Đối với người sở hữu xe cơ giới tại Việt Nam, phí sử dụng đường bộ là một khoản chi phí không thể thiếu. Đây là quy định bắt buộc nhằm mục đích duy trì và nâng cấp hạ tầng giao thông. Việc nắm rõ các thông tin về loại phí này giúp chủ phương tiện chủ động thực hiện nghĩa vụ, đảm bảo phương tiện lưu thông hợp pháp và an toàn trên mọi tuyến đường.
Phí Sử Dụng Đường Bộ Là Gì và Mục Đích Thu
Định Nghĩa và Bản Chất Của Loại Phí Này
Phí sử dụng đường bộ, thường được biết đến dưới tên gọi phí bảo trì đường bộ, là một loại phí bắt buộc do Nhà nước quy định. Khoản thu này áp dụng đối với các loại phương tiện cơ giới tham gia giao thông đường bộ. Mục đích chính của việc thu phí là để tạo nguồn quỹ duy trì, bảo trì và nâng cấp hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ trên toàn quốc. Nguồn quỹ này đảm bảo các tuyến đường luôn trong tình trạng tốt nhất, phục vụ hoạt động lưu thông của người dân và các phương tiện. Việc đóng phí đường bộ là trách nhiệm của chủ sở hữu phương tiện, góp phần vào sự phát triển chung của hạ tầng giao thông quốc gia.
Tem Nộp Phí và Cách Thức Xác Nhận
Sau khi chủ phương tiện hoàn thành nghĩa vụ nộp phí sử dụng đường bộ đầy đủ theo quy định, cơ quan chức năng (thường là đơn vị đăng kiểm) sẽ cấp một tem nộp phí sử dụng đường bộ. Tem này là bằng chứng xác nhận phương tiện đã hoàn thành nghĩa vụ tài chính đối với loại phí này. Tem được dán cố định trên kính chắn gió phía trước của xe. Trên tem có ghi rõ các thông tin quan trọng như ngày bắt đầu hiệu lực và ngày hết hạn của thời gian đã nộp phí. Sự hiện diện của tem giúp cơ quan kiểm tra dễ dàng xác định tình trạng nộp phí của phương tiện khi lưu thông trên đường.
Tem chứng nhận nộp phí sử dụng đường bộ dán trên kính xe
Quy Định Hiện Hành và Biểu Mức Phí Sử Dụng Đường Bộ
Cơ Sở Pháp Lý Cho Việc Thu Phí
Biểu mức phí sử dụng đường bộ hiện hành được quy định chi tiết tại Thông tư số 70/2021/TT-BTC do Bộ Tài chính ban hành ngày 12/8/2021. Thông tư này chính thức có hiệu lực từ ngày 1/10/2021, thay thế cho các quy định trước đó. Đối tượng chịu phí theo thông tư này bao gồm các loại xe cơ giới đã được đăng ký và kiểm định để lưu hành, chủ yếu là ô tô (xe chở người, xe tải, xe bán tải, xe chuyên dùng) và các loại xe tương tự khác, cũng như xe đầu kéo. Mức thu phí được xác định dựa trên loại phương tiện và khối lượng toàn bộ hoặc số chỗ ngồi của xe, áp dụng cho các chu kỳ nộp phí khác nhau. Cần lưu ý rằng loại phí đường bộ này không áp dụng đối với các loại xe mô tô, xe gắn máy hai bánh hoặc ba bánh.
Diễn Giải Chi Tiết Biểu Mức Thu Phí
Thông tư 70/2021/TT-BTC quy định rõ mức thu phí sử dụng đường bộ theo từng loại phương tiện và thời gian nộp phí (1 tháng, 3 tháng, 6 tháng, 12 tháng, 18 tháng, 24 tháng, 30 tháng). Các loại phương tiện được phân loại cụ thể để áp dụng mức phí phù hợp. Ví dụ, xe chở người dưới 10 chỗ đăng ký tên cá nhân hoặc hộ kinh doanh có mức phí thấp nhất trong các loại xe ô tô chịu phí. Mức phí sẽ tăng dần đối với các loại xe chở người có số chỗ lớn hơn (từ 10 chỗ đến dưới 25 chỗ, từ 25 chỗ đến dưới 40 chỗ, từ 40 chỗ trở lên) hoặc các loại xe tải, xe chuyên dùng, xe đầu kéo có khối lượng toàn bộ (bao gồm cả hàng hóa và khối lượng cho phép kéo theo) lớn hơn. Xe tải, xe chuyên dùng và xe đầu kéo có khối lượng toàn bộ từ 27.000kg trở lên hoặc 40.000kg trở lên sẽ chịu mức phí cao nhất. Việc nộp phí theo chu kỳ dài hơn thường giúp chủ phương tiện tiết kiệm được một phần chi phí so với nộp theo từng tháng hoặc từng quý, phản ánh chính sách khuyến khích nộp phí dài hạn của Nhà nước.
<>Xem Thêm Bài Viết:<>- Tìm Hiểu Chi Tiết Về **Lỗi Vượt Đèn Vàng** Theo Quy Định Hiện Hành
- Thông tin chi tiết Toyota Hilux 2023
- Dán PPF Xe Máy Bảo Vệ Sơn Toàn Diện
- Thực hiện **giảm cân cho người cao huyết áp** đúng cách
- Nắm Vững Kỹ Thuật Phanh Xe Ô Tô An Toàn
Thời Gian và Địa Điểm Nộp Phí Sử Dụng Đường Bộ
Quy Định Về Thời Điểm Nộp Phí
Về thời gian nộp phí sử dụng đường bộ, quy định tại Điều 6 của Thông tư 70/2021/TT-BTC nêu rõ cách thức nộp phí tùy thuộc vào chu kỳ đăng kiểm của phương tiện. Đối với xe ô tô có chu kỳ đăng kiểm từ 1 năm (12 tháng) trở xuống, chủ phương tiện bắt buộc phải nộp phí cho toàn bộ chu kỳ đăng kiểm đó và sẽ nhận được Tem nộp phí tương ứng. Trong trường hợp xe có chu kỳ đăng kiểm dài hơn 1 năm, ví dụ 18 tháng, 24 tháng, hoặc 30 tháng, chủ sở hữu có hai lựa chọn: nộp phí theo từng năm (12 tháng một lần) hoặc nộp phí cho cả chu kỳ đăng kiểm dài hạn đó. Việc nộp phí phải được thực hiện trước khi xe đi đăng kiểm theo quy định để đảm bảo đủ điều kiện lưu hành.
Các Địa Điểm Thu Phí Chính Thức
Nhiều chủ xe thường thắc mắc về địa điểm nộp phí bảo trì đường bộ thuận tiện nhất. Theo quy định hiện hành, có một số địa điểm chính thức mà chủ phương tiện có thể lựa chọn để hoàn thành nghĩa vụ này. Phổ biến nhất là tại các Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trên toàn quốc. Đây là lựa chọn được nhiều người ưu tiên vì có thể kết hợp việc nộp phí cùng lúc với quy trình kiểm định xe định kỳ. Ngoài ra, chủ phương tiện cũng có thể nộp phí tại các điểm giao dịch được ủy quyền như trụ sở Ủy ban Nhân dân cấp xã, phường, thị trấn hoặc Ủy ban Nhân dân cấp quận, huyện nơi cư trú hoặc nơi đăng ký xe. Một số trạm thu phí đường bộ (không phải trạm thu phí BOT) cũng có thể được phép thu phí này, nhưng cần phân biệt rõ để tránh nhầm lẫn.
Thực hiện nộp phí bảo trì đường bộ tại trung tâm đăng kiểm
Hậu Quả Khi Chậm Nộp Phí Sử Dụng Đường Bộ
Không Bị Phạt Hành Chính Ngay Lập Tức
Một điểm quan trọng mà chủ phương tiện cần lưu ý là theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, việc chậm nộp phí sử dụng đường bộ khi phí đã hết hạn hiệu lực không bị xử phạt hành chính trực tiếp về hành vi chậm nộp phí. Điều này khác với các hành vi vi phạm luật giao thông khác có thể bị phạt ngay tại chỗ. Tuy nhiên, việc không nộp phí đúng hạn sẽ dẫn đến những hậu quả khác liên quan đến quy trình đăng kiểm xe, đảm bảo sự tuân thủ chung về nghĩa vụ tài chính của chủ phương tiện đối với Nhà nước.
Việc Truy Thu Tại Đơn Vị Đăng Kiểm
Mặc dù không bị phạt hành chính tại thời điểm hết hạn, nhưng khi chủ phương tiện đưa xe đi kiểm định tại các đơn vị đăng kiểm, việc chậm nộp phí bảo trì đường bộ sẽ được phát hiện. Theo quy định tại Điều 6, Thông tư 70/2021/TT-BTC, đơn vị đăng kiểm có trách nhiệm kiểm tra tình trạng nộp phí của xe. Nếu phát hiện chủ xe chưa nộp phí của các chu kỳ đăng kiểm trước đó, đơn vị đăng kiểm sẽ yêu cầu truy thu toàn bộ số phí chưa nộp. Số phí truy thu được tính dựa trên mức thu phí của 1 tháng nhân với tổng số tháng chậm nộp. Ngoài ra, chủ xe còn phải đóng phí cho chu kỳ đăng kiểm hiện tại và tiếp theo theo quy định. Điều này có nghĩa là việc chậm nộp chỉ làm dời thời điểm thanh toán, và chủ xe cuối cùng vẫn phải đóng đầy đủ số phí của các kỳ đã chậm cùng với kỳ hiện tại để xe được cấp Giấy chứng nhận và Tem kiểm định. Trường hợp chu kỳ đăng kiểm chậm nộp có thời gian trước ngày 1 tháng 1 năm 2013, thời điểm xác định phí truy thu sẽ bắt đầu từ ngày 1 tháng 1 năm 2013.
Các Trường Hợp Được Miễn Trừ Phí Sử Dụng Đường Bộ
Theo quy định tại Điều 6 của Thông tư 70/2021/TT-BTC, một số loại phương tiện cơ giới nhất định được Nhà nước quy định miễn hoàn toàn nghĩa vụ nộp phí sử dụng đường bộ. Việc miễn trừ này nhằm mục đích hỗ trợ hoạt động của các lực lượng và dịch vụ công cộng thiết yếu, phục vụ lợi ích chung của xã hội hoặc đảm bảo an ninh quốc phòng.
Đối Tượng Phương Tiện Được Miễn Phí
Danh sách các phương tiện được miễn phí bảo trì đường bộ bao gồm xe cứu thương, là loại xe chuyên dùng để vận chuyển người bệnh trong trường hợp cấp cứu. Tiếp theo là xe chữa cháy, những phương tiện được trang bị đặc biệt để tham gia công tác phòng cháy chữa cháy. Các loại xe chuyên dùng phục vụ tang lễ cũng nằm trong diện miễn phí, bao gồm xe tang, xe tải lạnh chở xác, và các xe liên quan chỉ sử dụng cho hoạt động tang lễ như xe chở khách đi cùng, xe chở hoa, xe rước ảnh, với điều kiện Giấy đăng ký xe mang tên đơn vị phục vụ lễ tang và đơn vị này có văn bản cam kết chỉ sử dụng cho mục đích đó.
Ngoài ra, xe chuyên dùng phục vụ quốc phòng cũng được miễn phí. Đây là những phương tiện cơ giới đường bộ mang biển số màu đỏ đặc trưng, có chữ và số màu trắng dập chìm, và được trang bị các thiết bị chuyên dụng cho mục đích quân sự như xe xi téc, xe cần cẩu quân sự, xe chở lực lượng vũ trang hành quân (xe ô tô chở người từ 12 chỗ trở lên hoặc xe ô tô tải có mui che lắp ghế ngồi trong thùng), cùng các loại xe chuyên dùng khác mang biển số đỏ. Cuối cùng là xe chuyên dùng của các đơn vị thuộc hệ thống tổ chức của Công an nhân dân Việt Nam, bao gồm xe ô tô tuần tra của cảnh sát giao thông (có đèn xoay và chữ “CẢNH SÁT GIAO THÔNG” trên thân xe), xe cảnh sát 113, xe cảnh sát cơ động (có chữ in đặc trưng trên thân xe), xe ô tô vận tải có mui che và ghế ngồi trong thùng chở lực lượng công an làm nhiệm vụ, xe chuyên dùng chở phạm nhân, xe cứu hộ, cứu nạn của công an, và các loại xe ô tô đặc chủng khác của Bộ Công an phục vụ công tác đấu tranh phòng chống tội phạm, khủng bố, bạo loạn.
Xe chữa cháy là một trong các phương tiện được miễn phí sử dụng đường bộ
Việc nắm rõ các quy định về phí sử dụng đường bộ, thời gian và địa điểm nộp phí là điều cần thiết cho mọi chủ phương tiện để tuân thủ pháp luật và duy trì tình trạng hoạt động hợp pháp cho xe của mình. Thông tin này hữu ích cho người dùng xe nói chung. Tại Brixton Việt Nam, chúng tôi luôn mong muốn cung cấp những thông tin hữu ích nhất về các quy định liên quan đến xe cộ.
Câu Hỏi Thường Gặp (FAQs)
1. Xe máy (bao gồm các dòng xe Brixton) có phải nộp phí sử dụng đường bộ theo quy định này không?
Không, quy định về phí sử dụng đường bộ (phí bảo trì đường bộ) hiện hành tại Việt Nam chỉ áp dụng đối với các loại xe ô tô, xe tải, xe khách, xe chuyên dùng và xe đầu kéo đã đăng ký và kiểm định. Xe mô tô, xe gắn máy hai bánh hoặc ba bánh không thuộc đối tượng phải nộp loại phí này.
2. Nếu tôi chậm nộp phí sử dụng đường bộ, tôi có bị phạt tiền hay giam giữ xe không?
Việc chậm nộp phí đường bộ khi đến kỳ hạn không dẫn đến việc bị phạt tiền hành chính hay tạm giữ xe ngay lập tức. Tuy nhiên, khi bạn đưa xe đi đăng kiểm định kỳ, đơn vị đăng kiểm sẽ truy thu toàn bộ số phí của các chu kỳ trước bạn chưa nộp, cộng thêm số phí của kỳ đăng kiểm hiện tại. Bạn bắt buộc phải hoàn thành nghĩa vụ này mới được cấp Giấy chứng nhận và Tem kiểm định mới.
3. Phí sử dụng đường bộ được tính theo mức độ di chuyển của xe nhiều hay ít?
Không, phí sử dụng đường bộ được thu theo chu kỳ thời gian (tháng, quý, năm) và không phụ thuộc vào việc phương tiện di chuyển nhiều hay ít trên đường bộ. Mức phí cố định cho từng loại xe và từng khoảng thời gian đã nộp.
