Việc tìm mua một chiếc Yamaha Exciter 135 phiên bản màu đen nhám đã qua sử dụng luôn là mối quan tâm của nhiều người yêu xe côn tay thể thao tại Việt Nam. Tuy nhiên, với thị trường xe cũ đầy biến động, câu hỏi về việc exciter 135 đen nhám giá bao nhiêu là hợp lý để sở hữu một chiếc xe chất lượng vẫn là một thách thức không nhỏ. Bài viết này sẽ đi sâu vào các yếu tố ảnh hưởng đến giá, cách định giá và kinh nghiệm mua xe để giúp bạn có cái nhìn rõ ràng nhất.
Tổng Quan Thị Trường Xe Exciter 135 Đen Nhám Cũ
Trên thị trường xe máy cũ hiện nay, giá xe Exciter 135 cũ phiên bản đen nhám có sự dao động đáng kể. Mức giá này không cố định mà phụ thuộc vào nhiều yếu tố cụ thể. Việc nắm bắt được dải giá chung sẽ giúp người mua có cơ sở ban đầu để đánh giá các tin rao bán. Thông thường, giá của một chiếc Exciter 135 đã qua sử dụng có thể nằm trong khoảng từ 35 triệu đến 49 triệu đồng hoặc hơn, tùy thuộc vào tình trạng và lịch sử của xe.
Sự quan tâm dành cho dòng xe này vẫn còn rất lớn, đặc biệt là các phiên bản côn tay với thiết kế thể thao đặc trưng. Tuy nhiên, số lượng xe cũ còn “zin” hoặc được bảo quản tốt ngày càng ít đi, đẩy mức giá xe Exciter 135 đen nhám cũ lên cao hơn so với giá trị khấu hao thông thường, đặc biệt là trong bối cảnh thị trường xe máy nói chung có nhiều biến động về giá cả và nguồn cung những năm gần đây.
Ảnh hưởng của năm sản xuất và phiên bản đến giá
Một trong những yếu tố cốt lõi quyết định giá xe Exciter 135 đen nhám cũ chính là năm sản xuất. Những chiếc xe đời sâu hơn, chẳng hạn như các mẫu từ 2010 đến 2012, thường có mức giá khởi điểm thấp hơn, có thể dao động trong khoảng 35 triệu đến 39 triệu đồng. Ngược lại, các đời xe từ 2015 đến những năm cuối cùng của dòng 135 như 2019, 2020 (đối với các thị trường còn bán) sẽ có giá bán cao hơn đáng kể, có thể lên tới 39 triệu đến 49 triệu đồng hoặc cao hơn nữa đối với những xe cực kỳ giữ gìn. Bên cạnh đó, phiên bản cụ thể (RC, GP, hay các phiên bản đặc biệt khác) cũng có thể tạo ra sự chênh lệch giá, dù phiên bản “đen nhám” thường xuất hiện trên các đời cuối và được ưa chuộng.
Việc xác định chính xác năm sản xuất thông qua giấy tờ đăng ký xe là bước đầu tiên quan trọng để bạn có cái nhìn định giá ban đầu. Sự khác biệt về công nghệ giữa các đời (ví dụ: chế hòa khí so với phun xăng điện tử trên các dòng sau này, dù 135 chủ yếu là chế hòa khí) cũng ảnh hưởng đến hiệu suất và đôi khi là giá trị bán lại, dù phiên bản 135 đen nhám thường là các đời cuối sử dụng chế hòa khí.
Tình trạng thực tế của xe quyết định giá trị
Yếu tố thứ hai có tác động mạnh mẽ không kém năm sản xuất chính là tình trạng thực tế của chiếc xe Exciter 135 cũ. Một chiếc xe được chủ cũ chăm sóc kỹ lưỡng, bảo dưỡng định kỳ, không gặp tai nạn hay sửa chữa lớn sẽ có giá bán cao hơn đáng kể so với một chiếc xe đã trải qua nhiều lần “đại tu” hoặc có dấu hiệu xuống cấp nghiêm trọng. Người mua cần kiểm tra tỉ mỉ từ ngoại hình như dàn áo (có bị vỡ, nứt, sơn lại không), tem xe (còn nguyên bản hay không) cho đến các bộ phận quan trọng bên trong.
<>Xem Thêm Bài Viết:<>- Tìm Hiểu Các Chất Liệu Bọc Ghế Ô Tô Phổ Biến Nhất
- Ép Biển Số Xe Ô Tô: Hướng Dẫn Toàn Diện Cho Chủ Xe
- Tên Các Loại Xe Ô Tô Bằng Tiếng Trung Phổ Biến Nhất
- Xe Ô Tô Mô Hình Tỉ Lệ: Khám Phá Thế Giới Thu Nhỏ Đầy Hấp Dẫn
- Xe ô tô gầm cao: Hướng dẫn chọn mua xe chuẩn nhất
Đặc biệt, tình trạng động cơ là yếu tố then chốt. Tiếng máy nổ có êm không, có khói lạ không, hộp số sang số có mượt mà hay không, “nồi” có bị hú hoặc trượt côn không đều là những dấu hiệu cần kiểm tra kỹ lưỡng. Hệ thống phanh, lốp, nhông sên đĩa, giảm xóc cũng cần được đánh giá để ước tính chi phí sửa chữa hoặc thay thế sắp tới, từ đó đưa ra mức giá thương lượng hợp lý cho chiếc xe exciter 135 đen nhám giá bao nhiêu.
Chênh lệch giá theo từng khu vực địa lý
Giá bán xe Exciter 135 đen nhám cũ còn có sự khác biệt nhất định giữa các khu vực địa lý khác nhau tại Việt Nam. Tại các đô thị lớn như Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh, nơi có nhu cầu mua bán xe máy cũ cao và thị trường sôi động, mức giá thường có xu hướng neo ở mức cao hơn so với các tỉnh, thành phố khác.
Điều này có thể là do chi phí sinh hoạt, chi phí mặt bằng cho các cửa hàng xe máy cũ, cũng như sự cạnh tranh và tính thanh khoản của thị trường tại các thành phố lớn. Ngược lại, ở các vùng quê hoặc tỉnh lẻ, giá xe Exciter 135 cũ có thể mềm hơn một chút. Tuy nhiên, sự chênh lệch này không quá lớn và vẫn phụ thuộc chủ yếu vào tình trạng cụ thể của từng chiếc xe được rao bán. Người mua ở tỉnh có thể cân nhắc việc di chuyển đến các thành phố lớn để tìm kiếm nhiều lựa chọn hơn, nhưng cần tính thêm chi phí đi lại và vận chuyển xe về.
Kinh Nghiệm Mua Xe Exciter 135 Đen Nhám Cũ An Toàn
Để mua Exciter 135 cũ phiên bản đen nhám mà không gặp phải “bẫy” giá hoặc mua phải xe kém chất lượng, người mua cần trang bị cho mình những kinh nghiệm và kỹ năng nhất định. Việc tìm hiểu kỹ lưỡng trước khi đưa ra quyết định là yếu tố then chốt để sở hữu một chiếc xe ưng ý với mức giá phù hợp.
Quá trình tìm kiếm và kiểm tra đòi hỏi sự cẩn trọng và kiên nhẫn. Đừng vội vàng xuống tiền chỉ vì thấy mức giá rẻ bất ngờ, vì đó có thể là dấu hiệu của những vấn đề tiềm ẩn. Hãy luôn dành thời gian để đánh giá toàn diện chiếc xe từ nguồn gốc, lịch sử sử dụng cho đến tình trạng kỹ thuật hiện tại trước khi đi đến bước thương lượng giá cuối cùng.
Nơi Tìm Mua Uy Tín và Cách Lọc Thông Tin
Các kênh phổ biến để tìm mua Exciter 135 cũ bao gồm các trang web rao vặt trực tuyến lớn như Chợ Tốt, Muaban.net, hoặc các hội nhóm mua bán xe máy cũ trên mạng xã hội. Bên cạnh đó, các cửa hàng xe máy cũ uy tín cũng là lựa chọn đáng cân nhắc, dù giá có thể cao hơn một chút nhưng thường đi kèm với chế độ bảo hành hoặc kiểm tra kỹ lưỡng hơn.
Khi tìm kiếm online, hãy cẩn thận với những tin rao có giá quá rẻ so với mặt bằng chung hoặc thông tin mô tả sơ sài. Ưu tiên liên hệ với những người bán có thông tin rõ ràng, hình ảnh xe chi tiết từ nhiều góc độ. Đừng ngại đặt câu hỏi về lịch sử sử dụng, số km đã đi, tình trạng bảo dưỡng và lý do bán xe. Lọc thông tin từ nhiều nguồn khác nhau sẽ giúp bạn có cái nhìn khách quan về giá xe Exciter 135 đen nhám cũ trên thị trường.
Hướng Dẫn Kiểm Tra Xe Exciter 135 Đen Nhám Cũ Toàn Diện
Đây là bước quan trọng nhất khi bạn đã tìm được chiếc xe ưng ý trên lý thuyết. Việc kiểm tra thực tế cần được tiến hành một cách bài bản. Bắt đầu từ ngoại hình: quan sát tổng thể dàn áo màu đen nhám xem có vết trầy xước, nứt vỡ hay dấu hiệu sơn lại không đều màu không. Kiểm tra sườn xe và gác chân xem có bị cong vênh, mối hàn lạ (dấu hiệu tai nạn) không.
Tiếp theo là kiểm tra động cơ khi xe còn nguội. Khởi động xe, lắng nghe tiếng máy nổ. Máy nổ êm, đều, không có tiếng động lạ (như tiếng gõ, tiếng hú) là tốt. Để xe nổ garanti một lúc, kiểm tra khói xả ra từ ống pô (khói trắng đục là dấu hiệu động cơ có vấn đề). Sau đó, hãy thử sang số (nếu là phiên bản côn tay) xem có mượt mà, dứt khoát không. Kiểm tra hệ thống phanh trước sau, độ bám của lốp, tình trạng nhông sên đĩa, và độ nhún của giảm xóc. Đừng quên kiểm tra hệ thống điện: đèn pha, đèn hậu, xi nhan, còi, đề máy có hoạt động tốt không.
Nghệ Thuật Đàm Phán Giá Hiệu Quả
Sau khi kiểm tra xe và đánh giá được tình trạng thực tế, bạn đã có cơ sở để thương lượng về giá xe Exciter 135 cũ. Hãy tham khảo trước dải giá thị trường cho những chiếc xe cùng đời và cùng tình trạng tương tự để có mức giá mục tiêu trong đầu.
Khi đàm phán, hãy lịch sự nhưng cũng cần đưa ra những điểm bạn đã phát hiện khi kiểm tra (như dàn áo trầy nhẹ, lốp sắp mòn, cần thay nhớt, v.v.) để làm căn cứ đề nghị giảm giá. Đừng đưa ra mức giá quá thấp so với giá trị thực tế ban đầu của người bán, nhưng cũng đừng ngại trả giá một cách hợp lý. Việc chuẩn bị sẵn tiền mặt (hoặc có ý định mua nhanh chóng) đôi khi cũng là lợi thế trong đàm phán. Nếu người bán quá cương quyết với mức giá cao và bạn cảm thấy không hợp lý, đừng ngại bỏ qua và tìm kiếm chiếc xe khác.
Rủi Ro Khi Mua Xe Đã Qua Nhiều Chủ và Cách Phòng Tránh
Những chiếc xe Exciter 135 đã qua sử dụng bởi nhiều người có thể tiềm ẩn nhiều rủi ro hơn về lịch sử bảo dưỡng, tình trạng kỹ thuật không rõ ràng, và đặc biệt là các vấn đề liên quan đến giấy tờ pháp lý. Mỗi lần sang tên đổi chủ lại có thể phát sinh thêm thủ tục và chi phí.
Để giảm thiểu rủi ro này, ưu tiên tìm mua những chiếc xe chính chủ hoặc xe chỉ qua 1-2 đời chủ. Yêu cầu người bán cung cấp đầy đủ giấy tờ gốc (Đăng ký xe, Giấy chứng nhận kiểm định nếu có). Đối chiếu số khung, số máy trên giấy tờ với thực tế trên xe để đảm bảo tính hợp pháp. Nếu có thể, hãy yêu cầu người bán hỗ trợ hoặc cùng bạn đến cơ quan công an khu vực để kiểm tra thông tin về xe trước khi hoàn tất giao dịch, đảm bảo xe không phải là tang vật vụ án hoặc đang bị tranh chấp.
Các Chi Phí Liên Quan Khi Sở Hữu Exciter 135 Cũ
Việc mua một chiếc exciter 135 đen nhám giá bao nhiêu không chỉ dừng lại ở chi phí mua xe ban đầu. Người sở hữu sẽ còn phải đối mặt với các chi phí khác trong quá trình sử dụng, từ thủ tục sang tên cho đến bảo dưỡng và vận hành hàng ngày. Việc dự trù các khoản này sẽ giúp bạn có cái nhìn toàn diện hơn về tổng chi phí để sở hữu và sử dụng chiếc xe này.
Hiểu rõ các chi phí phát sinh sẽ giúp bạn đưa ra quyết định tài chính sáng suốt hơn, đặc biệt nếu bạn đang cân nhắc giữa việc mua xe cũ và xe mới, hoặc giữa các hình thức thanh toán khác nhau.
Quy Trình và Lãi Suất Mua Trả Góp
Đối với những người chưa có đủ khả năng tài chính để thanh toán toàn bộ giá xe Exciter 135 cũ một lần, hình thức mua trả góp là một giải pháp phổ biến. Các cửa hàng xe máy cũ hoặc công ty tài chính thường hỗ trợ hình thức này. Quy trình thông thường bao gồm: lựa chọn xe, cung cấp các giấy tờ cá nhân (CMND/CCCD, Sổ hộ khẩu/Giấy xác nhận cư trú, Giấy chứng nhận kết hôn/Độc thân), chứng minh thu nhập (nếu yêu cầu khoản vay lớn).
Sau khi hồ sơ được duyệt, bạn sẽ ký hợp đồng vay và trả trước một phần giá trị xe (thường từ 20-50%). Phần còn lại cùng lãi suất sẽ được trả góp hàng tháng. Lãi suất vay mua xe máy cũ trả góp hiện nay thường cao hơn so với vay mua xe mới, có thể dao động từ 1.8% đến 3% mỗi tháng trên dư nợ ban đầu, tùy thuộc vào công ty tài chính, giá trị khoản vay và thời hạn vay. Dù giúp giảm áp lực tài chính ban đầu, tổng số tiền bạn phải trả sẽ cao hơn đáng kể so với mua thẳng.
Chi Phí Bảo Dưỡng và Vận Hành Hàng Ngày
Một chiếc Exciter 135 cũ, dù được giữ gìn tốt, vẫn cần được bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo hoạt động ổn định. Các hạng mục bảo dưỡng cơ bản bao gồm thay dầu nhớt động cơ (sau mỗi 1000-1500km), thay lọc gió, kiểm tra và thay thế nhông sên đĩa (tùy tình trạng), thay má phanh khi mòn, kiểm tra bugi, và các chi tiết hao mòn khác như lốp xe, vòng bi bánh xe.
Chi phí cho mỗi lần bảo dưỡng định kỳ có thể dao động từ vài trăm nghìn đến hơn một triệu đồng, tùy thuộc vào hạng mục cần làm. Về chi phí nhiên liệu, Exciter 135 là dòng xe côn tay 135cc, mức tiêu hao xăng trung bình vào khoảng 1.8 – 2.5 lít/100km tùy điều kiện vận hành và cách chạy. Với giá xăng hiện tại, chi phí nhiên liệu hàng tháng cho chiếc xe này sẽ phụ thuộc vào quãng đường bạn di chuyển. Việc bảo dưỡng đúng hạn không chỉ giúp xe bền bỉ mà còn giúp tiết kiệm xăng và tránh những hỏng hóc lớn tốn kém hơn.
Đánh Giá Tổng Thể Yamaha Exciter 135
Dù đã ngừng sản xuất và nhường chỗ cho các phiên bản động cơ lớn hơn, Yamaha Exciter 135 vẫn giữ một vị trí đặc biệt trong lòng nhiều người dùng Việt Nam. Phiên bản đen nhám càng tạo nên vẻ ngoài cá tính và mạnh mẽ. Để đánh giá liệu mức giá xe Exciter 135 đen nhám cũ có xứng đáng với giá trị sử dụng hay không, cần nhìn nhận cả những ưu điểm và nhược điểm của dòng xe này.
Sự bền bỉ (nếu được chăm sóc), khả năng vận hành linh hoạt trong đô thị và cảm giác lái thể thao là những điểm cộng khiến nhiều người vẫn săn lùng mẫu xe này trên thị trường cũ.
Ưu Điểm Nổi Bật Của Exciter 135
Yamaha Exciter 135 nổi tiếng với thiết kế thể thao, góc cạnh, được đánh giá là vượt thời gian và vẫn còn được yêu thích cho đến ngày nay. Phiên bản đen nhám càng tăng thêm vẻ nam tính và mạnh mẽ. Động cơ 135cc với công nghệ 4 van (trên các đời sau) mang lại khả năng tăng tốc tốt và cảm giác lái bốc, đáp ứng nhu cầu di chuyển linh hoạt trong đô thị cũng như những chuyến đi xa vừa phải.
Exciter 135 có khả năng vận hành đầm chắc, đặc biệt là trên các phiên bản côn tay. Xe cũng được đánh giá là khá tiết kiệm nhiên liệu nếu người lái biết cách điều khiển và bảo dưỡng đúng cách. Bên cạnh đó, cộng đồng người sử dụng Exciter 135 rất đông đảo, giúp việc tìm kiếm phụ tùng thay thế (chính hãng lẫn phụ tùng độ) và các hội nhóm chia sẻ kinh nghiệm trở nên dễ dàng hơn.
Nhược Điểm Cần Cân Nhắc
Mặc dù có nhiều ưu điểm, Exciter 135 cũng tồn tại một số hạn chế, đặc biệt khi so sánh với các dòng xe mới hơn. Một số người dùng không thích phiên bản tự động hoặc bán tự động do thiếu cảm giác lái thể thao trọn vẹn như bản côn tay. Hệ thống giảm xóc sau đôi khi bị đánh giá là hơi cứng khi đi qua các đoạn đường xấu.
Đối với xe cũ, các nhược điểm tiềm ẩn liên quan đến tuổi đời xe càng cần được lưu ý. Các chi tiết như nồi (bộ côn), dên (trục khuỷu) có thể đã bị hao mòn sau thời gian sử dụng dài, đòi hỏi chi phí sửa chữa hoặc thay thế. Công nghệ phanh chỉ dừng lại ở phanh đĩa cho bánh trước trên một số phiên bản, trong khi các dòng xe mới hơn có thể được trang bị ABS hiện đại hơn. Việc xác định exciter 135 đen nhám giá bao nhiêu cũng cần tính đến những nhược điểm này.
Exciter 135 So Với Đối Thủ Cùng Phân Khúc
Khi đặt Exciter 135 lên bàn cân với các đối thủ cùng tầm giá trên thị trường xe cũ (thường là các dòng xe số phổ thông mới hoặc xe tay ga cũ), có thể thấy rõ sự khác biệt về định vị. Các dòng xe như Honda Wave Alpha, Yamaha Sirius hay Honda Vision thường hướng đến sự tiện dụng, kinh tế và phù hợp với đa số người dùng.
Exciter 135, đặc biệt là phiên bản côn tay, lại mang đậm tính thể thao và cá tính, phù hợp với những người trẻ yêu thích cảm giác lái mạnh mẽ. Mức giá xe Exciter 135 cũ thường cao hơn đáng kể so với Wave Alpha hay Sirius cùng đời (nếu có), và có thể ngang ngửa hoặc thậm chí cao hơn một số dòng xe tay ga phổ thông đã qua sử dụng. Lựa chọn giữa Exciter 135 và các dòng xe khác phụ thuộc vào nhu cầu sử dụng (đi lại hàng ngày vs thể thao), ngân sách và sở thích cá nhân của người mua.
Những Vấn Đề Thường Gặp Với Xe Exciter 135 Cũ
Khi quyết định mua một chiếc Exciter 135 đen nhám đã qua sử dụng, người mua cần chuẩn bị tinh thần đối mặt với một số vấn đề phổ biến thường gặp trên dòng xe này sau một thời gian hoạt động. Việc nhận biết sớm các dấu hiệu này trong quá trình kiểm tra xe sẽ giúp bạn đàm phán giá tốt hơn hoặc tránh mua phải xe có vấn đề lớn.
Các bộ phận chịu tải và hoạt động nhiều như động cơ và hệ thống truyền động là những nơi dễ phát sinh lỗi nhất.
Các vấn đề thường gặp bao gồm tình trạng nồi (bộ ly hợp) bị “xuống cấp”, dẫn đến hiện tượng trượt côn, vào số khó hoặc hú khi chạy. Dên (trục khuỷu) cũng có thể bị lỏng sau thời gian dài sử dụng cường độ cao, gây ra tiếng gõ bất thường từ động cơ. Hệ thống giảm xóc có thể bị chảy dầu phớt hoặc yếu đi, ảnh hưởng đến khả năng giảm chấn. Dàn áo nhựa có thể bị rung kêu do các khớp nối bị lỏng hoặc gãy sau thời gian dài sử dụng hoặc tháo lắp. Hệ thống điện cũng cần được kiểm tra kỹ lưỡng để tránh các vấn đề về đèn, còi, sạc.
Thủ Tục Pháp Lý Khi Mua Bán Xe Cũ
Sau khi đã thống nhất về giá xe Exciter 135 đen nhám cũ và kiểm tra tình trạng xe, bước cuối cùng và cực kỳ quan trọng là hoàn tất các thủ tục pháp lý để chuyển quyền sở hữu. Việc này đảm bảo bạn là chủ sở hữu hợp pháp của chiếc xe và tránh được những rắc rối về sau.
Quy trình mua bán xe máy cũ giữa cá nhân bao gồm lập hợp đồng mua bán xe tại văn phòng công chứng. Hợp đồng này là cơ sở pháp lý để bạn làm thủ tục sang tên tại cơ quan đăng ký xe.
Các giấy tờ cần thiết cho thủ tục sang tên thường bao gồm: Giấy đăng ký xe (cavet xe) gốc, chứng minh nhân dân/căn cước công dân của cả người bán và người mua, sổ hộ khẩu của cả hai bên, và hợp đồng mua bán đã công chứng. Người mua sẽ cần đóng thuế trước bạ (thường là 1% giá trị xe theo bảng giá quy định của nhà nước) và nộp hồ sơ tại Phòng Cảnh sát Giao thông hoặc cơ quan đăng ký xe cấp huyện/tỉnh nơi người mua có hộ khẩu thường trú để được cấp giấy đăng ký xe mới mang tên mình. Đảm bảo số khung, số máy trên giấy tờ khớp hoàn toàn với số khắc trên xe là điều bắt buộc phải kiểm tra.
Lái Thử và Cảm Giác Vận Hành Exciter 135
Việc kiểm tra xe tĩnh là cần thiết, nhưng chỉ lái thử thực tế mới giúp bạn cảm nhận rõ nhất tình trạng và khả năng vận hành của chiếc Exciter 135 đen nhám cũ. Đừng bao giờ bỏ qua bước này.
Khi lái thử, hãy chú ý lắng nghe tiếng động cơ khi xe chạy ở các dải tốc độ khác nhau. Cảm nhận sự mượt mà khi tăng ga và giảm ga. Thử phanh gấp (trong điều kiện an toàn) để kiểm tra hiệu quả của hệ thống phanh. Cảm nhận độ chắc chắn của tay lái, xe có bị lệch sang một bên không. Với phiên bản côn tay, kiểm tra độ bắt của bộ ly hợp và sự mượt mà khi sang số lên/xuống. Chạy qua các đoạn đường có gờ giảm tốc hoặc ổ gà để đánh giá hệ thống giảm xóc. Quan sát đồng hồ hiển thị có hoạt động chính xác không (tốc độ, vòng tua, nhiên liệu). Cảm giác lái trực quan sẽ cho bạn biết rất nhiều điều mà việc chỉ nhìn bằng mắt thường không thể thấy được về chiếc xe exciter 135 đen nhám giá bao nhiêu so với giá trị thực tế mà nó mang lại.
Những câu hỏi thường gặp (FAQ)
Exciter 135 đen nhám cũ có dễ tìm không?
Với sự phổ biến của dòng xe này trong quá khứ, bạn vẫn có thể tìm mua Exciter 135 cũ trên nhiều kênh khác nhau như các trang rao vặt trực tuyến hoặc cửa hàng xe máy cũ. Tuy nhiên, việc tìm được một chiếc xe chất lượng tốt, còn nguyên bản và đúng phiên bản đen nhám ưng ý có thể cần sự kiên nhẫn và tìm kiếm kỹ lưỡng, do số lượng xe đời cũ còn tốt không còn nhiều.
Làm sao để biết xe Exciter 135 cũ có bị tai nạn không?
Để nhận biết xe có từng bị tai nạn hay không, bạn cần kiểm tra kỹ phần khung sườn xe xem có dấu hiệu nắn chỉnh, mối hàn lạ, hoặc sơn sửa không đồng đều ở các vị trí khuất hay không. Dàn áo xe có bị nứt vỡ, móp méo nghiêm trọng hoặc các khớp nối bị hở hay không. Quan sát ty phuộc trước có bị cong vênh không và sườn xe có bị lệch khi chạy thẳng không. Yêu cầu người bán cung cấp lịch sử sử dụng xe cũng là một cách để có thêm thông tin.
Có nên mua Exciter 135 cũ đã qua sửa chữa không?
Việc mua một chiếc Exciter 135 cũ đã qua sửa chữa có thể là một lựa chọn nếu việc sửa chữa được thực hiện bởi thợ có kinh nghiệm, sử dụng phụ tùng chất lượng và vấn đề được khắc phục triệt để. Tuy nhiên, rủi ro sẽ cao hơn xe chưa từng sửa chữa lớn. Bạn cần kiểm tra kỹ mức độ nghiêm trọng của lỗi cũ và chất lượng của lần sửa chữa đó, tốt nhất nên đi cùng thợ hoặc người có kinh nghiệm để đánh giá. Nếu xe bị lỗi nặng liên quan đến động cơ hoặc khung sườn do tai nạn, bạn nên cân nhắc kỹ lưỡng.
Trả góp xe Exciter 135 cần những giấy tờ gì?
Khi mua xe Exciter 135 cũ theo hình thức trả góp, các giấy tờ cơ bản thường được yêu cầu bao gồm Chứng minh nhân dân hoặc Căn cước công dân còn hiệu lực, Sổ hộ khẩu hoặc Giấy xác nhận thông tin cư trú. Tùy theo giá trị khoản vay và quy định của từng công ty tài chính, bạn có thể được yêu cầu bổ sung các giấy tờ chứng minh thu nhập như sao kê lương, hợp đồng lao động hoặc giấy phép kinh doanh.
Bảo dưỡng Exciter 135 cũ cần lưu ý điều gì?
Với xe Exciter 135 cũ, việc bảo dưỡng định kỳ cần đặc biệt chú trọng các hạng mục dễ hao mòn do tuổi đời xe và thời gian sử dụng. Thường xuyên thay dầu nhớt động cơ đúng chủng loại và định kỳ (khoảng 1500km/lần), kiểm tra và thay lọc gió bẩn, bôi trơn và tăng chỉnh nhông sên đĩa hoặc thay thế khi mòn, kiểm tra và thay thế má phanh khi cần thiết. Chú ý kiểm tra hệ thống điện, lốp xe và giảm xóc để đảm bảo an toàn vận hành.
Việc tìm hiểu exciter 135 đen nhám giá bao nhiêu và các yếu tố ảnh hưởng chỉ là bước khởi đầu. Để sở hữu một chiếc xe cũ chất lượng, bạn cần đầu tư thời gian và công sức vào việc tìm kiếm, kiểm tra kỹ lưỡng và đàm phán. Nắm vững các kinh nghiệm được chia sẻ sẽ giúp bạn tránh được những rủi ro không đáng có và tìm được chiếc xe ưng ý với mức giá hợp lý nhất. Tại Brixton Việt Nam, chúng tôi hy vọng thông tin này hữu ích cho bạn.
