KG Mobility đã chính thức đánh dấu cột mốc quan trọng khi Musso EV xuất khẩu châu Âu bắt đầu. Mẫu xe bán tải điện đầy tiềm năng này của Hàn Quốc đang trên đường đến các thị trường tiềm năng, mở ra chương mới trong chiến lược toàn cầu hóa của KGM và hứa hẹn mang đến một lựa chọn mới mẻ cho người tiêu dùng tại Lục địa Già.
KG Mobility Đẩy Mạnh Chiến Lược Toàn Cầu với Musso EV
Chiếc bán tải điện Musso EV, một sản phẩm đáng chú ý từ KG Mobility (KGM), đang vươn mình ra thị trường quốc tế. Vào ngày 12 tháng 6 vừa qua, KGM đã tổ chức lễ xuất khẩu đầu tiên của lô xe bao gồm cả Musso EV và mẫu hybrid Torres HEV. Tổng cộng 983 xe đã được đưa lên tàu, trong đó có 184 chiếc xe bán tải điện Musso EV và 799 xe Torres HEV, chính thức lên đường đến châu Âu. Sự kiện này không chỉ là một bước đi chiến lược mà còn thể hiện tham vọng lớn của nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc.
Đích thân CEO của KG Mobility, ông Kwak Jae-Seon, đã tham dự và cầm lái chiếc Musso EV lên tàu, một hành động mang tính biểu tượng cao, thể hiện niềm tin và quyết tâm của hãng đối với dòng sản phẩm mới này. Ông Kwak chia sẻ rằng cả Musso EV và Torres HEV đều đã nhận được phản hồi rất tích cực từ cả người tiêu dùng và giới chuyên môn tại thị trường nội địa. Ông bày tỏ sự tin tưởng rằng những mẫu xe chiến lược này sẽ đóng vai trò là “đòn bẩy tăng trưởng” giúp KG Mobility nâng cao vị thế trên trường quốc tế và mở rộng tầm ảnh hưởng.
Ấn Tượng Ban Đầu Của Xe Bán Tải Điện Musso EV tại Quê Nhà
Trước khi Musso EV xuất khẩu châu Âu, mẫu xe này đã tạo nên cơn sốt tại thị trường Hàn Quốc. Ngay sau khi ra mắt vào tháng 3, xe bán tải điện của KGM đã nhanh chóng nhận được sự quan tâm lớn. Chỉ trong vòng hai tuần đầu tiên, đã có hơn 3.200 đơn đặt hàng được ghi nhận, một con số ấn tượng cho một mẫu xe mới trong phân khúc điện.
Đặc biệt, phiên bản Special Edition của Musso EV đã chứng tỏ sức hút khó cưỡng khi cháy hàng chỉ sau vỏn vẹn 1,5 giờ mở bán. Điều này cho thấy sự đón nhận nồng nhiệt của người tiêu dùng Hàn Quốc đối với mẫu xe bán tải chạy điện này và tạo tiền đề vững chắc cho chiến lược mở rộng ra các thị trường khó tính hơn như châu Âu.
<>Xem Thêm Bài Viết:<>- Giá Xe Honda Lead 2018 Chi Tiết Từng Phiên Bản
- Hướng dẫn sử dụng công tắc đèn ô tô chi tiết
- Cập Nhật Bảng Giá Xe MG ZS Chi Tiết Nhất
- Cruise Control Xe Máy: Hỗ Trợ Đắc Lực Cho Hành Trình Dài
- Sản lượng tiêu thụ xe ô tô tại Việt Nam: Phân tích chuyên sâu
Thiết Kế Hiện Đại và Nội Thất Tiện Nghi Trên Musso EV
KG Mobility định vị Musso EV không chỉ là một chiếc bán tải thông thường mà còn là một giải pháp thay thế đầy mới mẻ cho dòng SUV cỡ trung truyền thống. Với không gian nội thất rộng rãi và tính thực dụng cao, mẫu xe này được kỳ vọng sẽ đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng hàng ngày của đa dạng đối tượng khách hàng, từ gia đình đến người dùng cá nhân cần một phương tiện linh hoạt.
Kích thước tổng thể của Musso EV khá ấn tượng, với chiều dài 5.160 mm, chiều rộng 1.920 mm và chiều cao 1.740 mm. Những con số này đưa xe đến gần với kích thước của Ford Ranger, một trong những mẫu xe bán tải phổ biến nhất trên thị trường quốc tế, cho thấy tiềm năng cạnh tranh của xe bán tải điện Hàn Quốc này trong phân khúc.
Bước vào khoang cabin, Musso EV gây ấn tượng mạnh mẽ với cụm màn hình đôi hiện đại, mỗi màn hình có kích thước 12,3 inch. Hệ thống giải trí trên xe được thiết kế với giao diện mang phong cách tương đồng với các mẫu xe điện đến từ các “ông lớn” đồng hương như Hyundai và Kia, mang lại sự quen thuộc và dễ sử dụng cho người dùng.
Một điểm nhấn công nghệ đáng chú ý khác trong nội thất Musso EV là hệ thống camera ClearSite Ground View. Tính năng này, được lấy cảm hứng từ công nghệ tương tự trên các dòng xe Land Rover cao cấp, giúp người lái có thể quan sát rõ ràng khu vực ngay phía dưới xe, cực kỳ hữu ích khi di chuyển qua địa hình khó khăn hoặc khi cần đỗ xe chính xác.
Sức Mạnh Vận Hành và Công Nghệ Pin Của Musso EV
Cung cấp năng lượng cho xe bán tải điện Musso EV là bộ pin LFP (Lithium Iron Phosphate) có dung lượng 86,6 kWh. Theo công bố của nhà sản xuất, bộ pin này cho phép xe đạt phạm vi di chuyển ước tính khoảng 400 km sau mỗi lần sạc đầy, một con số khá cạnh tranh trong phân khúc bán tải điện.
Về khả năng sạc, Musso EV hỗ trợ hệ thống sạc nhanh DC lên tới 200kW. Công nghệ sạc tiên tiến này cho phép bổ sung năng lượng một cách nhanh chóng, chỉ mất khoảng 24 phút để sạc từ mức pin thấp lên 80% dung lượng. Điều này giúp giảm đáng kể thời gian chờ đợi và tăng tính tiện dụng cho người dùng trong những chuyến đi dài.
KG Mobility trang bị cho Musso EV hai tùy chọn hệ truyền động để phù hợp với nhu cầu đa dạng của khách hàng. Phiên bản tiêu chuẩn sử dụng một mô-tơ điện đặt ở cầu trước, sản sinh công suất tối đa 207 mã lực. Tùy chọn thứ hai là phiên bản hai mô-tơ, với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD), mang lại hiệu suất vận hành mạnh mẽ hơn với tổng công suất đạt 413 mã lực.
Bên cạnh sức mạnh động cơ, phiên bản AWD của Musso EV còn thể hiện khả năng tải kéo ấn tượng. Xe có thể kéo theo rơ-moóc với tải trọng lên tới 1,8 tấn, đi kèm với hệ thống ổn định khi kéo rơ-moóc (Trailer Stability Assist) giúp đảm bảo an toàn khi vận chuyển vật nặng. Điều này củng cố thêm tính thực dụng và đa năng của mẫu bán tải điện này.
Bước Đi Chiến Lược Của KGM Tại Lục Địa Già
Việc Musso EV xuất khẩu châu Âu vào tháng 8 tới là kết quả của một chiến lược toàn cầu hóa được KG Mobility chuẩn bị kỹ lưỡng từ trước. Trước đợt xuất khẩu chính thức này, KGM đã tích cực tiến hành các hoạt động quảng bá và giới thiệu sản phẩm mới tại nhiều thị trường trọng điểm ở châu Âu.
Cụ thể, hãng đã mang các mẫu xe mới, bao gồm Musso EV, Torres HEV và mẫu Actyon, đến giới thiệu tại Đức vào tháng 4, Italy vào tháng 5, và thậm chí sớm hơn là tại Thổ Nhĩ Kỳ vào tháng 2 năm nay. Những hoạt động này cho thấy một kế hoạch bài bản nhằm xây dựng nhận diện thương hiệu và thăm dò phản ứng của thị trường trước khi chính thức đưa xe đến tay người tiêu dùng. Việc tập trung vào cả phân khúc xe điện và hybrid cho thấy KGM đang nắm bắt xu hướng chuyển dịch năng lượng của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
Tại thị trường Hàn Quốc, Musso EV có giá khởi điểm từ 48 triệu won, tương đương khoảng 35.000 USD. Tuy nhiên, với các chính sách ưu đãi dành cho xe điện, mức giá thực tế mà người tiêu dùng phải trả có thể chỉ còn khoảng 39,62 triệu won, tương đương khoảng 29.000 USD. Mặc dù giá bán cạnh tranh này góp phần vào thành công ban đầu, giá bán chính thức của Musso EV tại châu Âu hiện vẫn chưa được công bố và có thể sẽ thay đổi tùy thuộc vào từng quốc gia và các quy định về thuế, phí.
Câu Hỏi Thường Gặp Về KG Mobility Musso EV
Khi nào Musso EV sẽ có mặt tại châu Âu?
Các lô xe Musso EV đầu tiên đã được xuất khẩu và dự kiến sẽ bắt đầu có mặt tại các thị trường châu Âu như Đức, Tây Ban Nha, Na Uy, Hungary và nhiều quốc gia khác kể từ tháng 8 năm 2024.
Musso EV có những tùy chọn động cơ nào?
Xe bán tải điện Musso EV được cung cấp với hai cấu hình động cơ: phiên bản một mô-tơ đặt ở cầu trước cho công suất 207 mã lực và phiên bản hai mô-tơ với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) đạt tổng công suất 413 mã lực.
Phạm vi di chuyển của Musso EV là bao nhiêu?
Với bộ pin LFP dung lượng 86,6 kWh, Musso EV có khả năng di chuyển ước tính khoảng 400 km sau mỗi lần sạc đầy.
Giá bán của Musso EV tại châu Âu đã được công bố chưa?
Giá bán chính thức của KG Mobility Musso EV tại thị trường châu Âu hiện vẫn chưa được công bố. Tại Hàn Quốc, xe có giá khởi điểm khoảng 35.000 USD trước ưu đãi.
Việc Musso EV xuất khẩu châu Âu đánh dấu một bước tiến lớn của KG Mobility, khẳng định năng lực sản xuất xe điện của Hàn Quốc và mang đến một lựa chọn bán tải điện hấp dẫn tại thị trường quốc tế. Với tiềm năng và sự đón nhận ban đầu, mẫu xe này được kỳ vọng sẽ góp phần vào sự phát triển của KG Mobility trên thế giới, và mang đến những thông tin hữu ích cho cộng đồng yêu xe tại Brixton Việt Nam.
