Ford Everest là dòng SUV 7 chỗ được ưa chuộng nhờ khung gầm chắc chắn và nhiều tính năng an toàn hiện đại. Tuy nhiên, sau một thời gian dài sử dụng, đặc biệt khi xe đã vận hành trên 5 năm hoặc đạt mốc 150.000 km, chiếc xe của bạn có thể bắt đầu xuất hiện những lỗi của xe ô tô cơ bản. Bài viết này sẽ phân tích chi tiết các vấn đề phổ biến nhất trên Ford Everest, giúp chủ xe dễ dàng nhận biết và có biện pháp xử lý kịp thời để duy trì hiệu suất và tuổi thọ xe.
Lỗi chảy dầu Ford Everest: Dấu hiệu và tầm quan trọng của dầu đúng phẩm cấp
Lỗi chảy dầu là một trong những lỗi của xe ô tô Ford Everest thường gặp, chủ yếu do xe khá “kén dầu”. Sử dụng sai phẩm cấp dầu động cơ hoặc dầu hộp số, hay để dầu quá hạn, sẽ khiến các gioăng làm kín như gioăng mặt máy, gioăng đầu bò, hoặc phớt hộp số bị chai, nứt và rò rỉ. Tình trạng này không chỉ gây hao hụt dầu bôi trơn, làm giảm hiệu suất hoạt động mà còn tiềm ẩn nguy cơ hư hỏng các bộ phận quan trọng khác do thiếu bôi trơn hoặc quá nhiệt, dẫn đến chi phí sửa chữa lớn. Việc thay dầu đúng loại và theo chu kỳ khuyến nghị là cực kỳ cần thiết.
Lỗi hộp số Ford Everest: Từ chiến dịch triệu hồi đến các triệu chứng phổ biến
Hộp số là trái tim của hệ thống truyền động. Ford Việt Nam đã từng thực hiện chiến dịch triệu hồi một số xe Ranger và Everest (sản xuất 2019-2020) do lỗi bánh răng bơm dầu hộp số, và đã cung cấp bản cập nhật phần mềm miễn phí. Bên cạnh đó, chủ xe Ford Everest có thể nhận thấy các dấu hiệu hộp số trục trặc như:
- Rung giật khi chuyển số: Thường liên quan đến chất lượng dầu hộp số hoặc mòn ly hợp.
- Tiếng ồn lạ: Dấu hiệu hao mòn các bánh răng hoặc vòng bi bên trong.
- Khó vào số hoặc trượt số: Gợi ý vấn đề ở các cảm biến, van điện từ, hoặc áp suất dầu.
Việc kiểm tra và thay dầu hộp số định kỳ theo đúng khuyến nghị của nhà sản xuất là yếu tố then chốt để đảm bảo tuổi thọ và hiệu suất của hệ thống này.
Các lỗi đặc trưng khác của Ford Everest máy dầu và xe 2 cầu
Ngoài các vấn đề trên, Ford Everest máy dầu và phiên bản hai cầu còn có những lỗi của xe ô tô đặc trưng riêng:
- Lỗi Turbo: Bộ tăng áp kém hiệu quả có thể gây ra tiếng rít lạ, khói xả đen, hoặc giảm công suất động cơ.
- Lỗi kim phun: Kim phun bẩn hoặc hỏng thường dẫn đến động cơ rung giật, khó khởi động, và tăng tiêu hao nhiên liệu.
- Hư hỏng cơ cấu cài cầu: Ở xe hai cầu, lỗi này khiến việc chuyển đổi chế độ dẫn động gặp khó khăn, ảnh hưởng khả năng vượt địa hình và an toàn.
Việc nắm vững những lỗi của xe ô tô Ford Everest phổ biến và chủ động bảo dưỡng định kỳ tại các trung tâm uy tín sẽ giúp kéo dài tuổi thọ xe và đảm bảo mọi hành trình an toàn. Để biết thêm thông tin chi tiết về chăm sóc xe và phụ tùng chất lượng, hãy truy cập brixtonvietnam.com.vn.
