Thị trường xe hơi ngày càng đa dạng với vô vàn lựa chọn, mỗi dòng xe mang một nét đặc trưng riêng biệt. Trong số đó, xe bán tải gầm thấp hay còn gọi là bán tải Low Rider nổi lên như một phong cách độc đáo, khác biệt hoàn toàn so với những chiếc bán tải mạnh mẽ, hầm hố thường thấy. Cùng Brixton Việt Nam tìm hiểu về xu hướng độ xe đầy phá cách này tại Việt Nam.
Xu hướng xe bán tải gầm thấp tại Việt Nam
Trong khi ở các quốc gia như Thái Lan hay Malaysia, những chiếc xe bán tải gầm thấp xuất hiện khá phổ biến trên đường phố, thậm chí nhiều hãng xe còn sản xuất các phiên bản tiêu chuẩn theo phong cách này, thì tại Việt Nam, đây vẫn là một thú chơi khá mới mẻ và độc đáo. Phong trào hạ thấp gầm cho xe bán tải chỉ thực sự manh nha và phát triển trong khoảng thời gian gần đây, tập trung chủ yếu ở một số nhóm nhỏ những người đam mê xe tại các tỉnh thành phía Nam.
Truyền thống chơi xe bán tải tại Việt Nam trước đây thường nghiêng về việc nâng gầm, độ Offroad để tăng khả năng di chuyển trên các địa hình phức tạp, phục vụ mục đích đi dã ngoại, cắm trại hoặc làm việc trong môi trường khắc nghiệt. Điều này phản ánh nhu cầu sử dụng thực tế của một bộ phận người dùng Việt Nam. Tuy nhiên, song song với xu hướng này, trào lưu bán tải gầm thấp bắt đầu tạo nên một làn gió mới, thách thức những định kiến về hình ảnh truyền thống của xe bán tải.
Xe bán tải gầm thấp độc đáo trên đường phố Việt Nam
Sự xuất hiện của xe bán tải hạ gầm tại Việt Nam ban đầu chủ yếu thông qua con đường nhập khẩu các phiên bản tiêu chuẩn có sẵn gầm thấp từ nhà sản xuất, điển hình là mẫu Toyota Hilux E 2.5 số sàn với kích thước lốp nhỏ hơn và hệ thống treo được thiết kế để có gầm thấp hơn. Mẫu xe này, còn được gọi thân mật là “Hilux lùn”, dù có trang bị cơ bản nhưng lại được ưa chuộng bởi tính bền bỉ và sự tiện dụng cho việc chở hàng trong đô thị. Từ đó, ý tưởng và khả năng biến những chiếc bán tải thông thường thành phiên bản gầm thấp ngày càng được nhiều người quan tâm.
Phong cách Low Rider: Biến tấu độc đáo cho bán tải
Phong cách Low Rider có nguồn gốc từ cộng đồng người Mỹ gốc Latinh ở Los Angeles, California vào cuối thập niên 1940. Đặc trưng của phong cách này là việc hạ thấp tối đa chiều cao của xe so với mặt đất, đôi khi kết hợp với hệ thống treo thủy lực hoặc khí nén để có thể điều chỉnh độ cao. Ban đầu, phong cách này áp dụng chủ yếu cho các dòng sedan hay coupe cổ điển, nhưng sau đó đã lan rộng sang nhiều loại xe khác, bao gồm cả xe bán tải.
<>Xem Thêm Bài Viết:<>- Khoảng sáng gầm xe: Ý nghĩa và cách nâng phù hợp
- Thủ tục nhập khẩu ghế cho xe ô tô chi tiết, cập nhật
- Camera Lùi Q3 AHD: Giải pháp an toàn phía sau xe
- Thiết Bị Rửa Xe Ô Tô Xe Máy Chuyên Nghiệp: Hướng Dẫn Toàn Diện
- Lý Do Chính Khiến Ô Tô Đề Không Nổ
Việc áp dụng phong cách Low Rider cho một chiếc xe bán tải là một sự chuyển đổi táo bạo. Thay vì hình ảnh chiếc xe cao ráo, mạnh mẽ vượt địa hình, xe bán tải Low Rider mang một dáng vẻ thanh thoát, lướt đi sát mặt đường giống như một chiếc sedan thể thao cỡ lớn. Chính vì vậy, những chiếc xe bán tải được chọn để độ theo phong cách này thường là các phiên bản dẫn động một cầu (RWD) thay vì hai cầu (4WD). Lý do đơn giản là phiên bản một cầu phù hợp hơn với mục đích sử dụng chính của xe bán tải gầm thấp: di chuyển trên đường nhựa (on-road), trong thành phố hoặc trên cao tốc, nơi khả năng vượt địa hình không phải là ưu tiên hàng đầu.
Xe bán tải độ Low Rider với mâm lớn và lốp mỏng
Sự khác biệt này không chỉ nằm ở ngoại hình mà còn ảnh hưởng đến trải nghiệm lái. Với trọng tâm xe được hạ thấp đáng kể, những chiếc xe bán tải gầm thấp có khả năng vào cua ổn định hơn và cảm giác lái đầm chắc hơn khi di chuyển ở tốc độ cao trên đường bằng phẳng. Đây là một lợi thế lớn so với xe bán tải nguyên bản khi chỉ sử dụng trong môi trường đô thị hoặc đi lại hàng ngày trên đường nhựa.
Lợi ích và kỹ thuật đằng sau bán tải hạ gầm
Mặc dù hình ảnh truyền thống của xe bán tải gắn liền với khả năng vượt địa hình, nhưng thực tế cho thấy không phải tất cả người dùng đều có nhu cầu sử dụng xe cho mục đích này. Nhiều người mua xe bán tải chỉ đơn giản là cần một phương tiện có thùng chở hàng rộng rãi, phục vụ công việc kinh doanh nhỏ hoặc đơn giản là thích kiểu dáng mạnh mẽ của nó nhưng lại chỉ di chuyển chủ yếu trong thành phố hoặc các vùng ngoại ô với đường sá bằng phẳng. Đối với những trường hợp này, một chiếc xe bán tải gầm thấp không chỉ đáp ứng được nhu cầu chở tải vừa phải mà còn mang lại khả năng vận hành trên đường nhựa tốt hơn và ngoại hình ấn tượng, khác biệt.
Về mặt kỹ thuật, việc hạ gầm cho một chiếc xe bán tải không quá phức tạp như nhiều người nghĩ. Các phương pháp phổ biến bao gồm thay thế lò xo giảm xóc ngắn hơn, sử dụng bộ thanh xoắn (torsion bar) có thể điều chỉnh độ cao, hoặc lắp đặt hệ thống treo khí nén (air suspension) cho phép điều chỉnh độ cao linh hoạt. Chi phí để thực hiện việc hạ gầm có thể dao động tùy thuộc vào phương pháp và loại linh kiện sử dụng, từ mức cơ bản đến phức tạp với hệ thống treo khí nén cao cấp. Trung bình, chi phí có thể dao động từ vài triệu đồng cho các phương pháp đơn giản đến hàng chục, thậm chí hàng trăm triệu đồng cho hệ thống treo điều chỉnh điện tử.
Ngoài việc thay đổi hệ thống treo để hạ thấp gầm, những người chơi bán tải Low Rider thường kết hợp với nhiều nâng cấp ngoại thất khác để hoàn thiện phong cách. Các nâng cấp phổ biến bao gồm lắp đặt bộ mâm xe kích thước lớn với lốp mỏng (low-profile tires), thay đổi cản trước/sau, lắp thêm body kit thể thao, nâng cấp hệ thống đèn chiếu sáng, hoặc thay thế hệ thống ống xả để tạo ra âm thanh uy lực hơn. Những thay đổi này góp phần tạo nên một diện mạo độc đáo và cá tính mạnh mẽ cho chiếc xe.
Bán tải gầm thấp với dáng vẻ cá tính, lướt sát mặt đường
Ưu điểm đáng kể của xe bán tải gầm thấp là khả năng di chuyển đường dài được cải thiện rõ rệt nhờ trọng tâm thấp giúp xe bám đường tốt hơn. Đồng thời, khả năng xử lý khi vào cua cũng trở nên ổn định và tự tin hơn. Trong đa số trường hợp độ bán tải Low Rider tại Việt Nam, phần động cơ và hệ truyền động (trừ việc chuyển đổi cầu đối với xe 2 cầu) thường được giữ nguyên, tập trung vào việc thay đổi ngoại hình và hệ thống treo để đạt được dáng vẻ mong muốn và tối ưu khả năng vận hành trên đường nhựa.
Câu hỏi thường gặp về bán tải gầm thấp
Nhiều người đọc có thể có những thắc mắc xoay quanh phong cách xe bán tải gầm thấp độc đáo này. Dưới đây là một số câu hỏi phổ biến cùng giải đáp.
Bán tải Low Rider có hợp pháp ở Việt Nam không?
Việc độ xe, bao gồm cả việc thay đổi kết cấu xe như hạ gầm, cần tuân thủ các quy định của pháp luật về an toàn giao thông và đăng kiểm. Nếu việc hạ gầm làm thay đổi đáng kể kết cấu, chiều cao xe so với thiết kế nguyên bản và không được cơ quan chức năng cho phép, thì có thể không hợp pháp. Người chơi xe cần tìm hiểu kỹ các quy định hiện hành trước khi thực hiện các thay đổi lớn.
Những dòng xe bán tải nào thường được chọn để độ gầm thấp?
Các dòng xe bán tải phổ biến tại Việt Nam đều có thể được cân nhắc để độ gầm thấp, đặc biệt là các phiên bản dẫn động cầu sau (RWD). Một số mẫu thường thấy bao gồm Toyota Hilux (đặc biệt là các phiên bản 1 cầu), Ford Ranger (bản 1 cầu), Isuzu D-Max, Mazda BT-50,… Việc lựa chọn phụ thuộc vào sở thích, ngân sách và khả năng tương thích của từng dòng xe với các phương pháp hạ gầm.
Hạ gầm xe bán tải có ảnh hưởng đến khả năng chở tải không?
Về cơ bản, việc hạ gầm tập trung vào hệ thống treo và chiều cao xe, không trực tiếp làm giảm khả năng chịu tải của thùng xe theo thông số nhà sản xuất. Tuy nhiên, với gầm thấp hơn, việc di chuyển khi chở tải nặng trên các đoạn đường gồ ghề hoặc dốc có thể gặp khó khăn hơn do nguy cơ cạ gầm. Phong cách bán tải gầm thấp phù hợp hơn với việc chở tải vừa phải trong môi trường đô thị hoặc đường bằng.
Tại sao lại chọn hạ gầm thay vì nâng gầm cho xe bán tải?
Lựa chọn hạ gầm hay nâng gầm phụ thuộc hoàn toàn vào mục đích sử dụng và sở thích cá nhân của chủ xe. Nâng gầm là để tăng khả năng off-road, vượt địa hình. Hạ gầm, theo phong cách Low Rider, là để cải thiện khả năng vận hành trên đường nhựa (on-road), tăng tính ổn định khi di chuyển tốc độ cao, vào cua và tạo nên một ngoại hình khác biệt, độc đáo, thu hút sự chú ý. Đây là hai phong cách hoàn toàn khác biệt, phục vụ những nhu cầu khác nhau.
Một chiếc xe bán tải gầm thấp có thể còn là điều mới mẻ với nhiều người tại thị trường Việt Nam, nhưng chắc chắn nó tạo nên một sự khác biệt rõ nét. Dù không mang vẻ hầm hố đặc trưng của các phiên bản off-road, nhưng với phong cách bán tải Low Rider, mỗi chiếc xe đều sở hữu một nét cá tính riêng biệt, quyến rũ, khiến nhiều người phải ngoái nhìn khi nó lướt đi trên đường. Đây là một minh chứng cho sự sáng tạo và đa dạng trong văn hóa chơi xe tại Việt Nam, và Brixton Việt Nam luôn sẵn sàng cập nhật những xu hướng mới mẻ này.
