Giá Xe Ô Tô Tiếp Tục Giảm: Cơ Hội Vàng Cho Người Mua

Trang Chủ / Ô Tô / Giá Xe Ô Tô Tiếp Tục Giảm: Cơ Hội Vàng Cho Người Mua

Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến một xu hướng đáng chú ý khi giá xe ô tô tiếp tục giảm do nguồn cung dồi dào vượt xa sức mua. Tình trạng này tạo ra cơ hội hiếm có cho những người tiêu dùng đang tìm kiếm một chiếc xe mới với mức giá hấp dẫn, đồng thời đặt ra thách thức lớn cho các nhà sản xuất và đại lý trong việc điều chỉnh chiến lược kinh doanh. Bài viết này sẽ phân tích sâu về nguyên nhân dẫn đến làn sóng giảm giá, cập nhật các chương trình ưu đãi nổi bật và đưa ra dự báo về xu hướng thị trường trong thời gian tới.

Tổng Quan Thị Trường Ô Tô Việt Nam Đầu Năm 2025

Nội Dung Bài Viết

Thị trường ô tô Việt Nam những tháng đầu năm 2025 cho thấy bức tranh rõ nét về sự mất cân bằng cung cầu. Theo báo cáo mới nhất từ Tổng cục Thống kê, tháng 3/2025, tổng cộng khoảng 58.075 xe ô tô mới đã được bổ sung vào thị trường, bao gồm cả xe sản xuất trong nước và xe nhập khẩu nguyên chiếc. Con số này không chỉ tăng 17,2% so với tháng 2/2025 mà còn tăng mạnh đến 60% so với cùng kỳ năm trước, thể hiện sự gia tăng đáng kể về nguồn cung.

Sản lượng xe sản xuất và lắp ráp trong nước đạt khoảng 36.700 chiếc trong tháng 3, tăng 15% so với tháng trước đó. Lũy kế ba tháng đầu năm 2025, các doanh nghiệp nội địa đã xuất xưởng tổng cộng 106.400 xe, đạt mức tăng trưởng ấn tượng lên tới 81,5% so với quý I năm 2024. Đồng thời, xe nhập khẩu cũng không kém cạnh khi ước tính có 21.375 chiếc được nhập nguyên chiếc vào Việt Nam trong tháng 3, với giá trị khoảng 445 triệu USD, tăng 21% so với tháng trước. Tổng cộng quý I/2025, Việt Nam đã nhập khẩu khoảng 46.207 xe ô tô nguyên chiếc, với giá trị ước tính 983 triệu USD, tăng 43,5% về lượng và 45,9% về giá trị so với cùng kỳ năm 2024.

Dây chuyền sản xuất xe ô tô trong nước đang tăng sản lượng, góp phần khiến giá xe ô tô tiếp tục giảm

Lượng xe sản xuất trong nước và nhập khẩu tăng cao trong tháng 3 là điều đã được dự báo, bởi đây là giai đoạn “tăng tốc” sản xuất sau kỳ nghỉ Tết Nguyên Đán của các nhà sản xuất. Bên cạnh đó, từ cuối quý I trở đi, nhiều hãng xe có kế hoạch ra mắt sản phẩm mới, do vậy cần lượng hàng đủ lớn để tung ra thị trường kịp thời. Tuy nhiên, trái ngược với sự gia tăng mạnh mẽ của nguồn cung, nhu cầu mua xe vẫn đang ở mức thấp. Số liệu từ VAMA, TC Motor và VinFast cho thấy, tính đến hết tháng 2/2025, tổng lượng xe bán ra mới chỉ đạt khoảng 65.000 chiếc. Con số này chưa bằng một nửa lượng xe được đưa vào thị trường trong cùng kỳ, cho thấy sự chênh lệch đáng kể giữa cung và cầu.

<>Xem Thêm Bài Viết:<>

Áp Lực Từ Dư Cung: Yếu Tố Thúc Đẩy Giá Xe Ô Tô Tiếp Tục Giảm

Tình trạng dư cung đã kéo dài từ năm ngoái, khi tổng nguồn cung xe năm 2024 đạt khoảng 620.740 chiếc, trong khi tổng lượng xe tiêu thụ cả năm chỉ khoảng 510.000 chiếc. Điều này có nghĩa là thị trường đã dư thừa hơn 110.000 xe, và khoảng cách này tiếp tục nới rộng trong những tháng đầu năm 2025.

Chính vì vậy, các chuyên gia ô tô nhận định rằng áp lực lớn đang đè nặng lên các hãng xe và đại lý, buộc họ phải áp dụng những chương trình giảm giá sâu để đẩy hàng tồn kho. Việc điều chỉnh giảm giá được xem là một nước đi chiến lược và cần thiết để kích cầu tiêu dùng, giúp các đại lý “dọn kho”, tránh ảnh hưởng đến kế hoạch sản xuất và giới thiệu các mẫu sản phẩm mới. Trong bối cảnh kinh tế hiện tại, việc giảm giá xe ô tô tiếp tục giảm không chỉ là một chiến thuật cạnh tranh mà còn là một động thái sống còn để duy trì dòng chảy kinh doanh và giữ vững thị phần.

Cập Nhật Các Chương Trình Giảm Giá Xe Ô Tô Nổi Bật Tháng 4/2025

Tháng 4/2025 đã chứng kiến một làn sóng giảm giá xe lan rộng khắp các phân khúc và thương hiệu, mang lại nhiều lựa chọn hấp dẫn cho người tiêu dùng. Hầu hết các nhà sản xuất đều tham gia vào cuộc đua này, minh chứng cho áp lực tồn kho và cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Ưu Đãi Hấp Dẫn Từ Các Thương Hiệu Xe Nhật Bản

Toyota tiếp tục là hãng tiên phong trong các chính sách ưu đãi, với việc hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho nhiều mẫu xe chủ lực như Vios, Veloz Cross, Avanza Premio và Yaris Cross. Cụ thể, Yaris Cross – mẫu xe nhập khẩu duy nhất trong chương trình này – được giảm tương đương 33-38 triệu đồng, đưa giá bán thực tế xuống còn 617-727 triệu đồng. Mẫu sedan Vios, vốn rất được ưa chuộng, cũng được giảm từ 23 đến 27 triệu đồng, giúp giá xe ô tô tiếp tục giảm và sau ưu đãi chỉ còn khoảng 435-518 triệu đồng. Các dòng MPV như Veloz Cross và Avanza Premio cũng được hỗ trợ từ 28 đến 33 triệu đồng, đưa giá bán thực tế về khoảng 606-635 triệu đồng và 530-568 triệu đồng tương ứng.

Mẫu xe Toyota Vios được hưởng ưu đãi lớn, làm cho giá xe ô tô tiếp tục giảm mạnh

Khác với Toyota, Honda đã cắt giảm phần lớn các ưu đãi trong tháng 4, chỉ duy trì chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho mẫu Civic bản G và RS (số VIN 2024). Giá bán thực tế sau ưu đãi cho hai phiên bản này lần lượt là 749,5 triệu đồng và 855,5 triệu đồng. Đáng chú ý, tại các đại lý, dòng SUV CR-V đời 2024 vẫn được giảm mạnh, cao nhất lên đến 90 triệu đồng đối với phiên bản màu xanh số lượng giới hạn.

Subaru tiếp tục giữ vững danh hiệu hãng có mức giảm giá sâu nhất thị trường. Mẫu Forester được giảm từ 140 đến 200 triệu đồng, đưa giá bán thực tế chỉ còn từ 829 đến 999 triệu đồng. Dòng Crosstrek cũng được giảm 69 triệu đồng cho cả phiên bản xăng và hybrid, hạ giá xuống lần lượt 1,029 tỷ và 1,199 tỷ đồng. Ở nhóm xe Nhật, Nissan đang triển khai chương trình hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho mẫu sedan Almera và bán tải Navara. Mức giảm với Navara PRO-4X có thể lên tới 96 triệu đồng, góp phần đáng kể vào việc giảm áp lực tài chính cho người mua.

Động Thái Từ Các Hãng Xe Hàn Quốc và Trung Quốc

Hyundai và Kia cũng không nằm ngoài cuộc đua giảm giá. Hyundai triển khai ưu đãi tới 75 triệu đồng cho các mẫu xe đời 2024. Trong khi đó, Kia giảm từ 8 đến 110 triệu đồng cho các dòng Soluto, K5, Seltos và Sorento. Đặc biệt, Sorento Plug-in Hybrid hiện được giảm mạnh nhất, còn khoảng 1,289 đến 1,424 tỷ đồng tùy phiên bản.

Biểu đồ thể hiện lượng xe ô tô nhập khẩu tăng trưởng mạnh quý I, tác động đến giá xe ô tô tiếp tục giảm

Các hãng xe Trung Quốc mới gia nhập thị trường cũng đang tích cực cạnh tranh bằng các ưu đãi lớn nhằm thu hút khách hàng. Geely Coolray được giảm 50% lệ phí trước bạ, tương đương 27-38 triệu đồng. Omoda C5 bản Luxury có giá ưu đãi chỉ 499 triệu đồng, thấp hơn 40 triệu đồng so với giá công bố ban đầu. Thương hiệu Lynk & Co cũng không đứng ngoài cuộc khi hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho toàn bộ dải sản phẩm gồm Lynk & Co 06, 01, 05, 03+ và 09. Mức giảm dao động từ 36,5 đến gần 132 triệu đồng tùy mẫu và địa phương, cho thấy sự quyết tâm lớn trong việc chiếm lĩnh thị phần.

Dự Báo Thị Trường Và Lợi Ích Cho Người Mua

Với nguồn cung dồi dào và sức mua vẫn còn thấp, giới phân tích nhận định rằng xu hướng giá xe ô tô tiếp tục giảm tại Việt Nam sẽ còn tiếp diễn trong quý II và có thể kéo dài đến giữa năm nay. Đây là một tin vui lớn cho người tiêu dùng, những người sẽ có thêm nhiều lựa chọn hấp dẫn hơn, cùng với cơ hội sở hữu chiếc xe mơ ước với chi phí tối ưu nhất.

Các hãng xe, trong bối cảnh này, buộc phải linh hoạt xoay trục chiến lược kinh doanh. Nếu không, họ sẽ phải đối mặt với áp lực tồn kho ngày càng lớn, ảnh hưởng nghiêm trọng đến doanh thu và lợi nhuận. Người mua nên tận dụng thời điểm này để nghiên cứu kỹ các chương trình ưu đãi, so sánh các mẫu xe và đưa ra quyết định mua sắm sáng suốt. Để cập nhật những thông tin mới nhất về thị trường xe hơi và các chương trình ưu đãi, bạn có thể truy cập brixtonvietnam.com.vn.

Tóm lại, tình hình dư cung và sức mua yếu kém đang định hình lại thị trường ô tô Việt Nam, nơi giá xe ô tô tiếp tục giảm trở thành xu hướng chủ đạo. Đây là thời điểm vàng để người tiêu dùng cân nhắc và sở hữu một chiếc xe phù hợp với nhu cầu và ngân sách, trong khi các hãng xe cần tìm kiếm những giải pháp đột phá để thích nghi và phát triển bền vững.