Xe côn tay Yamaha Exciter 135 4 số từ lâu đã trở thành một biểu tượng trong phân khúc xe underbone thể thao tại Việt Nam. Với thiết kế cuốn hút và hiệu năng đáng chú ý, mẫu xe này vẫn giữ được sức hút ngay cả trên thị trường xe cũ. Tuy nhiên, câu hỏi đặt ra cho nhiều người tìm hiểu về dòng xe này là “Exciter 135 4 số giá bao nhiêu” ở thời điểm hiện tại. Bài viết này sẽ đi sâu phân tích về Exciter 135 4 số, từ tổng quan kỹ thuật đến các yếu tố ảnh hưởng đến mức giá xe Exciter 135 cũ, đặc biệt là phiên bản Exciter 135 4 số.
Đánh Giá Chi Tiết Thiết Kế và Động Cơ Exciter 135 4 Số
Yamaha Exciter 135 4 số gây ấn tượng mạnh mẽ với phong cách thiết kế trẻ trung và năng động, phù hợp với tệp khách hàng yêu thích sự cá tính và thể thao. Đường nét trên xe được tạo hình sắc sảo, tạo cảm giác tốc độ ngay từ cái nhìn đầu tiên. Phần đầu xe với cụm đèn pha đôi đặc trưng và yếm xe khí động học góp phần tạo nên vẻ ngoài không lẫn vào đâu được của mẫu xe côn tay này.
Về sức mạnh, Exciter 135 4 số được trang bị khối động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, dung tích 134,4cc. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 12,5 mã lực tại vòng tua 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 11,65 Nm tại 5.500 vòng/phút. Đây là những thông số khá ấn tượng vào thời điểm xe ra mắt, mang lại khả năng tăng tốc tốt và vận hành linh hoạt trong điều kiện giao thông đô thị. Hệ thống làm mát bằng dung dịch giúp động cơ hoạt động ổn định ngay cả khi di chuyển trong thời gian dài.
Xe sử dụng hộp số 4 cấp côn tay (ở phiên bản phổ biến nhất được gọi là Exciter 135 4 số). Việc trang bị côn tay mang đến trải nghiệm lái thể thao, chủ động hơn cho người điều khiển, khác biệt so với các dòng xe số phổ thông chỉ sử dụng côn tự động. Hệ thống phanh được cấu tạo gồm phanh đĩa ở bánh trước và phanh tang trống ở bánh sau, cung cấp đủ lực hãm để đảm bảo an toàn khi vận hành ở tốc độ trung bình. Trọng lượng xe khá nhẹ, chỉ khoảng 103 kg, góp phần tăng cường khả năng xử lý và sự linh hoạt khi luồn lách qua những con phố đông đúc.
Exciter 135 4 Số So Với Các Dòng Xe Cùng Phân Khúc
Trong phân khúc xe underbone thể thao tại Việt Nam, Exciter 135 4 số có một vị thế riêng và là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với nhiều mẫu xe khác. So với các dòng xe như Honda Wave RSX, Yamaha Sirius hay thậm chí là Suzuki Raider R150, Exciter 135 thể hiện những ưu nhược điểm khác nhau.
Nếu đặt cạnh các mẫu xe phổ thông hơn như Honda Wave RSX hay Yamaha Sirius (thường có dung tích động cơ 110-115cc), Exciter 135 vượt trội hơn hẳn về sức mạnh và phong cách thể thao. Với động cơ 134,4cc, Exciter 135 cho công suất và mô-men xoắn cao hơn đáng kể (12,5 mã lực so với khoảng 8.5-9 mã lực), mang lại khả năng tăng tốc nhanh và cảm giác lái phấn khích hơn. Trọng lượng nhỉnh hơn đôi chút nhưng sự linh hoạt vẫn là điểm mạnh của dòng xe Exciter.
<>Xem Thêm Bài Viết:<>- Hệ thống chiếu sáng tiên tiến AFS: Công nghệ an toàn trên đường
- Bánh Xe Ô Tô Điện: Công Nghệ, Cấu Tạo & Bảo Dưỡng Toàn Diện
- Áo Ghế Xe Ô Tô: Hướng Dẫn Toàn Diện Từ Chuyên Gia
- Cách Tra Cứu Phạt Nguội Ô Tô Nhanh Chóng Và Chính Xác
- Nhà Xe Thanh Ly: Trải Nghiệm Tuyến Hà Nội Cao Bằng Đẳng Cấp
Khi so sánh với Suzuki Raider R150, một đối thủ ở phân khúc 150cc, Exciter 135 4 số có phần lép vế về sức mạnh đỉnh cao (12,5 mã lực so với 19 mã lực của Raider R150). Raider R150 được thiết kế tối ưu cho hiệu suất và tốc độ. Tuy nhiên, Exciter 135 lại được đánh giá cao về độ bền bỉ, sự ổn định của khung sườn và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn trong điều kiện sử dụng hàng ngày. Thiết kế của Exciter 135 cũng được nhiều người dùng ưa chuộng hơn về tính hài hòa và ứng dụng cho nhiều mục đích sử dụng khác nhau.
Tìm Hiểu Mức Giá Xe Exciter 135 4 Số Cũ Hiện Nay
Với sự ngừng sản xuất và thay thế bằng các phiên bản mới hơn, thị trường xe cũ là nơi duy nhất để tìm mua Exciter 135 4 số. Mức giá xe Exciter 135 4 số cũ trên thị trường rất đa dạng và phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau, từ tình trạng thực tế của xe đến các yếu tố thị trường bên ngoài. Việc nắm rõ các yếu tố này giúp người mua có cái nhìn chính xác hơn về giá trị thực của chiếc xe.
Các Yếu Tố Chính Ảnh Hưởng Đến Giá Exciter 135 4 Số Cũ
Có nhiều yếu tố quyết định mức giá Exciter 135 4 số cũ. Đầu tiên và quan trọng nhất là tình trạng tổng thể của chiếc xe. Một chiếc xe được bảo dưỡng định kỳ, máy móc còn nguyên bản, dàn áo ít trầy xước sẽ có giá xe Exciter 135 cũ cao hơn đáng kể so với xe đã bị can thiệp nhiều vào động cơ, dàn áo cũ kỹ hoặc có dấu hiệu va chạm.
Năm sản xuất và số kilomet đã đi cũng là những chỉ số phản ánh mức độ hao mòn của xe. Xe đời mới hơn và đi ít kilomet thường có giá trị cao hơn. Tuy nhiên, đôi khi một chiếc xe đời sâu nhưng được chăm sóc kỹ lưỡng lại có thể có giá tương đương hoặc thậm chí cao hơn một chiếc xe đời mới hơn nhưng đã “chạy bào”. Hệ thống điện, phanh, lốp xe cũng cần được kiểm tra kỹ lưỡng. Tình trạng tốt của các bộ phận này cho thấy xe được chủ cũ giữ gìn và bảo dưỡng tốt.
Yếu tố địa lý cũng ảnh hưởng đến giá bán Exciter 135 4 số cũ. Thông thường, giá xe cũ tại các thành phố lớn hoặc khu vực có nhu cầu cao có thể nhỉnh hơn so với các tỉnh lẻ. Sự chênh lệch cung – cầu giữa các vùng miền cũng tạo ra sự khác biệt về giá.
Khoảng Giá Exciter 135 4 Số Cũ Theo Tình Trạng Xe
Dựa trên khảo sát thị trường, mức giá xe Exciter 135 4 số cũ có thể được chia thành các khoảng dựa trên tình trạng xe. Những chiếc Exciter 135 4 số đời 2010-2012, thường đã đi hơn 30.000 km, tình trạng máy móc và ngoại hình còn khá tốt (chưa bị “rã máy” hoặc đâm đụng nặng) có thể có giá dao động từ 30 đến 33 triệu đồng tùy vào người bán và địa điểm.
Với những chiếc xe đời 2013-2015, số kilomet đã đi khoảng 20.000 km, ít trầy xước và máy móc còn “zin” hoặc chỉ bảo dưỡng thông thường, mức giá có thể nằm trong khoảng từ 33 đến 36 triệu đồng. Đây là những chiếc xe được nhiều người tìm mua do vẫn còn khá mới và ít gặp vấn đề kỹ thuật lớn nếu được giữ gìn.
Những chiếc Exciter 135 4 số đời cuối (khoảng 2016-2017 trước khi chuyển hoàn toàn sang 5 số), chạy dưới 15.000 km, ngoại hình gần như mới và được bảo dưỡng định kỳ đầy đủ thường có giá cao nhất, có thể từ 36 đến 39 triệu đồng hoặc hơn tùy độ hiếm và tình trạng đặc biệt tốt. Những chiếc xe này thường được người bán định giá cao do chất lượng còn rất tốt, ít phải sửa chữa sau khi mua về.
Tác Động Của Yếu Tố Mùa Vụ Lên Giá Exciter 135 4 Số Cũ
Ngoài các yếu tố về tình trạng và lịch sử sử dụng, giá cả xe máy cũ, bao gồm cả Exciter 135 4 số, còn có thể chịu ảnh hưởng của yếu tố mùa vụ. Vào các thời điểm cận Tết Nguyên Đán hoặc mùa du lịch cao điểm, nhu cầu mua sắm và đi lại của người dân tăng cao. Điều này dẫn đến việc giá xe Exciter 135 cũ nói chung và giá Exciter 135 4 số cũ nói riêng có xu hướng tăng nhẹ do nguồn cung xe cũ chất lượng tốt có thể bị hạn chế trong khi nhu cầu tăng vọt.
Ngược lại, vào các mùa thấp điểm như mùa thu hoặc mùa đông (trừ dịp lễ), nhu cầu mua xe có thể giảm sút. Điều này tạo cơ hội cho người mua có thể tìm được những chiếc Exciter 135 4 số cũ với mức giá hợp lý hơn, đôi khi có thể thương lượng được giá tốt hơn do người bán muốn đẩy hàng tồn kho. Việc theo dõi thị trường vào các thời điểm khác nhau trong năm có thể giúp bạn mua được xe với giá bao nhiêu là tối ưu nhất.
So Sánh Các Phiên Bản Yamaha Exciter 135: Côn Tay và Không Côn
Dòng xe Yamaha Exciter 135 không chỉ có phiên bản Exciter 135 4 số côn tay phổ biến, mà còn có phiên bản Exciter 135 không côn (sử dụng côn tự động). Hai phiên bản này được thiết kế để phục vụ các đối tượng khách hàng khác nhau và mang lại trải nghiệm lái khác biệt.
Phiên bản Exciter 135 4 số côn tay là lựa chọn cho những người yêu thích cảm giác lái thể thao, muốn kiểm soát hoàn toàn quá trình sang số và sử dụng lực kéo của động cơ một cách linh hoạt. Việc sử dụng côn tay đòi hỏi kỹ năng và sự quen thuộc nhất định, nhưng bù lại mang đến sự chủ động khi tăng tốc, giảm tốc và vào cua. Phiên bản không côn lại hướng tới sự tiện lợi, dễ dàng sử dụng, đặc biệt phù hợp với những người mới bắt đầu làm quen với xe máy hoặc chỉ đơn giản là muốn một chiếc xe mạnh mẽ nhưng vận hành đơn giản như xe số thông thường.
Phân Tích Sự Khác Biệt và Giá Exciter 135 4 Số Côn Tay So Với Không Côn
Sự khác biệt về cơ chế vận hành cũng dẫn đến sự khác biệt về giá trên thị trường xe cũ. Nói chung, giá Exciter 135 4 số phiên bản côn tay thường có xu hướng cao hơn một chút so với phiên bản không côn cùng đời và tình trạng tương đương. Điều này phản ánh nhu cầu lớn hơn đối với phiên bản côn tay, vốn được xem là đặc trưng của dòng Exciter và mang lại trải nghiệm lái thể thao đúng nghĩa.
Nếu xem xét các phiên bản Exciter 135 côn tay đời sau này (chuyển sang hộp số 5 cấp) như Exciter 135 RC, GP hay Camo, mức giá xe cũ của chúng thường nằm trong khoảng từ 37 đến 40 triệu đồng hoặc cao hơn tùy tình trạng. Trong khi đó, phiên bản Exciter 135 không côn 4 số cũ thường có giá mềm hơn, dao động khoảng từ 36 đến 38 triệu đồng. Sự chênh lệch này không quá lớn nhưng cho thấy sự ưa chuộng rõ rệt của thị trường đối với dòng Exciter 135 4 số hoặc 5 số sử dụng côn tay. Việc lựa chọn phiên bản nào phụ thuộc hoàn toàn vào nhu cầu sử dụng và sở thích lái xe cá nhân của bạn.
Hướng Dẫn Mua Bán Exciter 135 4 Số Cũ An Toàn và Hiệu Quả
Khi quyết định tìm mua một chiếc Exciter 135 4 số cũ, việc tìm kiếm nơi mua uy tín và thực hiện kiểm tra kỹ lưỡng là cực kỳ quan trọng để tránh mua phải xe kém chất lượng hoặc gặp rủi ro về giấy tờ. Thị trường xe cũ có nhiều kênh để tiếp cận, từ các nền tảng trực tuyến đến các cửa hàng truyền thống.
Bạn có thể bắt đầu tìm kiếm trên các trang web rao vặt xe máy cũ uy tín như Chợ Tốt, Mua Bán Nhanh, hoặc mục xe máy trên các sàn thương mại điện tử lớn. Các nền tảng này cung cấp đa dạng lựa chọn từ người bán cá nhân hoặc cửa hàng. Tuy nhiên, cần cẩn trọng khi giao dịch trực tuyến và luôn ưu tiên kiểm tra xe trực tiếp. Ngoài ra, các cửa hàng hoặc đại lý xe máy cũ có tên tuổi tại địa phương cũng là lựa chọn tốt, thường có chính sách bảo hành ngắn hạn hoặc cam kết về giấy tờ, tuy nhiên giá Exciter 135 cũ tại đây có thể nhỉnh hơn.
Các Bước Kiểm Tra Quan Trọng Khi Mua Exciter 135 4 Số Cũ
Trước khi “chốt” mua một chiếc Exciter 135 4 số cũ, bạn cần thực hiện một loạt các bước kiểm tra chi tiết để đánh giá đúng tình trạng và giá trị của xe. Điều đầu tiên cần làm là kiểm tra số khung và số máy trên xe có trùng khớp với thông tin ghi trên giấy tờ đăng ký xe hay không. Đây là bước bắt buộc để đảm bảo tính pháp lý và tránh mua phải xe gian.
Tiếp theo, hãy kiểm tra tình trạng hoạt động của toàn bộ hệ thống điện, bao gồm đèn pha, đèn hậu, đèn xi nhan, đèn phanh, còi và đồng hồ công-tơ-mét. Đồng hồ công-tơ-mét hoạt động tốt giúp bạn đánh giá quãng đường thực tế xe đã đi. Đừng quên kiểm tra chất lượng ắc quy, hệ thống phanh (độ ăn của phanh trước và sau), và tình trạng lốp xe (độ mòn, nứt nẻ). Lốp mòn hoặc phanh yếu có thể là dấu hiệu xe không được bảo dưỡng tốt và sẽ tốn chi phí thay thế ngay sau khi mua.
Hãy yêu cầu người bán cung cấp đầy đủ giấy tờ xe, bao gồm giấy đăng ký xe, bảo hiểm (nếu còn), và các giấy tờ liên quan khác. Cố gắng tìm hiểu về nguồn gốc của xe và lịch sử bảo dưỡng (nếu có sổ bảo hành hoặc hóa đơn sửa chữa). Nếu không tự tin vào khả năng kiểm tra xe của mình, bạn nên nhờ một người bạn hoặc thợ sửa xe có kinh nghiệm đi cùng để họ đưa ra đánh giá khách quan và chuyên môn về tình trạng máy móc và khung sườn của chiếc Exciter 135 4 số. Thử lái xe là bước cuối cùng nhưng rất quan trọng để cảm nhận trực tiếp động cơ, hộp số và hệ thống treo.
Bảo Dưỡng Định Kỳ và Lựa Chọn Phụ Tùng Cho Exciter 135 4 Số
Để chiếc Exciter 135 4 số cũ hoạt động bền bỉ và ổn định, việc bảo dưỡng định kỳ và sử dụng phụ tùng chất lượng là điều không thể bỏ qua. Mặc dù là xe cũ, nhưng việc chăm sóc đúng cách sẽ kéo dài tuổi thọ của động cơ và các bộ phận khác.
Các hạng mục bảo dưỡng cơ bản cho Exciter 135 4 số bao gồm thay dầu động cơ định kỳ (thường sau mỗi 1.500 – 2.000 km tùy loại dầu và điều kiện sử dụng), vệ sinh hoặc thay thế lọc gió, kiểm tra và bôi trơn sên (xích) tải, kiểm tra và điều chỉnh phanh, và kiểm tra áp suất lốp. Lốp của Exciter 135 4 số có kích thước tiêu chuẩn là 70/90-17 cho bánh trước và 80/90-17 cho bánh sau. Khi cần thay thế, bạn nên lựa chọn các thương hiệu lốp uy tín và chất lượng cao như Michelin, Dunlop, Pirelli hay Continental để đảm bảo độ bám đường và an toàn khi vận hành.
Chi Phí và Địa Điểm Bảo Dưỡng Exciter 135 4 Số Uy Tín
Chi phí bảo dưỡng định kỳ cho Exciter 135 4 số không quá đắt đỏ. Một lần bảo dưỡng cơ bản (thay dầu, kiểm tra phanh, sên, lốp) có thể chỉ tốn vài trăm nghìn đồng. Tuy nhiên, nếu cần thay thế các phụ tùng hao mòn như bố thắng, nhông sên dĩa, lọc gió, bugi, chi phí sẽ tăng lên. Chi phí bảo dưỡng lớn hơn, ví dụ như làm nồi (bộ ly hợp), kiểm tra hoặc sửa chữa động cơ, có thể dao động từ 500.000 đến 1.500.000 đồng hoặc cao hơn tùy thuộc vào mức độ hư hỏng và loại phụ tùng thay thế.
Để đảm bảo chất lượng bảo dưỡng và phụ tùng, bạn nên tìm đến các trung tâm bảo dưỡng xe máy uy tín tại địa phương. Có thể là các đại lý Yamaha chính hãng (mặc dù với đời xe cũ có thể hạn chế phụ tùng), hoặc các cửa hàng sửa chữa xe máy lâu năm, có đội ngũ thợ lành nghề và được nhiều người tin tưởng. Tránh giao xe cho những tiệm sửa chữa không rõ nguồn gốc hoặc thợ “tạp nham” để tránh bị “luộc đồ” hoặc sửa chữa không đúng kỹ thuật. Việc bảo dưỡng đúng nơi, đúng cách sẽ giúp chiếc Exciter 135 4 số của bạn luôn trong tình trạng tốt nhất và duy trì giá trị theo thời gian.
FAQs về Exciter 135 4 Số Giá Bao Nhiêu
Exciter 135 4 số có bền không?
Exciter 135 nói chung và phiên bản 4 số nói riêng được đánh giá là khá bền bỉ nếu được bảo dưỡng định kỳ và sử dụng đúng cách. Động cơ được thiết kế để hoạt động ổn định trong thời gian dài. Tuy nhiên, vì là xe cũ, độ bền còn phụ thuộc vào lịch sử sử dụng và bảo dưỡng của chủ cũ.
Mức tiêu hao nhiên liệu của Exciter 135 4 số là bao nhiêu?
Exciter 135 4 số được đánh giá là khá tiết kiệm nhiên liệu so với hiệu năng mang lại. Mức tiêu hao thực tế có thể dao động từ khoảng 45 km/lít đến 55 km/lít tùy thuộc vào điều kiện vận hành (đường phố hay đường trường), phong cách lái xe của mỗi người và tình trạng bảo dưỡng của động cơ.
Exciter 135 4 số cũ có còn đáng mua ở thời điểm hiện tại không?
Việc có đáng mua hay không phụ thuộc vào nhu cầu và ngân sách của bạn. Nếu bạn yêu thích kiểu dáng và trải nghiệm lái côn tay thể thao đặc trưng của dòng Exciter 135 và muốn tìm một chiếc xe với mức giá hợp lý hơn xe đời mới, thì Exciter 135 4 số cũ vẫn là một lựa chọn tốt. Tuy nhiên, cần chuẩn bị tâm lý cho việc bảo dưỡng và có thể cần thay thế một số phụ tùng lão hóa theo thời gian.
Làm thế nào để kiểm tra động cơ Exciter 135 4 số cũ trước khi mua?
Để kiểm tra động cơ, bạn nên khởi động xe khi máy nguội để nghe tiếng máy nổ. Máy tốt sẽ nổ êm, đều, không có tiếng lạ hoặc gõ bất thường. Thử ga nhẹ nhàng để xem phản ứng của động cơ có nhạy không. Nếu có thể, hãy chạy thử để cảm nhận sức mạnh, tiếng pô, khả năng sang số và liệu động cơ có bị “hú”, “lì” hay ra khói bất thường không.
Giá Exciter 135 4 số cũ có khác biệt nhiều giữa các vùng miền không?
Có, giá Exciter 135 4 số cũ có thể có sự chênh lệch giữa các vùng miền. Thông thường, giá ở các tỉnh thành lớn có nhu cầu cao hơn như TP.HCM hay Hà Nội có thể nhỉnh hơn một chút so với các tỉnh miền Tây, miền Trung hoặc miền Bắc do cung cầu và chi phí vận chuyển, sang tên đổi chủ.
Tổng kết lại, Exciter 135 4 số là một mẫu xe côn tay thể thao đầy cá tính và vẫn còn được nhiều người yêu thích trên thị trường xe cũ. Mức giá Exciter 135 4 số cũ dao động phụ thuộc vào nhiều yếu tố như đời xe, tình trạng, số kilomet đã đi, và cả yếu tố thị trường. Việc tìm hiểu kỹ lưỡng và kiểm tra cẩn thận trước khi mua là chìa khóa để sở hữu một chiếc Exciter 135 4 số ưng ý với mức giá bao nhiêu là hợp lý nhất. Dù bạn là người mới bắt đầu hay đã có kinh nghiệm, Exciter 135 4 số vẫn có thể là một lựa chọn đáng cân nhắc. Tiếp tục theo dõi Brixton Việt Nam để cập nhật thêm nhiều thông tin hữu ích về các dòng xe máy khác.
