Việc gộp 2 bằng ô tô xe máy vào một thẻ PET đã trở nên phổ biến tại Việt Nam nhằm mang lại sự tiện lợi cho người lái xe. Tuy nhiên, thực tế cũng cho thấy không ít bất cập phát sinh, đặc biệt là khi một trong hai loại giấy phép bị tước quyền sử dụng. Bài viết này của brixtonvietnam.com.vn sẽ cung cấp cái nhìn toàn diện về quy định hiện hành, những lợi ích và hạn chế của việc tích hợp giấy phép lái xe (GPLX), cũng như hướng dẫn chi tiết thủ tục tách riêng để người dân chủ động lựa chọn phương án phù hợp nhất với nhu cầu và tình hình sử dụng của mình.
Hiểu Rõ Về Việc Gộp 2 Bằng Ô Tô Xe Máy
Gộp 2 bằng ô tô xe máy là hình thức tích hợp giấy phép lái xe ô tô (thường có thời hạn) và giấy phép lái xe mô tô (thường không thời hạn) vào cùng một thẻ PET duy nhất. Mục đích chính của việc này là đơn giản hóa việc quản lý giấy tờ, giúp người lái xe chỉ cần mang theo một thẻ thay vì hai.
Thực tế cho thấy, đã có những cách hiểu khác nhau giữa các Sở Giao thông vận tải (GTVT) về việc cấp và đổi GPLX tích hợp, đặc biệt khi một hạng bị tước quyền sử dụng trong khi hạng còn lại không bị xử phạt và đã đến thời hạn đổi. Sự thiếu thống nhất này đã gây ra không ít băn khoăn cho người dân và các cơ quan quản lý.
Lợi Ích và Hạn Chế Khi Tích Hợp GPLX
Việc gộp 2 bằng ô tô xe máy mang lại một số lợi ích nhất định, nhưng cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro và hạn chế mà người lái xe cần cân nhắc kỹ lưỡng.
Lợi ích của việc gộp GPLX
Điểm cộng lớn nhất khi gộp 2 bằng ô tô xe máy là sự gọn nhẹ và tiện lợi. Người lái xe chỉ cần mang theo một thẻ duy nhất, giảm thiểu nguy cơ thất lạc giấy tờ và đơn giản hóa thủ tục hành chính khi cần xuất trình. Với những người thường xuyên di chuyển bằng cả ô tô và xe máy, việc này tiết kiệm không gian ví và thời gian tìm kiếm giấy tờ.
Hạn chế và rủi ro của GPLX tích hợp
Tuy nhiên, những bất tiện của GPLX tích hợp thường xuất hiện khi có vi phạm giao thông. Theo quy định tại Nghị định số 100/2019 của Chính phủ, trong thời gian bị tước quyền sử dụng giấy phép, cá nhân không được làm thủ tục cấp đổi, cấp mới giấy phép. Điều này có nghĩa là, nếu bạn vi phạm lỗi giao thông ở một trong hai hạng mục (ví dụ: lỗi xe máy) và bị tước bằng lái, bạn sẽ không thể sử dụng cả hai loại phương tiện (ô tô và xe máy) trong thời gian bị tước, dù hạng mục còn lại không vi phạm.
<>Xem Thêm Bài Viết:<>- Xóa Bút Sơn Viết Lên Xe Ô Tô: Hướng Dẫn Chi Tiết A-Z
- Tìm hiểu về Phân tần loa trong Hệ thống Âm thanh
- Vỏ Xe Ô Tô 4 Chỗ Pirelli: Lựa Chọn Tối Ưu Cho An Toàn Và Hiệu Suất
- Không có bằng lái xe ô tô phạt bao nhiêu? Toàn tập các quy định
- Hướng dẫn chọn mua **camera hành trình 2 mắt** cho ô tô
Thẻ giấy phép lái xe tích hợp ô tô và xe máy màu vàng trên tay một người đàn ông
Điều này gây ra nhiều phiền toái, bởi người lái xe mất đi quyền sử dụng phương tiện không liên quan đến lỗi vi phạm. Ngoài ra, việc cảnh sát giao thông (CSGT) thu giữ thẻ tích hợp để xử lý vi phạm cũng đồng nghĩa với việc người lái xe tạm thời không có giấy tờ để lái loại phương tiện còn lại. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến lịch trình cá nhân mà còn có thể gây gián đoạn công việc.
Quy Định Hiện Hành Về GPLX Tích Hợp và Việc Xử Phạt
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, người dân có quyền lựa chọn tích hợp hoặc tách GPLX có thời hạn (GPLX ô tô) và GPLX không thời hạn (GPLX mô tô) phù hợp với nhu cầu sử dụng. Đây là một điểm quan trọng, cho phép người lái xe chủ động quyết định cách quản lý giấy tờ của mình.
Trong trường hợp bị tước quyền sử dụng, quy định tại Nghị định số 100/2019 của Chính phủ nêu rõ cá nhân, tổ chức không được làm thủ tục cấp đổi, cấp mới giấy phép, chứng chỉ hành nghề trong thời gian bị tước quyền. Điều này áp dụng cho toàn bộ giấy phép tích hợp, không phân biệt hạng nào bị vi phạm. Cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu các Sở GTVT tuyên truyền và hướng dẫn người có GPLX chủ động tích hợp hoặc tách GPLX theo quy định tại Thông tư số 12/2017 của Bộ GTVT. Đây là một biện pháp nhằm giảm thiểu rắc rối cho người dân khi đối mặt với các tình huống pháp lý phức tạp.
Bộ GTVT cũng đã chuyển các ý kiến vướng mắc liên quan đến việc tước quyền sử dụng GPLX tích hợp đến Bộ Công an. Cơ quan này sẽ chủ trì xây dựng Nghị định hướng dẫn Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, nhằm khắc phục các bất cập và đảm bảo thống nhất trong quy định về cấp đổi, cấp lại GPLX tích hợp khi bị tước quyền sử dụng. Trong thời gian chờ đợi luật mới, các Sở GTVT vẫn tiếp tục thực hiện theo Nghị định số 100/2019. Cụ thể, không thực hiện cấp đổi, cấp mới GPLX trong thời gian bị tước, bao gồm cả các trường hợp tước giấy tờ trên môi trường điện tử.
Thủ Tục Tách Riêng 2 Giấy Phép Lái Xe
Trước những bất tiện khi gộp 2 bằng ô tô xe máy, nhiều người dân đã chủ động lựa chọn tách riêng hai loại GPLX để tránh mất cả hai thẻ và thuận tiện hơn trong việc xử phạt vi phạm giao thông. Luật sư Nguyễn Doãn Hùng (Đoàn Luật sư TP Hà Nội) đã hướng dẫn cụ thể quy trình này dựa trên Điều 38 Thông tư 12/2017/TT-BGTVT, được sửa đổi bởi Khoản 7 Điều 2 Thông tư 01/2021/TT-BGTVT.
Chuẩn bị hồ sơ
Người lái xe cần chuẩn bị một bộ hồ sơ đầy đủ để gửi trực tiếp hoặc khai báo trực tuyến đến Tổng cục Đường bộ Việt Nam hoặc Sở GTVT thông qua Cổng Dịch vụ công Quốc gia (dichvucong.gov.vn). Bộ hồ sơ bao gồm các giấy tờ sau:
- Đơn đề nghị đổi giấy phép lái xe theo mẫu quy định của cơ quan chức năng.
- Bản chính giấy khám sức khỏe người lái xe do cơ sở y tế có thẩm quyền cấp. Giấy khám sức khỏe này phải còn giá trị sử dụng và đáp ứng các tiêu chuẩn sức khỏe theo quy định hiện hành đối với người lái xe.
- Bản sao có công chứng của giấy phép lái xe hiện tại, thẻ chứng minh nhân dân (CMND) hoặc căn cước công dân (CCCD) còn thời hạn. Đối với người Việt Nam định cư ở nước ngoài hoặc người nước ngoài, cần bản sao công chứng hộ chiếu còn thời hạn sử dụng có ghi số CMND hoặc CCCD (nếu có). Việc chuẩn bị đầy đủ các bản sao có công chứng sẽ giúp quá trình đối chiếu diễn ra nhanh chóng và chính xác.
Quy trình nộp hồ sơ và nhận GPLX mới
Khi thực hiện thủ tục đổi GPLX, người lái xe có thể lựa chọn nộp hồ sơ trực tiếp hoặc qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến.
Đối với trường hợp gửi hồ sơ trực tiếp, người lái xe sẽ phải chụp ảnh trực tiếp tại cơ quan cấp GPLX. Đồng thời, cần xuất trình bản chính của tất cả các hồ sơ đã nộp bản sao để cơ quan chức năng đối chiếu và xác minh thông tin. Quy trình này đảm bảo tính chính xác và hợp lệ của hồ sơ.
Trường hợp nộp hồ sơ qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến, cá nhân cần khai báo thông tin theo hướng dẫn chi tiết trên trang web. Người khai báo phải chịu trách nhiệm hoàn toàn về tính chính xác và hợp pháp của nội dung đã kê khai. Sau khi hồ sơ được duyệt và nhận giấy phép lái xe mới, người lái xe phải nộp lại bằng lái xe cũ để lưu hồ sơ tại cơ quan cấp phép.
Lệ phí và thời gian xử lý
Lệ phí cho việc tách riêng hai GPLX ô tô và mô tô là 270.000 đồng. Thời gian xử lý hồ sơ sẽ không quá 5 ngày làm việc, tính từ ngày cơ quan có thẩm quyền nhận được đầy đủ bộ hồ sơ hợp lệ. Việc trả GPLX mới sẽ được thực hiện trực tiếp tại cơ quan tiếp nhận hồ sơ hoặc thông qua dịch vụ bưu chính theo yêu cầu của cá nhân, mang lại sự linh hoạt và tiện lợi cho người dân.
Việc hiểu rõ về quy định, lợi ích và hạn chế của việc gộp 2 bằng ô tô xe máy, cùng với thủ tục tách riêng, sẽ giúp mỗi cá nhân đưa ra quyết định phù hợp nhất. Từ đó, người lái xe có thể chủ động quản lý giấy tờ của mình một cách hiệu quả, tránh những rắc rối không đáng có khi tham gia giao thông. Hãy luôn cập nhật thông tin và tuân thủ pháp luật để đảm bảo an toàn cho chính mình và cộng đồng.
