Bắt đầu từ năm 2025, các quy định về giao thông đường bộ có nhiều thay đổi, đặc biệt là Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Một trong những điểm mà người điều khiển xe máy quan tâm là quy định lắp gương chiếu hậu xe máy. Việc hiểu rõ luật sẽ giúp bạn tham gia giao thông an toàn và tránh bị phạt.
Tổng quan về quy định mới và mức phạt
Nghị định 168/2024/NĐ-CP sẽ có hiệu lực từ ngày 01/01/2025, mang đến nhiều quy định mới nhằm tăng cường an toàn giao thông. Theo điểm a khoản 1 Điều 14 của Nghị định này, người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy và các phương tiện tương tự sẽ bị xử phạt nếu phương tiện không đáp ứng các yêu cầu về trang bị an toàn. Cụ thể, hành vi điều khiển xe thiếu còi, đèn soi biển số, đèn báo hãm, hoặc gương chiếu hậu bên trái người điều khiển mà gương này không hoạt động, sẽ đối mặt với mức phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng. Điều này khẳng định tầm quan trọng của việc trang bị đầy đủ và đảm bảo gương chiếu hậu xe máy luôn trong tình trạng hoạt động tốt.
Quy định pháp luật hiện hành chỉ yêu cầu bắt buộc phải có gương chiếu hậu ở phía bên trái của người điều khiển và gương này phải còn hoạt động. Điều này giải đáp thắc mắc phổ biến về việc lắp 1 gương xe máy có bị phạt không. Nếu bạn chỉ lắp gương bên phải, hoặc có đủ hai gương nhưng một hoặc cả hai không sử dụng được theo tiêu chuẩn, thì vẫn được xem là vi phạm và có thể bị xử phạt theo luật giao thông đường bộ.
Người lái xe máy kiểm tra gương chiếu hậu bên trái
Tiêu chuẩn kỹ thuật chi tiết cho gương chiếu hậu
Ngoài quy định về số lượng tối thiểu, gương chiếu hậu xe máy còn phải đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe được quy định trong Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 14:2024/BGTVT và QCVN 28:2024/BGTVT, ban hành kèm theo Thông tư 48/2024/TT-BGTVT. Theo đó, đối với hầu hết các loại xe gắn máy hai bánh và ba bánh, việc lắp ít nhất một gương chiếu hậu ở phía bên trái người lái là yêu cầu cơ bản. Đối với những loại xe mô tô hai bánh hoặc ba bánh có thiết kế đặc biệt, bố trí không đối xứng qua mặt phẳng trung tuyến dọc xe (như xe có thùng bên), thì bắt buộc phải lắp cả gương chiếu hậu ở phía bên trái và bên phải để đảm bảo tầm nhìn toàn diện cho người điều khiển.
Các tiêu chuẩn về chất lượng và kỹ thuật của gương chiếu hậu được nêu rõ trong Quy chuẩn QCVN 28:2024/BGTVT. Gương lắp trên xe phải đảm bảo tính chắc chắn, không bị rung lắc mạnh khi xe di chuyển. Người lái cần có khả năng điều chỉnh gương xe máy dễ dàng tại vị trí lái để có được góc nhìn phù hợp nhất. Bề mặt phản xạ của gương phải là dạng lồi để mở rộng trường nhìn. Đặc biệt, gương chiếu hậu phải giúp người lái quan sát rõ hình ảnh các phương tiện đang di chuyển phía sau ở khoảng cách tối thiểu 50m về cả hai phía bên trái và bên phải.
<>Xem Thêm Bài Viết:<>- Xe Ô Tô Cũ 700 Triệu: Lựa Chọn Đáng Giá Cho Bạn
- Giảm Tiếng Ồn Xe Ô Tô: Bí Quyết Đem Lại Không Gian Tĩnh Lặng
- Kháng Insulin: Hiểu Rõ Nguy Cơ Và Cách Phòng Ngừa
- Cẩm Nang Chi Tiết Về Xe Đi Vĩnh Thuận Từ Cần Thơ
- Nâng Cấp Trung Tâm Yamaha Town Trần Hưng Đạo
Tâm bề mặt phản xạ của gương cũng phải cách mặt phẳng trung tuyến dọc của xe một khoảng tối thiểu là 280 mm. Quy chuẩn cũng đưa ra các thông số kích thước cụ thể cho gương chiếu hậu xe máy. Đối với loại gương tròn, đường kính của bề mặt phản xạ cần nằm trong khoảng từ 94 mm đến 150 mm. Nếu là gương chiếu hậu không tròn, bề mặt phản xạ phải đủ lớn để chứa được một hình tròn nội tiếp có đường kính 78mm và phải nằm gọn trong một hình chữ nhật có kích thước 120mm x 200mm.
Tiêu chuẩn kỹ thuật của gương chiếu hậu xe máy theo quy định
Tầm quan trọng của gương chiếu hậu đối với an toàn khi di chuyển
Mặc dù gương chiếu hậu bên phải cũng rất hữu ích và được khuyến khích trang bị đầy đủ, nhưng gương chiếu hậu bên trái được pháp luật quy định là bắt buộc vì tầm quan trọng chiến lược của nó trong việc đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông tại Việt Nam, nơi quy tắc là đi bên phải đường. Gương bên trái giúp người điều khiển dễ dàng quan sát các phương tiện đang vượt lên hoặc di chuyển ở phía sau bên trái của mình. Đây là thông tin cực kỳ cần thiết trước khi thực hiện các thao tác như chuyển làn, quay đầu, hoặc đơn giản là nắm bắt tình hình giao thông xung quanh.
Việc thiếu hoặc gương chiếu hậu bên trái không hoạt động đồng nghĩa với việc người lái có một “điểm mù” nguy hiểm, tăng đáng kể rủi ro xảy ra va chạm giao thông không đáng có. Do đó, việc đảm bảo gương xe máy bên trái luôn đầy đủ, lắp đặt đúng vị trí và hoạt động tốt là yếu tố then chốt để lái xe an toàn và tuân thủ luật giao thông đường bộ. Đừng xem nhẹ vai trò của phụ kiện an toàn đơn giản nhưng cực kỳ hiệu quả này.
Các câu hỏi thường gặp về gương chiếu hậu xe máy
Lắp 1 gương xe máy bên phải có bị phạt không?
Theo quy định tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP và Quy chuẩn QCVN 14:2024/BGTVT, xe máy bắt buộc phải có ít nhất một gương chiếu hậu ở phía bên trái còn hoạt động tốt. Việc chỉ lắp gương bên phải mà không có gương bên trái sẽ bị coi là vi phạm và có thể bị xử phạt.
Gương chiếu hậu xe máy bị vỡ hoặc mờ có bị phạt không?
Quy định yêu cầu gương chiếu hậu phải “hoạt động”. Gương bị vỡ, mờ, hoặc không thể điều chỉnh để quan sát rõ ràng hình ảnh phía sau ở khoảng cách 50m sẽ không đáp ứng tiêu chuẩn “hoạt động tốt”. Do đó, xe có gương bị hỏng như vậy cũng có thể bị xử phạt tương tự lỗi không có gương bên trái.
Kích thước tối thiểu của gương chiếu hậu xe máy theo quy định là bao nhiêu?
Theo Quy chuẩn QCVN 14:2024/BGTVT, kích thước bề mặt phản xạ của gương chiếu hậu phải đáp ứng tiêu chuẩn QCVN 28:2024/BGTVT. Đối với gương tròn, đường kính không được nhỏ hơn 94 mm. Đối với gương không tròn, bề mặt phản xạ phải chứa được hình tròn nội tiếp đường kính 78mm và nằm trong hình chữ nhật 120mm x 200mm.
Việc tuân thủ quy định lắp gương chiếu hậu xe máy, đặc biệt là đảm bảo có gương bên trái và hoạt động tốt, không chỉ giúp bạn tránh bị phạt theo luật giao thông mới mà còn là yếu tố cốt lõi để đảm bảo an toàn cho mỗi chuyến đi. Hãy luôn kiểm tra và duy trì tình trạng tốt nhất cho gương chiếu hậu của xe bạn. Tại Brixton Việt Nam, chúng tôi luôn khuyến khích người lái xe nâng cao ý thức an toàn khi tham gia giao thông.
