Kính ô tô không chỉ đơn thuần là lớp vỏ bảo vệ, mà còn đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong an toàn khi lái xe. Chúng giúp che chắn người ngồi trong xe khỏi các yếu tố bên ngoài như gió, bụi, mưa, và duy trì tầm nhìn rõ ràng. Việc hiểu rõ về các loại kính ô tô và cách bảo quản chúng là điều cần thiết cho mọi chủ xe.
Các Loại Kính Ô Tô Chính Được Trang Bị Phổ Biến
Trên một chiếc xe hơi hiện đại, có nhiều loại kính ô tô khác nhau được sử dụng, mỗi loại có chức năng và đặc tính riêng biệt phù hợp với vị trí lắp đặt của nó. Công nghệ sản xuất kính cho xe hơi đã phát triển đáng kể qua nhiều năm, mang đến những sản phẩm không chỉ bền bỉ mà còn tích hợp nhiều tính năng an toàn và tiện ích. Sự lựa chọn vật liệu và quy trình sản xuất được tối ưu hóa để đảm bảo an toàn tối đa cho người ngồi trong xe.
Kính Chắn Gió (Kính Lái) – Tấm Lá Chắn Quan Trọng Nhất
Kính chắn gió, thường được gọi là kính lái, là tấm kính lớn nằm ở phía trước khoang lái, cung cấp tầm nhìn chính cho người điều khiển phương tiện. Lịch sử của kính chắn gió nhiều lớp trên ô tô bắt đầu từ khoảng năm 1920. Tuy nhiên, những phiên bản ban đầu còn nhiều hạn chế về khả năng chịu lực và độ bền. Qua thời gian, với sự tiến bộ của khoa học kỹ thuật, cấu tạo của kính chắn gió đã được cải tiến vượt bậc để đáp ứng yêu cầu an toàn ngày càng cao.
Cấu tạo điển hình của kính chắn gió ô tô hiện đại là loại kính nhiều lớp (laminated glass). Nó bao gồm hai lớp kính cường lực được ép chặt vào nhau bởi một lớp màng nhựa dẻo ở giữa, thường là Polyvinyl Butyral (PVB). Quá trình ép này diễn ra dưới áp suất và nhiệt độ cao, tạo ra một liên kết bền vững. Lớp màng PVB này đóng vai trò cực kỳ quan trọng. Khi kính chịu va đập mạnh, thay vì vỡ vụn thành các mảnh sắc nhọn như kính thông thường, nó sẽ chỉ rạn nứt tại chỗ và các mảnh vỡ sẽ dính lại trên lớp màng PVB, giảm đáng kể nguy cơ gây thương tích cho người ngồi trong xe. Lớp PVB cũng có khả năng hấp thụ một phần năng lượng từ va chạm.
Bên cạnh chức năng che chắn, kính chắn gió ô tô còn là một bộ phận cấu trúc quan trọng của xe. Nó giúp cố định và hỗ trợ sự bung mở của túi khí khi có va chạm xảy ra. Túi khí từ vô lăng bung ra với lực rất mạnh và nhanh (thường trong khoảng 1/30 giây), và kính chắn gió cần đủ chắc chắn để chịu được áp lực này, giúp túi khí hoạt động hiệu quả, bảo vệ người lái. Hơn nữa, kính chắn gió còn góp phần vào sự vững chắc của cấu trúc thân xe, đặc biệt là vòm mái. Trong trường hợp xe bị lật, nó giúp chống đỡ và hạn chế biến dạng khung xe, tạo không gian sống sót cho hành khách bên trong. Độ bền và cấu trúc đặc biệt này biến kính chắn gió ô tô thành một bộ phận an toàn không thể thiếu.
Kính chắn gió ô tô cấu tạo nhiều lớp
Kính Cửa Sổ và Kính Sau Xe – Bền Bỉ và An Toàn Khi Vỡ
Khác với kính chắn gió ô tô (kính nhiều lớp), kính được sử dụng cho các cửa sổ bên và kính sau xe thường là loại kính cường lực (tempered glass). Quá trình sản xuất kính cường lực bao gồm việc nung nóng kính đến nhiệt độ rất cao (khoảng 600-700 độ C) rồi làm nguội đột ngột bằng luồng khí lạnh. Quá trình xử lý nhiệt này tạo ra sức căng bề mặt, giúp kính có độ bền vượt trội, thường gấp 5 đến 10 lần so với kính thông thường cùng độ dày.
<>Xem Thêm Bài Viết:<>- Xe Tay Ga Đi Bao Lâu Thì Thay Nhớt Đúng Chuẩn?
- Học sinh lớp 9 có được đi xe 50cc không?
- Số và Tốc Độ Phù Hợp Của Xe Ô Tô: Hướng Dẫn Toàn Diện
- Chọn màn hình Android ô tô phù hợp với nhu cầu sử dụng
- Tiêu chí chọn xe đạp cho trẻ 6 đến 12 tuổi
Ưu điểm nổi bật của kính cường lực là khả năng chịu lực tác động mạnh mẽ. Tuy nhiên, khi chịu lực quá giới hạn hoặc bị tác động vào điểm yếu, kính cường lực sẽ vỡ thành hàng ngàn mảnh nhỏ, tròn cạnh và không sắc nhọn. Điều này làm giảm đáng kể nguy cơ gây cắt thương cho người ngồi trong xe so với kính thường vỡ thành các mảnh lớn, sắc. Kính cửa sổ và kính sau xe cũng đóng vai trò hỗ trợ cấu trúc khung xe, giúp tăng độ cứng vững tổng thể của thân xe.
Kính Giảm Tốc hoặc Kính Hiển Thị Tốc Độ
Thuật ngữ “kính giảm tốc” có thể gây hiểu lầm, bởi nó không thực sự làm giảm tốc độ của xe, mà là một phụ kiện hoặc tính năng giúp người lái có cảm giác đang di chuyển chậm hơn tốc độ thực tế hoặc hiển thị thông tin hỗ trợ. Một trong những ứng dụng hiện đại liên quan đến ý tưởng này là hệ thống hiển thị thông tin trên kính lái (Head-Up Display – HUD). HUD chiếu các thông tin quan trọng như tốc độ, chỉ dẫn đường, cảnh báo lên ngay trên kính chắn gió ô tô phía trước người lái. Điều này giúp người lái dễ dàng nắm bắt thông tin mà không cần cúi xuống nhìn bảng đồng hồ, duy trì sự tập trung vào con đường phía trước.
Mặc dù HUD mang lại nhiều lợi ích về sự tiện lợi và an toàn (giúp người lái giữ mắt trên đường), việc hiển thị thông tin ở tầm nhìn xa có thể tạo cảm giác chủ quan về tốc độ thực tế, đặc biệt với những người chưa quen sử dụng. Ngoài ra, việc tập trung vào hình ảnh được chiếu trên kính có thể làm giảm sự nhạy bén với âm thanh và các tín hiệu môi trường bên ngoài, tiềm ẩn nguy cơ trong một số tình huống giao thông phức tạp. Do đó, dù công nghệ kính hiển thị đang phát triển, người lái vẫn cần luôn cẩn trọng và dựa vào các chỉ báo tốc độ truyền thống.
Kính giảm tốc ô tô hiển thị thông tin
Giải Mã Các Ký Hiệu Thông Thường Trên Mặt Kính Xe Hơi
Trên bề mặt của hầu hết các loại kính ô tô chính hãng, bạn sẽ tìm thấy một cụm ký hiệu và mã số được in hoặc khắc. Những ký hiệu này cung cấp thông tin quan trọng về sản phẩm, giúp người dùng và thợ kỹ thuật xác định nguồn gốc, loại kính và các tiêu chuẩn chất lượng mà nó đáp ứng. Việc hiểu ý nghĩa của các ký hiệu này giúp bạn kiểm tra tính xác thực và chất lượng của kính trên xe mình.
Thông thường, cụm ký hiệu bắt đầu bằng tên hoặc logo của hãng xe nơi kính được lắp đặt ban đầu. Ngay phía dưới có thể là tên hoặc logo của nhà sản xuất kính thực tế, bởi không phải hãng xe nào cũng tự sản xuất kính cho mình. Một ký hiệu quan trọng là loại kính: “Laminated” chỉ kính nhiều lớp (thường là kính chắn gió), trong khi “Tempered” hoặc “Temperlite” chỉ kính cường lực (thường là kính cửa sổ và kính sau). Chỉ số DOT Code (ví dụ: DOT 123) là mã quy định bởi Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ, chỉ ra nhà sản xuất cụ thể.
Chỉ số AS (American Standard) liên quan đến chất lượng quang học và vị trí lắp đặt. AS1 là loại kính có độ xuyên sáng cao nhất (trên 70%) và được phép sử dụng ở bất kỳ vị trí nào, bao gồm cả kính chắn gió. AS2 có độ xuyên sáng thấp hơn AS1 nhưng vẫn đạt tiêu chuẩn an toàn và thường được dùng cho kính cửa sổ hoặc kính sau. AS3 là kính có độ xuyên sáng rất thấp, dùng cho các vị trí không yêu cầu tầm nhìn rõ ràng hoặc kính tối màu. Mã M đi kèm với các con số là mã kỹ thuật nội bộ của nhà sản xuất kính. Ký hiệu E đặt trong vòng tròn theo sau là một con số (ví dụ: E1, E4) biểu thị rằng kính đáp ứng tiêu chuẩn an toàn của Châu Âu (UNECE Regulations), con số bên trong chỉ quốc gia cấp phép. Mã C (ví dụ: CCC E000…) cho thấy kính đáp ứng tiêu chuẩn bắt buộc của Trung Quốc. Cuối cùng, các chữ số La Mã (I, II, III, IV…) thường phân loại đặc tính cụ thể của kính, ví dụ I cho kính chắn gió siêu bền, II cho kính chắn gió nhiều lớp thông dụng, III cho kính chắn gió nhiều lớp đặc biệt, IV cho kính nhựa, v.v.
Các Vấn Đề Thường Gặp Trên Kính Xe Ô Tô và Cách Khắc Phục Hiệu Quả
Mặc dù được sản xuất với tiêu chuẩn chất lượng cao và độ bền đáng kể để đảm bảo an toàn, kính ô tô vẫn có thể gặp phải một số vấn đề sau một thời gian sử dụng do tác động của môi trường, thời tiết hoặc các sự cố không mong muốn. Việc nhận biết sớm và xử lý kịp thời các hư hỏng này là rất quan trọng để duy trì tầm nhìn rõ ràng và bảo vệ an toàn cho người lái và hành khách.
Kính Lái Bị Mờ Từ Bên Ngoài
Tình trạng kính ô tô bị mờ từ bên ngoài thường xảy ra khi có sự chênh lệch nhiệt độ và độ ẩm giữa không khí bên ngoài và bề mặt kính. Nguyên nhân phổ biến bao gồm hơi nước ngưng tụ do nhiệt độ bên trong xe thấp hơn bên ngoài (khi bật điều hòa), hoặc do mưa, sương mù. Ngoài ra, bụi bẩn, dầu mỡ, nhựa cây, phân chim hoặc các tạp chất khác bám dính lâu ngày trên bề mặt kính cũng làm giảm độ trong suốt và gây mờ. Kính bị mờ từ bên ngoài đặc biệt nguy hiểm khi lái xe vào ban đêm hoặc trong điều kiện ánh sáng yếu, mưa phùn, vì nó làm giảm tầm nhìn, phản chiếu ánh sáng từ đèn xe ngược chiều, gây chói mắt và khó quan sát chướng ngại vật.
Để khắc phục tình trạng này, việc vệ sinh định kỳ là rất quan trọng. Sử dụng các dung dịch tẩy rửa kính chuyên dụng và khăn microfiber sạch để loại bỏ bụi bẩn, dầu mỡ. Đối với hơi nước ngưng tụ do mưa hoặc ẩm, có thể sử dụng cần gạt nước hoặc bật chức năng sấy kính (nếu có). Một số chủ xe còn sử dụng các sản phẩm phủ nano hoặc lớp chống bám nước (rain repellent) trên bề mặt kính ngoài để nước mưa nhanh chóng trượt đi, giảm tình trạng mờ.
Kính Bị Ố Mốc và Vết Nước Cứng
Vết ố, mốc hoặc cặn nước cứng trên kính ô tô thường là hệ quả của việc xe thường xuyên tiếp xúc với nước mưa bẩn, nước rửa xe không đạt chuẩn hoặc đỗ xe dưới trời ẩm ướt trong thời gian dài mà không được vệ sinh sạch. Các khoáng chất trong nước, bụi bẩn và hóa chất có thể bám lại trên bề mặt kính, tạo thành các vệt mờ, đốm trắng hoặc cầu vồng rất khó loại bỏ bằng cách rửa thông thường. Tình trạng này không chỉ ảnh hưởng nghiêm trọng đến thẩm mỹ của xe mà còn làm giảm độ trong suốt của kính, cản trở tầm nhìn, đặc biệt khi lái xe ngược sáng.
Với các vết ố mốc nhẹ, có thể sử dụng các hóa chất tẩy ố kính chuyên dụng. Các sản phẩm này thường chứa axit nhẹ hoặc chất hoạt động bề mặt mạnh để hòa tan và loại bỏ cặn bẩn. Sau khi áp dụng dung dịch, cần rửa sạch lại bằng nước và lau khô ngay lập tức bằng khăn sạch để tránh tạo ra vết ố mới. Tuy nhiên, đối với các vết ố mốc đã ăn sâu hoặc tình trạng nghiêm trọng, việc tự xử lý có thể không hiệu quả hoặc thậm chí làm hỏng bề mặt kính hoặc lớp phủ (nếu có). Trong trường hợp này, nên đưa xe đến các trung tâm chăm sóc xe chuyên nghiệp để được đánh bóng hoặc xử lý bằng các phương pháp chuyên sâu hơn.
Kính Bị Nứt, Rạn Hoặc Vỡ
Một trong những hư hỏng phổ biến và nguy hiểm nhất đối với kính ô tô, đặc biệt là kính chắn gió, là bị nứt hoặc vỡ do va chạm với đá dăm, các vật thể lạ bay lên từ mặt đường, hoặc do thay đổi nhiệt độ đột ngột. Vết nứt dù nhỏ cũng có thể nhanh chóng lan rộng dưới tác động của rung động khi xe di chuyển, thay đổi nhiệt độ, hoặc áp lực gió. Kính bị nứt không chỉ làm mất thẩm mỹ mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn. Vết nứt cản trở tầm nhìn của người lái, và khi ánh sáng chiếu vào (đặc biệt là mặt trời hoặc đèn xe đối diện), nó có thể gây chói lóa nguy hiểm. Hơn nữa, kính bị nứt không còn đảm bảo được độ bền cấu trúc như ban đầu, làm giảm khả năng bảo vệ người ngồi trong xe khi xảy ra va chạm mạnh hoặc lật xe.
Đối với các vết nứt hoặc điểm rạn nhỏ (thường dưới 1-2 cm đường kính hoặc vết nứt dài dưới 15 cm và không nằm trong tầm nhìn trực tiếp của người lái), có thể áp dụng phương pháp hàn kính ô tô. Kỹ thuật này bao gồm việc hút chân không để loại bỏ không khí khỏi vết nứt và sau đó bơm một loại nhựa resin đặc biệt vào lấp đầy khe nứt. Nhựa này sau khi khô sẽ cứng lại, giúp ngăn vết nứt lan rộng và phục hồi phần nào độ bền cũng như thẩm mỹ của kính. Tuy nhiên, hiệu quả của việc hàn phụ thuộc vào kích thước, hình dạng, vị trí của vết nứt và kỹ thuật thực hiện. Đối với các vết nứt lớn, phức tạp, nằm trong tầm nhìn của người lái, hoặc khi kính bị vỡ thành nhiều mảnh, giải pháp an toàn và bắt buộc là thay thế toàn bộ kính mới để đảm bảo an toàn tối đa.
Kính Bị Hấp Hơi Từ Bên Trong
Tình trạng kính ô tô bị hấp hơi, hay đọng sương mù, từ phía bên trong khoang lái thường xảy ra khi độ ẩm bên trong xe cao hơn đáng kể so với bên ngoài và không khí bên trong ẩm, ấm hơn tiếp xúc với bề mặt kính lạnh. Điều này hay gặp vào những ngày mưa, trời nồm ẩm hoặc vào mùa đông khi hành khách mang theo hơi ẩm vào xe và sự chênh lệch nhiệt độ giữa trong và ngoài lớn. Hơi nước ngưng tụ tạo thành một lớp màng mờ trên mặt kính, gây cản trở tầm nhìn nghiêm trọng.
Để khắc phục tình trạng kính bị hấp hơi từ bên trong, có một vài phương pháp hiệu quả. Cách phổ biến nhất là sử dụng hệ thống điều hòa không khí của xe. Bật chế độ lấy gió ngoài giúp cân bằng nhiệt độ và độ ẩm với môi trường bên ngoài. Sử dụng nút sấy kính chuyên dụng (thường có trên bảng điều khiển) sẽ thổi luồng khí khô, ấm lên bề mặt kính chắn gió và kính sau, giúp hơi nước bay hơi nhanh chóng. Vào mùa đông, bật hệ thống sưởi kết hợp với điều hòa (chế độ A/C giúp hút ẩm không khí) cũng rất hiệu quả. Ngoài ra, tránh để các vật ẩm ướt như ô, quần áo dính nước trong xe. Sử dụng các chất phụ gia chống hấp hơi xịt trực tiếp lên bề mặt kính bên trong cũng là một giải pháp tạm thời. Đảm bảo hệ thống lọc gió cabin sạch cũng góp phần duy trì không khí khô thoáng bên trong xe.
Hướng Dẫn Chi Tiết Quy Trình Vệ Sinh Kính Xe Hơi Tại Nhà
Vệ sinh kính ô tô định kỳ là một công việc bảo dưỡng đơn giản nhưng vô cùng quan trọng. Kính sạch sẽ không chỉ mang lại vẻ ngoài bóng bẩy cho chiếc xe mà còn đảm bảo tầm nhìn rõ ràng, giúp người lái quan sát tốt hơn các điều kiện giao thông và chướng ngại vật, từ đó nâng cao an toàn khi tham gia giao thông. Bạn hoàn toàn có thể tự thực hiện việc vệ sinh kính xe tại nhà chỉ với vài bước đơn giản và các dụng cụ phù hợp.
Đầu tiên, hãy chuẩn bị các vật liệu cần thiết bao gồm dung dịch vệ sinh kính chuyên dụng cho ô tô, một vài chiếc khăn microfiber sạch và mềm, và có thể thêm một ít giấm trắng hoặc dung dịch vệ sinh đa năng nhẹ. Bắt đầu bằng việc sử dụng một chiếc khăn microfiber khô để nhẹ nhàng lau qua toàn bộ bề mặt kính, cả bên trong và bên ngoài. Bước này giúp loại bỏ lớp bụi bẩn, cát nhẹ bám hờ trên kính, tránh làm trầy xước bề mặt khi thực hiện các bước tiếp theo.
Tiếp theo, xịt dung dịch vệ sinh kính chuyên dụng trực tiếp lên một phần nhỏ của bề mặt kính (tránh xịt quá nhiều gây chảy lan và để dung dịch khô). Sau đó, sử dụng một chiếc khăn microfiber sạch khác để lau đều dung dịch trên khu vực vừa xịt. Hãy lau theo một hướng nhất định, ví dụ theo đường thẳng dọc hoặc ngang, để tránh tạo ra các vệt xoáy gây mất thẩm mỹ và khó làm sạch triệt để. Lau sạch cho đến khi bề mặt kính hoàn toàn khô và trong suốt.
Đặc biệt chú ý vệ sinh các phần gờ kính, khe mép kính chắn gió và các cửa sổ. Bụi bẩn và cặn bẩn thường tích tụ ở những khu vực này và có thể dễ dàng làm bẩn lại bề mặt kính sau khi đã lau sạch. Sử dụng khăn hoặc tăm bông nhỏ nhúng dung dịch vệ sinh để làm sạch các khe hẹp này. Sau khi lau bề mặt chính của kính, hãy dùng một chiếc khăn microfiber khô sạch khác để lau lại lần cuối, đảm bảo không còn vệt nước hay dung dịch còn sót lại. Đối với mặt ngoài của kính ô tô, lặp lại quy trình xịt và lau tương tự, sau đó có thể xả lại nhẹ bằng nước sạch (nếu dung dịch cho phép và cần thiết) rồi lau khô ngay lập tức.
Để có bề mặt kính sáng bóng và không còn vết ố li ti, sau khi hoàn thành việc lau chùi bằng dung dịch chuyên dụng, bạn có thể pha loãng một ít giấm trắng với nước theo tỉ lệ 1:1 và xịt nhẹ lên kính, sau đó lau sạch lại bằng khăn microfiber khô. Giấm có tính axit nhẹ giúp loại bỏ các cặn khoáng và làm kính sáng hơn. Nước cốt chanh pha loãng cũng có tác dụng tương tự. Thực hiện vệ sinh kính thường xuyên, ít nhất mỗi khi rửa xe, sẽ giúp duy trì độ trong suốt, đảm bảo tầm nhìn tốt nhất và kéo dài tuổi thọ cho kính ô tô của bạn.
Vệ sinh kính ô tô bằng khăn chuyên dụng
Lưu Ý Khi Chọn Kính Thay Thế và Các Công Nghệ Kính Hiện Đại
Khi kính ô tô bị hư hỏng nặng và cần phải thay thế, việc lựa chọn loại kính phù hợp là rất quan trọng. Có hai lựa chọn chính: kính chính hãng (OEM – Original Equipment Manufacturer) và kính phụ tùng thay thế (aftermarket). Kính chính hãng được sản xuất bởi nhà cung cấp ban đầu cho hãng xe và đảm bảo chất lượng, tiêu chuẩn kỹ thuật, và độ tương thích hoàn hảo. Kính aftermarket được sản xuất bởi các công ty khác, có thể có giá thành cạnh tranh hơn nhưng chất lượng và độ bền cần được kiểm chứng, thông qua các chứng nhận tiêu chuẩn an toàn như DOT, ECE, AS… Quan trọng là đảm bảo kính thay thế đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn quốc gia và quốc tế.
Quy trình lắp đặt kính mới cũng yêu cầu kỹ thuật và dụng cụ chuyên dụng để đảm bảo kính được dán kín hoàn toàn, không bị rò rỉ nước, và đặc biệt là duy trì độ cứng vững cấu trúc của xe. Một lớp keo dán kính chất lượng cao và quy trình dán đúng kỹ thuật là yếu tố then chốt. Lắp đặt sai không chỉ gây rò rỉ mà còn làm giảm hiệu quả hoạt động của túi khí hành khách (vốn dựa vào sự vững chắc của kính chắn gió ô tô để bung mở đúng hướng).
Ngoài ra, ngày nay, kính ô tô còn được tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến. Kính chống tia UV giúp bảo vệ nội thất xe và sức khỏe người ngồi. Kính cách âm (acoustic glass) với cấu trúc nhiều lớp đặc biệt giúp giảm tiếng ồn từ bên ngoài, tăng sự yên tĩnh và thoải mái trong cabin. Kính sưởi tích hợp các sợi đốt mỏng giúp sấy khô kính nhanh chóng vào mùa đông hoặc khi trời sương mù. Một số loại kính còn có lớp phủ kỵ nước (hydrophobic coating) giúp nước mưa dễ dàng trượt đi. Trên các dòng xe cao cấp, kính chắn gió còn có thể tích hợp các cảm biến (cảm biến mưa, cảm biến ánh sáng) hoặc là vị trí lắp đặt camera cho các hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS) như cảnh báo lệch làn, phanh khẩn cấp tự động. Khi thay thế loại kính này, cần đảm bảo kính mới tương thích và việc hiệu chuẩn lại các cảm biến, camera được thực hiện đúng quy trình.
Nhìn chung, việc chăm sóc và bảo dưỡng kính ô tô đúng cách không chỉ giúp duy trì vẻ đẹp cho chiếc xe mà quan trọng hơn là đảm bảo an toàn tối đa cho mọi hành trình. Từ việc hiểu các loại kính, nhận biết ký hiệu, xử lý hư hỏng kịp thời cho đến vệ sinh định kỳ, mỗi bước đều góp phần vào trải nghiệm lái xe an toàn và thoải mái. Hãy luôn chú ý đến tình trạng của kính xe để có những điều chỉnh phù hợp, giữ cho tầm nhìn luôn rõ ràng. Tại Brixton Việt Nam, chúng tôi mong rằng những thông tin này sẽ hữu ích cho bạn trong việc bảo vệ và chăm sóc chiếc xe yêu quý của mình.
Các Câu Hỏi Thường Gặp (FAQs)
Kính ô tô có bao nhiêu loại phổ biến được sử dụng?
Trên các xe hơi hiện đại thường sử dụng hai loại kính chính: kính nhiều lớp (laminated glass) chủ yếu dùng cho kính chắn gió vì độ an toàn cao khi vỡ, và kính cường lực (tempered glass) được sử dụng cho kính cửa sổ và kính sau vì độ bền gấp nhiều lần kính thông thường và vỡ thành mảnh nhỏ an toàn.
Làm sao để biết kính ô tô trên xe đạt tiêu chuẩn chất lượng?
Bạn có thể kiểm tra các ký hiệu được in hoặc khắc trên bề mặt kính, thường ở góc. Các ký hiệu phổ biến bao gồm tên nhà sản xuất kính, loại kính (Laminated/Tempered), mã DOT, chỉ số AS (American Standard) và mã E (tiêu chuẩn Châu Âu). Đảm bảo kính có các chứng nhận phù hợp với tiêu chuẩn quốc gia và quốc tế là dấu hiệu của kính chất lượng.
Khi kính bị nứt nhỏ, có nên thay ngay lập tức không?
Đối với các vết nứt hoặc điểm rạn nhỏ, đặc biệt là trên kính chắn gió và không nằm trong tầm nhìn trực tiếp của người lái, bạn có thể cân nhắc việc hàn kính bằng nhựa resin chuyên dụng. Việc này giúp ngăn vết nứt lan rộng và phục hồi một phần độ bền. Tuy nhiên, nếu vết nứt lớn, nằm trong tầm nhìn hoặc kính bị vỡ nặng, việc thay thế kính mới là bắt buộc để đảm bảo an toàn.
Tại sao kính ô tô dễ bị hấp hơi từ bên trong và cách khắc phục nhanh nhất là gì?
Kính bị hấp hơi do sự chênh lệch nhiệt độ và độ ẩm giữa không khí ẩm, ấm bên trong xe và bề mặt kính lạnh. Cách khắc phục nhanh nhất là sử dụng hệ thống sấy kính hoặc bật điều hòa không khí (kết hợp sưởi nếu trời lạnh) và lấy gió ngoài để làm khô không khí bên trong xe và cân bằng nhiệt độ với bên ngoài.
Bao lâu thì nên vệ sinh kính xe hơi?
Nên vệ sinh kính ô tô thường xuyên, lý tưởng nhất là mỗi khi rửa xe toàn bộ. Bụi bẩn và vết bẩn tích tụ hàng ngày không chỉ làm giảm thẩm mỹ mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến tầm nhìn. Vệ sinh định kỳ giúp loại bỏ kịp thời các tác nhân gây hại như nhựa cây, phân chim, xác côn trùng trước khi chúng bám két lại và khó làm sạch.
