của mình.
