Xe Mobylette là một biểu tượng của những năm tháng đã qua tại Việt Nam. Dòng xe đạp gắn máy huyền thoại từ Pháp này không chỉ là phương tiện đi lại mà còn trở thành niềm đam mê, thú sưu tầm của nhiều người yêu xe cổ. Bài viết này sẽ đưa bạn quay ngược thời gian để tìm hiểu về dòng xe độc đáo này.
Xe Mobylette Là Gì? Khái Niệm Và Đặc Điểm Nổi Bật
Xe mobylette hay còn gọi tắt là mob là dòng xe đạp gắn máy có dung tích động cơ 50cc. Điểm đặc trưng nhất của xe mobylette chính là sự kết hợp giữa cấu tạo của xe đạp và xe máy. Chiếc xe được trang bị động cơ hai thì, sử dụng nhiên liệu là xăng pha nhớt theo tỷ lệ nhất định để vận hành.
Nhờ thiết kế độc đáo này, người lái có thể linh hoạt chuyển đổi giữa hai chế độ di chuyển. Bạn có thể vặn ga để sử dụng động cơ, đạt tốc độ lên đến 48 km/h, phù hợp cho những quãng đường dài hoặc khi cần di chuyển nhanh. Ngược lại, khi muốn tập thể dục, tiết kiệm nhiên liệu, hoặc đơn giản là khi xe hết xăng, người điều khiển hoàn toàn có thể đạp xe như một chiếc xe đạp thông thường. Sự tiện lợi “hai trong một” này đã góp phần tạo nên sức hút riêng biệt cho xe đạp gắn máy này.
Hành Trình Lịch Sử Của Xe Mobylette Cổ
Dòng xe mobylette lần đầu tiên được giới thiệu ra thị trường vào năm 1949 bởi công ty Motobecane danh tiếng của Pháp. Đây là một trong những nhà sản xuất xe máy lớn nhất tại Pháp thời điểm đó. Thập niên 70 được coi là giai đoạn hoàng kim của dòng xe mobylette khi sản lượng hàng năm đạt mức ấn tượng, lên tới 750.000 chiếc được tung ra thị trường trên khắp thế giới.
Sự phổ biến của phương tiện di chuyển này kéo dài trong nhiều thập kỷ. Tính đến năm 1997, tổng số lượng xe mobylette được sản xuất đã lên tới con số khổng lồ: 14 triệu chiếc. Con số này cho thấy mức độ thành công và ảnh hưởng của dòng xe đạp gắn máy này trên thị trường toàn cầu. Tuy nhiên, sau năm 1997, hoạt động sản xuất xe mobylette đã chính thức dừng lại.
Hình ảnh minh họa một chiếc xe mobylette cổ điển
- Hành Trình Thuận Tiện Từ Tam Kỳ Đi Thanh Hóa Bằng Xe Khách
- Cập Nhật Giá Xe VinFast VF 8 và VF 9 Chi Tiết Nhất
- Lựa Chọn Cảm Biến Áp Suất Lốp Trong Hay Ngoài Tối Ưu
- Thi Bằng Lái Xe Ô Tô Nhanh Sớm: Tối Ưu Lộ Trình Hiệu Quả
- Tra cứu phạt nguội vi phạm giao thông nhanh chóng
Sau khi ngừng sản xuất, xe mobylette dần không còn là phương tiện di chuyển phổ biến trong cuộc sống hàng ngày. Thay vào đó, nó chuyển mình, trở thành món đồ săn lùng của những người đam mê đồ cổ và xe cổ. Những chiếc xe còn sót lại được trân trọng, gìn giữ như những kỷ vật quý giá, minh chứng cho một thời kỳ phát triển sôi động của ngành công nghiệp xe máy.
Sự Hiện Diện Của Xe Mobylette Tại Việt Nam
Những chiếc xe mobylette bắt đầu đặt chân đến Việt Nam từ khá sớm, chủ yếu vào những năm 1960 đến 1970. Chúng nhanh chóng trở thành một hình ảnh quen thuộc trên các con phố, được nhiều tầng lớp sử dụng nhờ tính tiện dụng và kinh tế. Trong bối cảnh giao thông thời bấy giờ, một chiếc xe đạp gắn máy như mobylette mang lại sự linh hoạt đáng kể so với xe đạp thuần túy hoặc xe máy lớn.
Cho đến ngày nay, dù không còn sản xuất, dòng xe mobylette cổ vẫn có một vị trí đặc biệt trong lòng những người yêu xe tại Việt Nam. Chúng không chỉ là phương tiện cũ mà là di sản, gắn liền với ký ức của nhiều thế hệ. Phong trào sưu tầm và phục chế xe mobylette ngày càng phát triển mạnh mẽ.
Nhiều câu lạc bộ mobylette đã được thành lập trên khắp cả nước, quy tụ những người cùng chung niềm đam mê. Tại đây, các thành viên chia sẻ kinh nghiệm, bí quyết bảo dưỡng, tìm kiếm và trao đổi phụ tùng cũ để giữ cho những chiếc xe của mình luôn hoạt động tốt. Họ cùng nhau phục chế, làm mới những chiếc xe cổ tưởng chừng đã bị lãng quên, tạo nên những phiên bản độc đáo mang dấu ấn cá nhân, góp phần bảo tồn giá trị của dòng xe đạp gắn máy huyền thoại này tại dải đất hình chữ S.
Những Mẫu Xe Mobylette Pháp Được Ưa Chuộng
Thế giới của xe mobylette rất đa dạng với nhiều phiên bản và mẫu mã khác nhau, được nhà sản xuất Motobecane không ngừng cải tiến qua các thời kỳ để đáp ứng nhu cầu người dùng. Trong số đó, có một vài mẫu xe đặc biệt nổi tiếng và được săn đón trong giới chơi xe cổ.
Mobylette AV3 – Biểu Tượng Cổ Điển
Mẫu xe mobylette AV3 ra đời khá sớm, từ năm 1956 tại Pháp. Đây được xem là một trong những mẫu xe đời đầu, mang đậm nét thiết kế cổ điển đặc trưng từ màu sắc cho đến cấu trúc khung sườn. Tại Việt Nam, chiếc xe mobylette AV3 là một mẫu xe khá hiếm gặp và được giới sưu tầm đánh giá cao.
Điểm nhấn của AV3 là khung xe dạng sườn đũa độc đáo cùng độ cong hoàn hảo, tạo nên vẻ ngoài thanh lịch và tinh tế. Động cơ của xe cũng có nhiều chi tiết được chế tác cầu kỳ, thể hiện sự tỉ mỉ trong thiết kế kỹ thuật. Mẫu AV3 có nhiều biến thể khác nhau được sản xuất trong khoảng thời gian từ 1949 đến 1962. Phiên bản AV3 gốc (1949-1953) là kiểu nguyên bản, không có ly hợp tự động và có tấm chắn ở phía sau khung. Các phiên bản sau đó như AV32 “Luxe” (1952-1955) được nâng cấp với phuộc ống lồng và ly hợp tự động. Mẫu AV32 “Utilitaire” và “Service” (1952-1962) lại không có ly hợp nhưng được trang bị phanh tang trống phía sau. Tiếp theo là AV33 “Super Standard” (1952-1960) có ly hợp tự động và phanh tang trống sau. Phiên bản AV36 “Grand Luxe” (1956-1957) nổi bật với hệ thống treo trước, hai phanh tang trống, ly hợp tự động và bình xăng lớn hơn. Các phiên bản phát triển sau này như AV37, AV47, AV51, AV54 chủ yếu tập trung vào việc điều chỉnh bộ ly hợp và hệ thống treo nhằm nâng cao trải nghiệm lái.
Chiếc xe mobylette AV3 với thiết kế sườn đũa độc đáo
Mobylette AV88 – Màu Xanh Đặc Trưng
Một trong những mẫu xe mobylette nổi tiếng và được ưa chuộng nhất là AV88, ra mắt vào năm 1957. Mẫu xe này dễ dàng nhận diện với màu xanh dương đặc trưng, thường được gọi là màu xanh Motobecane. AV88 sử dụng động cơ xi lanh đơn 2 thì với dung tích 50cc tương tự các dòng mobylette khác.
AV88 được sản xuất tại nhà máy Seine-Saint-Denis của Pháp và duy trì sự phổ biến cho đến tận những năm 1990. Chiếc xe đạp gắn máy này có nhiều chi tiết thiết kế tinh tế và tiện dụng, thể hiện nét đẹp cổ điển đặc trưng. Đồng hồ tốc độ, còi xe, và thậm chí cả bộ dụng cụ sửa chữa cơ bản đều được tích hợp gọn gàng ngay trên thân xe.
Về khả năng vận hành, xe mobylette AV88 được trang bị bình xăng có dung tích 5 lít, cho phép xe di chuyển một quãng đường đáng kể trước khi cần tiếp nhiên liệu. Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe khá tiết kiệm, khoảng 3 lít cho mỗi 100km. Tốc độ di chuyển tối đa của AV88 đạt 45 km/h, phù hợp với nhu cầu đi lại trong thành phố hoặc các quãng đường ngắn. Hệ thống phanh tang trống được lắp đặt ở cả hai bánh trước và sau, giúp đảm bảo an toàn khi vận hành. Thiết kế phanh tang trống kín đáo còn giúp hạn chế ảnh hưởng của điều kiện thời tiết và địa hình lên hiệu quả phanh.
Bộ sưu tập xe mobylette cổ điển với nhiều màu sắc
Mobylette AV40 – Thiết Kế Nhẹ Nhàng
Mẫu xe mobylette AV40, xuất hiện vào những năm 1960, nổi bật với trọng lượng khá nhẹ, chỉ khoảng 41kg. Điều này khiến chiếc xe trở nên linh hoạt và dễ điều khiển hơn. AV40 cũng có nhiều phiên bản khác nhau để phù hợp với các nhu cầu và thị hiếu đa dạng của người dùng thời bấy giờ.
Phiên bản AV40 Standard sử dụng dĩa ép cơ bản. Mẫu 40T Standard được nâng cấp với phuộc lò xo ở bánh trước, giúp cải thiện khả năng giảm xóc. Phiên bản 40TL được trang bị chắn bùn làm bằng vật liệu không gỉ ở cả phía trước và phía sau, tăng độ bền và tính thẩm mỹ. 40TLC là một bước cải tiến của 40TL khi được thêm đèn nháy báo hiệu, nâng cao tính an toàn khi tham gia giao thông. Ngoài ra, các phiên bản ra đời sau này như 40VLC và 40VL tiếp tục có những sự cải tiến đáng kể về mặt kỹ thuật và thiết kế so với các phiên bản tiền nhiệm, mang lại trải nghiệm lái tốt hơn cho người sử dụng dòng xe mobylette này.
Phiên bản xe mobylette AV40 từ Pháp sản xuất năm 1960
Giá Trị Và Thú Chơi Xe Mobylette Ngày Nay
Dù không còn hiện diện trên dây chuyền sản xuất, xe mobylette vẫn giữ vững vị thế đặc biệt trong lòng những người yêu thích xe cổ. Giá trị của chiếc xe đạp gắn máy này không chỉ nằm ở công năng sử dụng ban đầu mà chủ yếu ở giá trị lịch sử, văn hóa và thẩm mỹ. Mỗi chiếc xe mobylette là một mảnh ghép của quá khứ, gợi nhớ về một thời kỳ đã qua, đặc biệt là tại Việt Nam, nơi chúng từng là phương tiện phổ biến.
Thú chơi xe mobylette cổ đòi hỏi sự kiên nhẫn, kiến thức và niềm đam mê thực sự. Việc tìm kiếm một chiếc xe còn nguyên bản hoặc ở tình trạng tốt ngày càng khó khăn. Quá trình phục chế cũng là một thử thách, đòi hỏi phải tìm đúng phụ tùng zin, often phải săn lùng từ nước ngoài hoặc từ những người chơi khác. Tuy nhiên, chính những khó khăn này lại làm tăng thêm giá trị và sự tự hào khi hoàn thành việc phục hồi một chiếc xe mobylette về trạng thái ban đầu hoặc biến tấu nó theo phong cách riêng. Giá trị của một chiếc mobylette ngày nay rất đa dạng, tùy thuộc vào đời xe, độ hiếm, tình trạng nguyên bản và chất lượng phục chế. Những mẫu xe quý hiếm, còn “zin” hoặc được phục chế hoàn hảo có thể có giá trị khá cao trên thị trường xe cổ.
Các Câu Hỏi Thường Gặp Về Xe Mobylette
Xe mobylette là gì?
Xe mobylette là một loại xe đạp gắn máy (moped) của Pháp, có động cơ hai thì 50cc, cho phép người điều khiển vừa có thể đạp như xe đạp, vừa có thể chạy bằng động cơ.
Xe mobylette được sản xuất khi nào?
Xe mobylette bắt đầu được sản xuất từ năm 1949 bởi công ty Motobecane của Pháp và ngừng sản xuất vào năm 1997.
Xe mobylette có còn được sản xuất không?
Không, xe mobylette đã ngừng sản xuất từ năm 1997. Hiện nay, chúng chủ yếu là xe cổ được sưu tầm và phục chế.
Tại sao xe mobylette lại phổ biến tại Việt Nam?
Xe mobylette du nhập vào Việt Nam từ những năm 1960-1970. Chúng phổ biến nhờ tính tiện dụng, kết hợp giữa xe đạp và xe máy, phù hợp với điều kiện giao thông và kinh tế thời bấy giờ. Ngày nay, chúng là xe cổ được yêu thích vì giá trị lịch sử và hoài niệm.
Mặc dù xe mobylette đã lùi vào dĩ vãng trên thị trường sản xuất, những chiếc xe đạp gắn máy này vẫn sống mãi trong ký ức và niềm đam mê của những người yêu xe cổ. Tại Brixton Việt Nam, chúng tôi luôn trân trọng những giá trị lịch sử của các dòng xe hai bánh kinh điển.
