Bạn đang tìm hiểu về giá của chiếc Exciter 135 côn tự động đã qua sử dụng? Đây là dòng xe từng rất được ưa chuộng và hiện vẫn giữ được sức hút riêng trên thị trường xe cũ. Việc nắm rõ các yếu tố ảnh hưởng đến giá sẽ giúp bạn đưa ra quyết định mua sắm sáng suốt.
Tổng quan về Exciter 135 côn tự động
Yamaha Exciter 135 côn tự động lần đầu ra mắt thị trường vào năm 2005, đánh dấu một bước đột phá khi kết hợp kiểu dáng underbone thể thao với sự tiện lợi của hệ thống truyền động bán tự động (côn tự động). Chiếc xe này nhanh chóng trở thành biểu tượng tốc độ và phong cách cho giới trẻ Việt Nam trong suốt một thời gian dài. Sự thành công của nó đến từ khả năng vận hành linh hoạt trong đô thị và thiết kế hấp dẫn.
Ưu điểm vượt trội
Điểm mạnh lớn nhất của Exciter 135 côn tự động chính là hệ thống truyền động của nó. Người lái không cần thao tác bóp côn thủ công mà chỉ cần gạt số, giúp việc điều khiển xe trở nên cực kỳ đơn giản và thoải mái, đặc biệt khi di chuyển trong những khu vực đông đúc hay giờ cao điểm tại các thành phố lớn. Bên cạnh đó, với dung tích xi-lanh 135cc, động cơ cung cấp hiệu suất vận hành tốt, đủ mạnh mẽ cho nhu cầu đi lại hàng ngày nhưng vẫn duy trì được mức tiêu thụ nhiên liệu hợp lý so với nhiều dòng xe số phổ thông cùng thời. Thiết kế của xe cũng là một yếu tố thu hút, với những đường nét thể thao, góc cạnh và đa dạng màu sắc trẻ trung.
Một số hạn chế
Mặc dù được đánh giá cao về sự tiện lợi, Exciter 135 côn tự động phiên bản 135cc có công suất tối đa khoảng 11.5 mã lực, có phần khiêm tốn hơn so với các thế hệ Exciter mới hơn như 150cc hay 155cc. Tuy nhiên, đối với mục đích sử dụng chính là di chuyển trong nội thành hoặc các chuyến đi cự ly ngắn, công suất này vẫn hoàn toàn đáp ứng được yêu cầu. Một thách thức khác khi sở hữu dòng xe đã ngừng sản xuất này là việc tìm kiếm phụ tùng thay thế chính hãng có thể gặp khó khăn hơn so với các mẫu xe đời mới. Tuy nhiên, thị trường phụ tùng xe máy cũ và các cộng đồng trực tuyến vẫn là nguồn cung cấp tiềm năng.
Thông số kỹ thuật cơ bản
Yamaha Exciter 135 côn tự động được trang bị động cơ 4 thì, SOHC, 135cc. Động cơ này sản sinh công suất cực đại khoảng 11.5 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 11.5 Nm tại 5.500 vòng/phút. Xe có trọng lượng khô khoảng 115 kg, dung tích bình xăng khoảng 4 lít. Hệ thống phanh thường là phanh đĩa phía trước và phanh đùm phía sau. Các thông số này cho thấy đây là một chiếc xe có hiệu suất tốt và cân đối cho nhu cầu di chuyển đô thị.
Thị trường Exciter 135 côn tự động cũ biến động ra sao?
Thị trường xe máy cũ, bao gồm cả phân khúc Exciter 135 côn tự động, đã trải qua nhiều biến động trong những năm gần đây. Đặc biệt, sau giai đoạn ảnh hưởng của dịch bệnh và tình trạng thiếu hụt linh kiện toàn cầu, nguồn cung xe mới bị hạn chế, kéo theo sự gia tăng nhu cầu và giá bán của nhiều mẫu xe cũ. Đối với Exciter 135 côn tự động, mặc dù đã ngừng sản xuất từ lâu, dòng xe này vẫn duy trì được sức hút đáng kể nhờ sự bền bỉ và tính tiện dụng.
<>Xem Thêm Bài Viết:<>- Nút mở cốp xe ô tô: Hướng dẫn chi tiết và cách xử lý sự cố
- Tuyến xe đi Long An từ Sân bay Tân Sơn Nhất
- Tinh dầu khô xe ô tô: Giải pháp tạo hương thơm đẳng cấp
- Du Lịch Phú Quốc Bằng Xe Ô Tô: Hướng Dẫn Chi Tiết A-Z
- Chạy Thử Xe Ô Tô VinFast: Đảm Bảo Chất Lượng Thực Tế
Triển vọng thị trường cho Exciter 135 côn tự động cũ trong thời gian tới được dự báo vẫn khá ổn định. Nhu cầu từ những người yêu thích dòng xe này, hoặc tìm kiếm một chiếc xe côn tự động dễ đi, vẫn còn. Giá xe có thể duy trì ở mức hiện tại hoặc có sự điều chỉnh nhẹ tùy thuộc vào tình hình cung cầu thực tế, cũng như tình trạng cụ thể của từng chiếc xe. Các đời xe càng giữ gìn, ít đi, nguyên bản thì giá càng có xu hướng neo cao.
Exciter 135 côn tự động giá bao nhiêu trên thị trường hiện nay?
Câu hỏi mà nhiều người quan tâm nhất là liệu Exciter 135 côn tự động giá bao nhiêu khi mua lại? Mức giá của một chiếc Yamaha Exciter 135 côn tự động đã qua sử dụng có thể dao động khá rộng, thường nằm trong khoảng từ 25 triệu đồng đến hơn 55 triệu đồng. Sự chênh lệch này phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố, chủ yếu là năm sản xuất, tình trạng xe thực tế và độ “zin” của các bộ phận.
Đối với các đời xe cũ hơn, từ năm 2010 đến 2015, mức giá phổ biến thường dao động trong khoảng từ 25 đến 35 triệu đồng. Những chiếc xe này có thể đã trải qua nhiều năm sử dụng, cần được kiểm tra kỹ lưỡng. Các đời xe trung bình từ 2016 đến 2018 thường có giá nhỉnh hơn, khoảng từ 35 đến 45 triệu đồng, tùy thuộc vào mức độ giữ gìn của chủ cũ. Các đời xe cuối cùng được sản xuất, khoảng từ 2019 đến 2020, thường là những chiếc còn khá mới, ít sử dụng hơn và do đó có giá bán cao nhất, có thể lên tới 45 đến 55 triệu đồng hoặc thậm chí hơn đối với những chiếc xe còn hoàn hảo, số km ít.
Cần nhấn mạnh rằng những con số này chỉ mang tính chất tham khảo chung. Giá thực tế của từng chiếc Exciter 135 côn tự động sẽ được quyết định bởi nhiều yếu tố chi tiết khác.
Các yếu tố chính ảnh hưởng đến giá Exciter 135 côn tự động cũ
Khi định giá một chiếc Exciter 135 côn tự động đã qua sử dụng, không chỉ dựa vào năm sản xuất mà còn cần xem xét nhiều yếu tố khác. Tình trạng máy móc là quan trọng nhất; một động cơ êm ái, mạnh mẽ, không có tiếng động lạ sẽ có giá trị cao hơn đáng kể so với xe máy xuống cấp. Hệ thống côn tự động hoạt động mượt mà, chuyển số nhẹ nhàng, không bị giật cục là điều kiện tiên quyết. Hệ thống điện (đèn, còi, đề, xi nhan) và hệ thống phanh (phanh đĩa, phanh đùm) cũng cần được kiểm tra kỹ lưỡng.
Ngoại hình xe cũng góp phần không nhỏ vào giá bán. Một chiếc xe ít bị trầy xước, chưa từng bị va chạm mạnh, dàn áo còn nguyên bản sẽ có giá cao hơn. Số khung, số máy phải trùng khớp với giấy tờ xe và không có dấu hiệu can thiệp. ODO (số công-tơ-mét) có thể tham khảo nhưng cần cẩn trọng vì có thể bị can thiệp. Ngoài ra, phụ kiện đi kèm (gương, chìa khóa zin, bộ đồ nghề) và lịch sử bảo dưỡng cũng là những điểm cộng. Địa điểm mua bán (tại thành phố lớn hay tỉnh lẻ, mua từ cửa hàng uy tín hay người dùng cá nhân) và thời điểm mua bán trong năm cũng có thể ảnh hưởng đến giá.
So sánh giá Exciter 135 côn tự động và côn tay
Khi đặt lên bàn cân so sánh giá giữa hai phiên bản Exciter 135 là côn tự động và côn tay, chúng ta sẽ thấy một sự chênh lệch đáng chú ý. Thông thường, phiên bản Exciter 135 côn tự động cũ có mức giá bán lại cao hơn so với phiên bản côn tay cùng đời, mức chênh lệch có thể dao động từ 5 đến 7 triệu đồng hoặc thậm chí hơn tùy tình trạng xe.
Lý do chính dẫn đến sự chênh lệch này xuất phát từ nhu cầu và tính tiện lợi. Hệ thống côn tự động giúp người lái dễ dàng thao tác hơn rất nhiều, đặc biệt phù hợp với những người mới làm quen với xe số hoặc thường xuyên di chuyển trong môi trường đô thị kẹt xe. Điều này làm cho phiên bản côn tự động được nhiều người tìm mua hơn trên thị trường xe cũ, dẫn đến giá trị thanh khoản và giá bán cao hơn. Trong khi đó, phiên bản côn tay dù mang lại cảm giác lái thể thao và khả năng kiểm soát động cơ tốt hơn, lại đòi hỏi kỹ năng điều khiển côn thuần thục hơn, do đó kén người dùng hơn một chút và giá bán cũ thường mềm hơn.
Kinh nghiệm chọn mua Exciter 135 côn tự động đã qua sử dụng
Mua một chiếc Exciter 135 côn tự động cũ đòi hỏi sự cẩn trọng và kiểm tra kỹ lưỡng để tránh mua phải xe kém chất lượng hoặc giấy tờ không hợp lệ. Bước đầu tiên và quan trọng nhất là kiểm tra giấy tờ xe. Hãy đảm bảo rằng giấy đăng ký xe (cavet) là thật, số khung, số máy trên giấy tờ phải trùng khớp 100% với số trên xe. Cần kiểm tra nguồn gốc xe có chính chủ không, có tranh chấp gì không. Nếu có thể, yêu cầu người bán cho xem các giấy tờ liên quan khác như bảo hiểm cũ (nếu có) hoặc hóa đơn sửa chữa gần đây.
Tiếp theo là đánh giá tình trạng thực tế của chiếc xe. Hãy dành thời gian kiểm tra kỹ lưỡng từ ngoài vào trong. Quan sát tổng thể xem xe có bị trầy xước nhiều, nứt vỡ dàn nhựa, cong vênh sườn xe do va chạm hay không. Kiểm tra lốp xe, nhông sên đĩa xem còn tốt không. Quan trọng nhất là kiểm tra động cơ: khởi động xe nguội, nghe tiếng máy có êm, đều không, có tiếng gõ lạ không. Chú ý đến hệ thống côn tự động: khi vào số có bị giật cục mạnh không, khi ga lên xe có bị ì hoặc trượt côn không. Hãy chạy thử xe trên nhiều loại địa hình và tốc độ khác nhau để cảm nhận rõ nhất. Kiểm tra hệ thống điện, phanh, đèn còi đầy đủ.
Khi đã ưng ý với chiếc xe, bước cuối cùng là thương lượng giá cả. Hãy tìm hiểu kỹ mức giá thị trường cho những chiếc Exciter 135 côn tự động cùng đời, cùng tình trạng trước khi đưa ra mức giá của mình. Đừng ngần ngại chỉ ra các điểm cần sửa chữa hoặc hao mòn để làm cơ sở thương lượng. Mục tiêu là đạt được một mức giá hợp lý, phản ánh đúng giá trị thực của chiếc xe và làm hài lòng cả hai bên mua bán.
Exciter 135 côn tự động trong bối cảnh các dòng xe khác
So với các mẫu xe số phổ thông khác trên thị trường như Honda Wave Alpha hay Yamaha Sirius, Exciter 135 côn tự động có vị thế riêng biệt. Wave Alpha nổi tiếng với sự bền bỉ, tiết kiệm xăng và giá thành rẻ, phù hợp với đại đa số người dùng cho mục đích di chuyển cơ bản. Sirius có thiết kế trẻ trung hơn và động cơ mạnh mẽ hơn Wave Alpha một chút, là lựa chọn phổ biến trong phân khúc xe số tầm trung.
Trong khi đó, Exciter 135 côn tự động định vị ở một phân khúc cao hơn với thiết kế thể thao đặc trưng và khối động cơ 135cc mạnh mẽ hơn đáng kể so với các xe 110cc hay 115cc cùng thời. Điểm khác biệt lớn nhất chính là hệ thống côn tự động mang lại sự tiện lợi vượt trội trong điều kiện giao thông đông đúc, điều mà các xe số phổ thông khác không có. So với các dòng xe tay ga cùng mức giá xe cũ, Exciter 135 côn tự động vẫn giữ được ưu thế về khả năng bám đường, vận hành linh hoạt hơn và cảm giác lái “bốc” hơn. Tuy nhiên, so với các thế hệ Exciter mới hơn (150, 155), Exciter 135 lại phù hợp hơn cho việc di chuyển hàng ngày trong đô thị, nơi công suất quá lớn không thực sự cần thiết, thay vì tập trung vào tốc độ và hiệu suất trên đường trường.
Duy trì và chăm sóc Exciter 135 côn tự động
Sở hữu một chiếc Exciter 135 côn tự động cũ đồng nghĩa với việc bạn cần quan tâm đến việc bảo dưỡng và chăm sóc xe đúng cách để đảm bảo xe luôn hoạt động ổn định và kéo dài tuổi thọ. Việc thay dầu nhớt định kỳ là cực kỳ quan trọng đối với bất kỳ động cơ xe máy nào, và đặc biệt cần chú ý đối với các dòng xe cũ. Hãy sử dụng loại dầu nhớt phù hợp và tuân thủ lịch thay dầu do nhà sản xuất khuyến cáo hoặc theo tình trạng sử dụng thực tế của xe.
Ngoài ra, hệ thống côn tự động cũng cần được kiểm tra và điều chỉnh định kỳ để đảm bảo việc chuyển số luôn mượt mà. Các bộ phận hao mòn như nhông sên đĩa, bố thắng, lốp xe cần được kiểm tra và thay thế khi cần thiết. Hệ thống điện, đèn còi cũng nên được kiểm tra thường xuyên. Tìm kiếm các gara hoặc thợ sửa xe có kinh nghiệm với dòng xe Exciter nói chung và hệ thống côn tự động nói riêng sẽ giúp xe của bạn được chăm sóc tốt nhất. Bên cạnh việc bảo dưỡng kỹ thuật, việc trang bị đầy đủ phụ kiện bảo hộ như mũ bảo hiểm chất lượng, găng tay, áo mưa cũng rất cần thiết để đảm bảo an toàn cho bản thân khi tham gia giao thông.
FAQs – Câu hỏi thường gặp về Exciter 135 côn tự động cũ
Exciter 135 côn tự động đời nào có giá trị cao nhất trên thị trường cũ?
Các đời xe cuối cùng được sản xuất, khoảng từ năm 2019 đến 2020, thường có giá trị cao nhất trên thị trường xe cũ do còn khá mới và ít hao mòn hơn. Tuy nhiên, giá trị thực tế phụ thuộc rất nhiều vào tình trạng bảo quản và số km đã đi của từng chiếc xe cụ thể.
Hệ thống côn tự động trên Exciter 135 hoạt động như thế nào?
Hệ thống côn tự động (ly hợp tự động) sử dụng lực ly tâm của động cơ để tự động ngắt hoặc đóng ly hợp khi tốc độ quay của động cơ thay đổi, giúp người lái có thể chuyển số mà không cần bóp tay côn. Hệ thống này phức tạp hơn côn tay thuần túy và cần được kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ.
Khi mua Exciter 135 côn tự động cũ, cần kiểm tra những gì đặc biệt liên quan đến hệ thống côn?
Ngoài các kiểm tra thông thường, hãy chú ý đến hệ thống côn tự động. Khi vào số có bị giật mạnh hay kêu bất thường không. Khi chạy ở tốc độ thấp rồi tăng ga nhanh, xe có bị “trượt côn” (động cơ gầm lên nhưng xe không vọt) không. Việc chuyển số có mượt mà giữa các cấp số không. Đây là những dấu hiệu nhận biết tình trạng của bộ ly hợp.
Phụ tùng thay thế cho Exciter 135 côn tự động cũ có dễ tìm không?
Do dòng xe đã ngừng sản xuất, một số phụ tùng chính hãng có thể khó tìm hơn. Tuy nhiên, phụ tùng thay thế từ các nhà sản xuất khác vẫn có sẵn trên thị trường. Quan trọng là tìm được địa chỉ bán phụ tùng uy tín hoặc các hội nhóm chơi xe Exciter cũ để tìm kiếm và trao đổi kinh nghiệm. Các bộ phận phổ biến như nhông sên đĩa, bố thắng, lọc gió, bugi, dàn nhựa… thường vẫn có hàng.
Việc tìm mua một chiếc Exciter 135 côn tự động đã qua sử dụng đòi hỏi sự cẩn trọng và tìm hiểu kỹ lưỡng về Exciter 135 côn tự động giá bao nhiêu cũng như tình trạng xe. Hy vọng những thông tin chi tiết trong bài viết này đã cung cấp cái nhìn toàn diện hơn cho bạn đọc. Chúc bạn sớm tìm được chiếc xe ưng ý và phù hợp với nhu cầu của mình. Đừng quên theo dõi Brixton Việt Nam để cập nhật thêm nhiều thông tin hữu ích về xe máy.
