Thay nhớt xe máy định kỳ là một phần không thể thiếu trong quy trình bảo dưỡng để đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru và bền bỉ. Dầu nhớt đóng vai trò như mạch máu của động cơ, giúp bôi trơn, làm mát và làm sạch các bộ phận bên trong. Hiểu rõ tầm quan trọng cũng như cách thay nhớt xe máy đúng thời điểm và kỹ thuật sẽ giúp bạn bảo vệ chiếc xe của mình một cách tốt nhất.
Tầm quan trọng của việc thay nhớt xe máy định kỳ
Dầu nhớt không chỉ đơn thuần là chất bôi trơn. Nó thực hiện nhiều nhiệm vụ thiết yếu khác để duy trì hiệu suất và tuổi thọ của động cơ xe máy. Việc thay nhớt xe máy đúng hạn đảm bảo rằng động cơ luôn nhận được sự bảo vệ tối ưu khỏi những tác nhân gây hại trong quá trình vận hành.
Một trong những vai trò chính của dầu nhớt là giảm thiểu ma sát giữa các bộ phận kim loại chuyển động tốc độ cao bên trong động cơ như piston, xi-lanh, trục cam và bánh răng. Khi ma sát được giảm tối đa, động cơ sẽ hoạt động êm ái hơn, ít tiếng ồn hơn và giảm thiểu sự hao mòn không đáng có. Điều này trực tiếp kéo dài tuổi thọ của các bộ phận cốt lõi.
Bên cạnh đó, dầu nhớt còn giúp làm mát động cơ. Quá trình đốt cháy nhiên liệu và ma sát tạo ra lượng nhiệt lớn. Dầu nhớt lưu thông khắp động cơ, hấp thụ nhiệt và phân tán nó đến các bộ phận mát hơn hoặc qua hệ thống làm mát chuyên dụng (như két tản nhiệt dầu nếu có). Dầu nhớt sạch giúp quá trình truyền nhiệt diễn ra hiệu quả hơn, ngăn ngừa tình trạng quá nhiệt có thể gây hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ. Dầu nhớt còn có khả năng làm sạch, cuốn trôi các cặn bẩn, mạt kim loại nhỏ sinh ra trong quá trình hoạt động và đưa chúng về bộ lọc dầu (nếu có) hoặc lắng đọng xuống đáy các-te. Nhớt mới với các phụ gia tẩy rửa giúp giữ cho bên trong động cơ luôn sạch sẽ.
Thời điểm vàng để thay nhớt xe máy
Xác định thời điểm phù hợp để thay nhớt xe máy là yếu tố quan trọng giúp bạn tối ưu hóa hiệu quả bảo dưỡng. Không có một con số cứng nhắc áp dụng cho tất cả các loại xe và điều kiện vận hành, nhưng có những nguyên tắc chung và các yếu tố cần xem xét.
Đối với xe máy mới mua, khuyến cáo phổ biến là nên thay nhớt xe máy lần đầu tiên sau khoảng 500 – 1.000 km sử dụng đầu tiên. Giai đoạn rô-đai (chạy rà) ban đầu thường sản sinh ra nhiều mạt kim loại nhỏ từ các bộ phận mới chưa hoàn toàn ăn khớp. Việc xả bỏ nhớt cũ chứa các mạt này và thay bằng nhớt mới giúp làm sạch động cơ hiệu quả ngay từ đầu.
Thay nhớt xe máy mới sau 1000km đầu tiên vận hành
- Đánh giá Xe Mazda 6 2023 Chi Tiết
- Các dấu hiệu nhận biết bộ giảm thanh ô tô hỏng
- Biên bản nghiệm thu xe ô tô: Toàn diện và chuẩn xác
- Kích thước xe ô tô tải 1.5 tấn Hyundai H150 chi tiết
- Kinh nghiệm Mua Xe Honda Trả Góp Hiệu Quả
Sau lần thay nhớt xe máy đầu tiên, chu kỳ thay nhớt tiếp theo phụ thuộc vào loại xe, loại dầu nhớt sử dụng và điều kiện vận hành thực tế. Đối với hầu hết các dòng xe phổ thông đời mới sử dụng dầu bán tổng hợp hoặc tổng hợp, chu kỳ khuyến nghị thường là 1.500 km đến 2.000 km. Một số loại dầu tổng hợp cao cấp có thể kéo dài chu kỳ lên tới 2.500 km hoặc hơn, tùy theo khuyến cáo của nhà sản xuất dầu và xe. Ngược lại, xe đời cũ hơn hoặc xe hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt (liên tục di chuyển quãng đường ngắn, kẹt xe, địa hình nhiều bụi bẩn hoặc nhiệt độ cao) có thể cần thay nhớt xe máy sớm hơn, khoảng 1.000 km đến 1.500 km.
Ngoài quãng đường di chuyển, thời gian cũng là một yếu tố cần lưu ý. Ngay cả khi xe ít đi, dầu nhớt vẫn có thể bị biến chất do oxy hóa và hấp thụ hơi ẩm. Vì vậy, nếu xe của bạn ít được sử dụng, bạn vẫn nên xem xét thay nhớt xe máy ít nhất mỗi 6 tháng một lần.
Các dấu hiệu cho thấy động cơ xe máy cần thay nhớt
Việc theo dõi quãng đường hoặc thời gian là cách phổ biến để biết khi nào cần thay nhớt xe máy. Tuy nhiên, động cơ xe có thể “ra hiệu” cho bạn biết khi nào dầu nhớt đã xuống cấp nghiêm trọng và cần được thay thế ngay lập tức, bất kể chu kỳ định kỳ. Nhận biết sớm các dấu hiệu này giúp bạn ngăn ngừa hư hỏng động cơ.
Một trong những dấu hiệu rõ ràng nhất là sự thay đổi trong âm thanh hoạt động của động cơ. Khi dầu nhớt cũ đi, khả năng bôi trơn giảm sút, ma sát giữa các bộ phận tăng lên. Điều này có thể khiến động cơ phát ra tiếng ồn lớn hơn, đặc biệt là tiếng lọc xọc hoặc tiếng kim loại va chạm, nhất là khi khởi động hoặc tăng tốc. Động cơ không còn vận hành êm ái và mượt mà như trước.
Hiệu suất động cơ cũng là một chỉ báo quan trọng. Nhớt xe máy cũ, đặc quánh hoặc chứa nhiều tạp chất sẽ làm tăng tải trọng cho động cơ, khiến xe trở nên ì hơn, tăng tốc kém hơn và thậm chí là hao xăng hơn so với bình thường. Bạn có thể cảm nhận sự khác biệt rõ rệt khi vặn ga. Tình trạng này xảy ra do động cơ phải làm việc vất vả hơn để vượt qua lực cản nội bộ.
Màu sắc và độ nhớt của dầu khi kiểm tra bằng que thăm nhớt cũng là một dấu hiệu trực quan. Nhớt xe máy mới thường có màu vàng nhạt hoặc nâu cánh gián, trong và lỏng vừa phải. Sau một thời gian sử dụng, dầu sẽ chuyển sang màu sẫm hơn, thường là màu đen hoặc xám đen, do tích tụ bụi bẩn và cặn carbon. Dầu cũ cũng có thể trở nên loãng hơn hoặc đặc hơn so với ban đầu tùy thuộc vào sự biến chất. Tuy màu đen không luôn có nghĩa là dầu hỏng (vì dầu cũng có chức năng làm sạch), nhưng kết hợp với các dấu hiệu khác như mùi khét hoặc có vẻ ngoài lợn cợn, đó là tín hiệu rõ ràng cần thay nhớt xe máy ngay.
Chuẩn bị dụng cụ và vật tư để thay nhớt xe máy tại nhà
Việc tự thay nhớt xe máy tại nhà là hoàn toàn khả thi với một chút kiến thức và sự chuẩn bị đầy đủ. Để quá trình diễn ra thuận lợi và an toàn, bạn cần chuẩn bị sẵn sàng các dụng cụ và vật tư cần thiết trước khi bắt tay vào thực hiện. Điều này không chỉ tiết kiệm thời gian mà còn giúp bạn tránh gặp phải những trở ngại không đáng có giữa chừng.
Các dụng cụ cơ bản bạn sẽ cần bao gồm một bộ dụng cụ để tháo và siết ốc xả nhớt. Thông thường, đây sẽ là một bộ cần siết (tay ratchet) kết hợp với các đầu khẩu có kích cỡ phù hợp với ốc xả nhớt của xe bạn (phổ biến là 12mm, 14mm hoặc 17mm). Hãy kiểm tra sách hướng dẫn sử dụng xe hoặc quan sát trực tiếp con ốc xả nhớt để xác định kích cỡ chính xác. Một dụng cụ nữa là kìm, có thể là kìm mỏ vịt hoặc kìm thông thường, dùng để mở nắp châm nhớt.
Để hứng dầu nhớt cũ đã xả ra, bạn cần chuẩn bị một khay hoặc thùng chứa đủ lớn. Dầu nhớt thải là chất thải nguy hại, vì vậy việc thu gom cẩn thận là rất quan trọng để bảo vệ môi trường. Một chiếc phễu sạch sẽ giúp bạn đổ nhớt xe máy mới vào động cơ một cách dễ dàng, tránh làm đổ ra ngoài gây lãng phí và mất vệ sinh. Luôn chuẩn bị sẵn khăn sạch hoặc giẻ lau để vệ sinh khu vực làm việc và lau khô các bộ phận bị dính dầu. Đừng quên chuẩn bị một đôi găng tay để bảo vệ da tay khỏi dầu mỡ.
Vật tư quan trọng nhất chính là nhớt xe máy mới. Bạn cần đảm bảo mua đúng loại dầu nhớt có phẩm cấp, độ nhớt và dung tích phù hợp với khuyến cáo của nhà sản xuất xe. Sách hướng dẫn sử dụng xe sẽ cung cấp thông tin chi tiết về loại dầu nên dùng và dung tích cần thiết (thường là 0.8 lít, 1 lít hoặc 1.2 lít tùy xe). Mua dầu nhớt từ các cửa hàng uy tín để đảm bảo chất lượng. Ngoài ra, nhiều xe máy có sử dụng vòng đệm (long đền) cho ốc xả nhớt. Vòng đệm này thường làm bằng đồng hoặc nhôm và có thể bị biến dạng sau mỗi lần siết. Việc thay thế vòng đệm mới khi thay nhớt xe máy giúp đảm bảo độ kín khít, ngăn ngừa tình trạng rò rỉ dầu.
Hướng dẫn chi tiết các bước thay nhớt xe máy tại nhà
Thực hiện quy trình thay nhớt xe máy tại nhà đòi hỏi sự cẩn thận và tuân thủ các bước nhất định để đảm bảo dầu cũ được xả hết và dầu mới được châm đúng cách. Quá trình này không quá phức tạp và bạn hoàn toàn có thể tự làm được.
Trước tiên, bạn nên khởi động động cơ và để chạy khoảng 3-5 phút. Mục đích là làm ấm dầu nhớt. Khi ấm, dầu sẽ loãng hơn và chảy ra dễ dàng hơn, giúp loại bỏ tối đa lượng dầu cũ và cặn bẩn bám trong động cơ. Tuy nhiên, không nên để động cơ quá nóng, vừa đủ ấm để tránh bị bỏng khi thao tác. Dựng xe bằng chân chống giữa trên một mặt phẳng vững chắc để đảm bảo xe đứng thẳng và dầu nhớt có thể chảy hết ra ngoài.
Bước tiếp theo là xác định vị trí ốc xả nhớt, thường nằm ở phía dưới đáy động cơ. Đặt khay hoặc thùng chứa dầu cũ ngay bên dưới ốc xả. Sử dụng dụng cụ phù hợp (cần siết và đầu khẩu) để nới lỏng và tháo từ từ con ốc xả. Lưu ý giữ chắc con ốc để nó không rơi vào thùng dầu cũ. Khi ốc được tháo ra, dầu nhớt cũ sẽ chảy mạnh xuống khay. Hãy để dầu chảy tự do cho đến khi chỉ còn nhỏ giọt. Để giúp dầu chảy hết hơn, bạn có thể hơi nghiêng xe sang một bên (cẩn thận để không làm đổ xe) hoặc mở nắp châm nhớt ở phía trên động cơ để không khí lọt vào.
Quy trình xả nhớt cũ từ động cơ xe máy
Sau khi dầu nhớt cũ đã chảy hết, dùng khăn sạch lau kỹ con ốc xả và khu vực lỗ xả trên động cơ. Nếu xe bạn có sử dụng vòng đệm cho ốc xả, hãy kiểm tra tình trạng của nó. Nếu vòng đệm bị biến dạng hoặc hỏng, hãy thay thế bằng vòng đệm mới. Siết lại ốc xả nhớt vào đúng vị trí với lực vừa phải. Việc siết quá mạnh có thể làm hỏng ren hoặc biến dạng vòng đệm, gây rò rỉ dầu sau này. Siết quá nhẹ thì dầu sẽ bị chảy ra. Lực siết chuẩn thường được ghi trong sách hướng dẫn sử dụng xe hoặc bạn có thể tham khảo các hướng dẫn kỹ thuật.
Giờ là lúc châm nhớt xe máy mới. Xác định vị trí nắp châm nhớt (thường gần que thăm nhớt). Mở nắp và đặt phễu vào lỗ châm. Từ từ đổ dầu nhớt mới vào động cơ với đúng dung tích được khuyến cáo. Tránh đổ quá nhanh có thể gây trào ngược. Sau khi đổ xong, lấy phễu ra và sử dụng que thăm nhớt để kiểm tra mức dầu. Que thăm nhớt thường có vạch Min (tối thiểu) và Max (tối đa). Mức dầu lý tưởng nằm giữa hai vạch này, tốt nhất là gần vạch Max. Đóng chặt nắp châm nhớt.
Cuối cùng, khởi động động cơ và để chạy không tải khoảng 1-2 phút. Quá trình này giúp dầu nhớt mới lưu thông khắp hệ thống bôi trơn. Tắt máy và chờ khoảng vài phút để dầu chảy hết xuống đáy các-te. Kiểm tra lại mức dầu bằng que thăm nhớt một lần nữa và bổ sung nếu cần thiết. Quan sát xung quanh ốc xả nhớt để chắc chắn không có dấu hiệu rò rỉ dầu. Dọn dẹp sạch sẽ dầu nhớt cũ và các vật tư đã sử dụng.
Chi phí thay nhớt xe máy
Chi phí cho mỗi lần thay nhớt xe máy có thể dao động đáng kể, phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau. Việc hiểu rõ các yếu tố này sẽ giúp bạn dự trù kinh phí và lựa chọn loại dầu nhớt phù hợp với nhu cầu và túi tiền của mình.
Yếu tố chính ảnh hưởng đến chi phí là loại dầu nhớt bạn lựa chọn. Trên thị trường hiện nay có ba loại dầu nhớt chính: dầu gốc khoáng, dầu bán tổng hợp và dầu tổng hợp hoàn toàn. Dầu gốc khoáng là loại cơ bản nhất, có giá thành thấp nhất, thường dao động từ 80.000 đến 150.000 VNĐ cho một lít. Loại này phù hợp với các dòng xe đời cũ, ít di chuyển hoặc di chuyển trong điều kiện không quá khắc nghiệt, nhưng cần thay thế thường xuyên hơn.
Dầu bán tổng hợp là sự pha trộn giữa dầu gốc khoáng và dầu tổng hợp, mang lại hiệu suất bôi trơn và bảo vệ tốt hơn dầu gốc khoáng, đồng thời có chu kỳ sử dụng dài hơn. Giá của dầu bán tổng hợp thường nằm trong khoảng 150.000 đến 250.000 VNĐ mỗi lít. Đây là lựa chọn cân bằng giữa hiệu quả và chi phí cho nhiều dòng xe phổ thông hiện nay.
Dầu tổng hợp hoàn toàn (Fully Synthetic) là loại dầu nhớt cao cấp nhất, được tổng hợp hóa học để đạt được hiệu suất tối ưu về khả năng bôi trơn, làm mát, chống mài mòn và duy trì độ nhớt ổn định trong dải nhiệt độ rộng. Dầu tổng hợp có chu kỳ sử dụng dài nhất và mang lại sự bảo vệ tốt nhất cho động cơ, đặc biệt phù hợp với các dòng xe hiệu suất cao, xe phân khối lớn hoặc xe di chuyển trong điều kiện khắc nghiệt. Giá của dầu tổng hợp thường cao nhất, dao động từ 250.000 VNĐ trở lên, thậm chí có thể đạt 500.000 VNĐ hoặc hơn cho các sản phẩm chuyên dụng.
Ngoài giá dầu nhớt, nếu bạn mang xe ra tiệm để thay nhớt xe máy, bạn sẽ cần trả thêm phí dịch vụ (tiền công). Chi phí này thường không quá cao, dao động từ 20.000 đến 50.000 VNĐ tùy cửa hàng. Nếu bạn tự thay tại nhà, bạn chỉ tốn tiền mua dầu nhớt và có thể thêm chi phí mua vòng đệm mới cho ốc xả (thường rất rẻ). Vì vậy, tự thay nhớt xe máy là một cách tiết kiệm chi phí đáng kể.
Những lưu ý quan trọng khi thay nhớt xe máy
Để việc thay nhớt xe máy đạt hiệu quả cao nhất và tránh những sai sót có thể gây hại cho động cơ, có một số lưu ý quan trọng bạn cần ghi nhớ và thực hiện đúng cách.
Trước khi quyết định loại dầu nhớt sẽ sử dụng, hãy tham khảo sách hướng dẫn sử dụng đi kèm xe. Nhà sản xuất xe luôn đưa ra khuyến nghị cụ thể về loại dầu nhớt, độ nhớt (ví dụ: 10W-40, 20W-50) và tiêu chuẩn chất lượng (API, JASO) phù hợp với động cơ của xe bạn. Sử dụng đúng loại dầu được khuyến nghị sẽ đảm bảo hệ thống bôi trơn hoạt động hiệu quả nhất. Việc sử dụng sai loại dầu có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ động cơ.
Kiểm tra kỹ lưỡng sản phẩm dầu nhớt trước khi mua và sử dụng là điều cần thiết. Hãy chắc chắn rằng bạn mua dầu nhớt chính hãng từ các nhà phân phối uy tín hoặc cửa hàng đáng tin cậy. Kiểm tra bao bì xem còn nguyên vẹn không, có tem niêm phong không, thông tin trên nhãn mác có rõ ràng không, bao gồm tên sản phẩm, nhà sản xuất, tiêu chuẩn kỹ thuật, độ nhớt và hạn sử dụng (nếu có). Tránh mua các sản phẩm không rõ nguồn gốc hoặc có dấu hiệu làm giả, làm nhái.
Kiểm tra chất lượng và mức nhớt xe máy
Dung tích nhớt xe máy cần châm là một chi tiết cực kỳ quan trọng. Mỗi dòng xe sẽ có dung tích nhớt khác nhau, được ghi rõ trong sách hướng dẫn. Châm thiếu dầu sẽ khiến các bộ phận không được bôi trơn đầy đủ, gây tăng ma sát và nhiệt độ, dẫn đến mài mòn nhanh chóng. Ngược lại, châm thừa dầu cũng không tốt. Dầu thừa sẽ gây áp lực lên các gioăng phớt, có thể làm rò rỉ dầu, hoặc bị đánh bọt bởi trục khuỷu quay tốc độ cao, làm giảm khả năng bôi trơn. Luôn đo lượng dầu cần châm theo đúng khuyến cáo và kiểm tra lại bằng que thăm nhớt sau khi châm xong.
Khi xả dầu nhớt cũ, hãy cố gắng xả thật sạch. Lượng dầu cũ còn sót lại trong động cơ, đặc biệt là cặn bẩn trong đó, có thể làm giảm chất lượng của dầu nhớt mới được châm vào. Sau khi xả hết dầu cũ và siết lại ốc xả, trước khi châm dầu mới, bạn có thể nghiêng xe sang trái, phải vài lần để lượng dầu cũ còn đọng lại trong các ngóc ngách có thể chảy ra hết.
Sau khi đã thay nhớt xe máy xong và đóng nắp châm nhớt, nên khởi động động cơ và để chạy không tải trong vài phút. Quá trình này giúp bơm dầu mới lưu thông khắp các chi tiết bên trong động cơ, đảm bảo mọi bộ phận đều được bôi trơn trước khi xe hoạt động tải. Tắt máy, chờ khoảng 5-10 phút cho dầu chảy hết xuống đáy các-te rồi kiểm tra lại mức dầu bằng que thăm nhớt một lần nữa để chắc chắn mức dầu đang ở trạng thái tối ưu.
Xử lý dầu nhớt thải đúng cách
Việc thay nhớt xe máy tại nhà mang lại sự tiện lợi và tiết kiệm chi phí, nhưng đồng thời cũng đặt ra trách nhiệm xử lý lượng dầu nhớt cũ một cách an toàn và thân thiện với môi trường. Dầu nhớt thải là chất thải nguy hại, chứa nhiều kim loại nặng và hóa chất độc hại tích tụ trong quá trình vận hành động cơ. Nếu không được xử lý đúng cách, nó có thể gây ô nhiễm nghiêm trọng nguồn nước và đất.
Tuyệt đối không được đổ dầu nhớt thải xuống cống rãnh, sông, hồ hoặc đổ trực tiếp ra môi trường đất. Chỉ một lượng nhỏ dầu nhớt đã qua sử dụng cũng có thể làm ô nhiễm hàng nghìn lít nước.
Cách xử lý dầu nhớt thải tốt nhất là thu gom và mang đến các điểm thu mua dầu nhớt thải hoặc trung tâm bảo dưỡng xe máy chuyên nghiệp. Các đơn vị này có quy trình và trang thiết bị để xử lý dầu nhớt thải theo đúng quy định về bảo vệ môi trường, thường là tái chế hoặc xử lý hóa học để loại bỏ độc tính. Bạn có thể lưu trữ dầu nhớt cũ trong các thùng chứa kín (như vỏ chai nhớt cũ hoặc các can nhựa chắc chắn) để tiện vận chuyển đến nơi xử lý.
Một số cửa hàng sửa chữa xe máy có thể chấp nhận thu lại dầu nhớt thải của khách hàng, ngay cả khi bạn không sử dụng dịch vụ của họ. Hãy liên hệ trước để hỏi xem họ có nhận không. Bằng cách xử lý dầu nhớt thải có trách nhiệm, bạn đã đóng góp vào việc bảo vệ môi trường sống của cộng đồng.
Thay nhớt xe máy là công việc bảo dưỡng định kỳ quan trọng mà mọi người sử dụng xe máy nên thực hiện. Việc nắm vững kiến thức về lý do, thời điểm, cách thực hiện và những lưu ý quan trọng sẽ giúp bạn bảo vệ động cơ xe máy một cách hiệu quả, kéo dài tuổi thọ cho xe và đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. Việc bảo dưỡng chu đáo, bao gồm cả việc thay nhớt xe máy, là cách tốt nhất để chiếc xe của bạn luôn hoạt động bền bỉ và tin cậy. Đó cũng là tinh thần chung của những người yêu xe và cộng đồng Brixton Việt Nam – luôn chăm sóc phương tiện của mình để có những hành trình trọn vẹn.
Câu hỏi thường gặp (FAQs)
Tại sao cần thay nhớt xe máy định kỳ?
Thay nhớt xe máy định kỳ rất quan trọng vì dầu nhớt đảm nhận nhiều vai trò thiết yếu như bôi trơn các chi tiết chuyển động để giảm ma sát và mài mòn, làm mát động cơ bằng cách hấp thụ nhiệt, làm sạch cặn bẩn và mạt kim loại, và bảo vệ các bộ phận khỏi gỉ sét. Khi dầu cũ đi, khả năng thực hiện các chức năng này giảm sút, dẫn đến hư hỏng động cơ.
Chu kỳ thay nhớt xe máy là bao lâu?
Chu kỳ thay nhớt xe máy phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Đối với xe mới, nên thay sau 500-1.000km đầu tiên. Sau đó, xe phổ thông đời mới thường cần thay sau mỗi 1.500-2.000km. Xe đời cũ hơn hoặc xe hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt (nhiều bụi, kẹt xe, quãng đường ngắn liên tục) có thể cần thay sớm hơn, khoảng 1.000-1.500km. Ngay cả khi ít đi, nên thay ít nhất 6 tháng/lần.
Làm sao để biết khi nào cần thay nhớt nếu không nhớ quãng đường đã đi?
Bạn có thể dựa vào các dấu hiệu của động cơ: tiếng ồn động cơ lớn hơn, xe chạy ì hơn, hao xăng hơn, hoặc kiểm tra màu sắc và độ nhớt của dầu bằng que thăm nhớt thấy dầu chuyển màu đen sẫm, có mùi khét hoặc lợn cợn.
Có thể tự thay nhớt xe máy tại nhà được không?
Hoàn toàn có thể. Việc tự thay nhớt xe máy tại nhà khá đơn giản nếu bạn chuẩn bị đầy đủ dụng cụ cần thiết (khay hứng, cần siết, đầu khẩu, phễu, khăn lau, dầu mới) và thực hiện theo đúng các bước hướng dẫn cơ bản.
Dầu gốc khoáng, bán tổng hợp và tổng hợp khác nhau thế nào? Nên dùng loại nào?
Đây là ba loại dầu nhớt chính khác nhau về thành phần và hiệu suất. Dầu gốc khoáng là loại cơ bản nhất, giá rẻ, cần thay thường xuyên. Dầu bán tổng hợp là hỗn hợp giữa gốc khoáng và tổng hợp, hiệu suất tốt hơn và chu kỳ thay dài hơn dầu gốc khoáng. Dầu tổng hợp hoàn toàn là loại cao cấp nhất, bảo vệ động cơ tốt nhất, chu kỳ thay dài nhất, giá cao nhất. Nên chọn loại dầu có phẩm cấp và độ nhớt theo khuyến cáo của nhà sản xuất xe (ghi trong sách hướng dẫn sử dụng) và phù hợp với điều kiện vận hành.
